Special product: amfibische lanceervoertuigen voor de KNRM. voor Habbeké lastig. “We hebben net een 60-plusser aangenomen”, verzucht De Waart, “een oud-buschauffeur die voorheen cascobouwer was. Die heeft met zeer veel plezier zijn oude vak weer opgepakt. We proberen wel op scholen duidelijk te maken hoe mooi het scheepsbouwvak is, maar je weet niet of die boodschap landt. Het animo om een echt ambacht te kiezen lijkt niet groot. Het binnenhalen van werk is niet het punt; het uitvoeren ervan, dát wordt een probleem in Nederland. Vaklui zijn schaars, dus duur.” Het orderboek van Habbeké is in ieder geval goed gevuld. Er is een snijpakket onderweg van een reddingboot voor een Zweedse reddingmaatschappij en Paul Wester is ingeschakeld om een 3D-pakket voor een 15 meter De Vries Lentsch motorboot te maken. De bouw daarvan moet eind van de zomer aanvangen. habbeke.nl 7 Snel onderwaterschip met planeervlak. De Steyr diesel van 190 kW. De robuuste sloep Volt. Jachtbouw Nederland 4 augustus 2018
8 Online Touch Home