Detectie Snelheidsdisplays In tegenstelling tot het volgen van wetten, maken snelheidsdisplays de bestuurders bewust van de gereden snelheid en zorgen hiermee voor een vorm van sociale druk. De displays zijn groot genoeg zodat iedereen in de omgeving kan zien hoe snel hij of zij rijdt. Het is een feit dat de snelheidsdisplays het verkeer ter plaatse positief beïnvloeden. Dit positieve effect kan worden toegeschreven aan de figuratie op het beeldscherm om bestuurders te wijzen op waarschuwende berichten daar waar het apparaat wordt ingezet, bijvoorbeeld bij schoolzones, kleuterscholen, zebrapaden of op drukke wegen in woonwijken. De GR33 is een dot matrix snelheidsdisplay die in staat is om gereden snelheden, korte teksten evenals individuele bitmaps te tonen hetgeen een extra voordeel biedt ten opzichte van de standaard snelheidsinformatieborden. Zo kunt u bijvoorbeeld bij een schoolomgeving verschillende bitmaps (bijvoorbeeld lachende/fronsende gezichten) of korte teksten tonen gedurende de schooltijd en de rest van de dag. Al deze functies zijn in een compacte behuizing ingebouwd. Uniek aan dit display is het extreem lage energieverbruik en het gewicht. De display weegt slechts 4 kilo! Dus gemakkelijk door één persoon te installeren. Verkeersteller Brimos levert kostenbesparende systemen voor het registreren van het verkeer. De verkeersteller registreert: snelheid, aantal voertuigen, voertuig klassen, rijrichting en afstand in seconden. Wegdeklussen of telslangen zijn met deze teller overbodig. De onopvallende en compacte behuizing doet niet vermoeden dat er geavanceerde meetapparatuur is ingebouwd. De verkeersteller is eenvoudig te plaatsen en kan op heuphoogte tegen elke mast of paal bevestigd worden. U kunt realtime de registratie van de verkeersteller volgen en deze gegevens later in bijvoorbeeld tabellen optimaliseren. De radar werkt volgens het Doppler principe en registreert het verkeer in twee richtingen. Tevens registreert de radar de gegevens om verkeersclassificaties mogelijk te maken. Vluchthaven aanwezigheidsdetectie Wanneer een voertuig op een vluchthaven tot stilstand komt, moet dit zo snel mogelijk aan de verkeerscentrale gemeld worden. Rijkswaterstaat kan dan in actie komen om het gestrande voertuig zo snel mogelijk van de vluchthaven af te helpen. De aanwezigheidsdetectie vindt plaats via maximaal zes inductieve lussen in het wegdek over de lengte van de pechhaven. Indien de mogelijkheid er is kan ook de openbare verlichting op de VAD aangesloten worden. Wanneer er ’s nachts een voertuig in de pechhaven staat, kunt u de verlichting automatisch aan laten gaan. Qua uitvoering levert Brimos de VAD’s in twee varianten, namelijk als een module voor montage in een 19” rack zoals gebruikt wordt in een bestaand onderstation of als volwaardig compleet nieuw wegkantstation.
25 Online Touch Home