VI.2. LADEROPERATIE (Laadstatus, zie II.3.) De lader start automatisch op basis van een vooraf gedefinieerde cyclus, wanneer de lader op het stopcontact is aangesloten. De technologie van de lader optimaliseert het opladen van de verschillende batterijcellen met een geluidsbelasting wanneer het voertuig langdurig oplaadt. Het is daarom raadzaam om het voertuig langdurig (48 uur) een keer per maand te laden. Deze onderhoudslading verwijdert sulfaatkristallen en vergelijkt de 24 cellen van de batterij. De laadcyclus wordt opgeslagen bij elke acculading. Dit stelt het klantenservice team in staat om eventuele ladingfouten op te nemen, problemen die zich hebben voorgedaan, en de batterijstatus. Om de acculading te behouden wanneer het voertuig langere tijd niet in gebruik is, houd de lader in de stopcontact. OPGELET: Het voertuig kan niet worden gebruikt als de stekker op het contact is aangesloten. VI.2.1. Batterij laadprocedure Voor het vervangen van de batterijen: - Zet het elektrisch voertuig uit en verwijder de sleutel. Laad batterij op: - Steek de stekker in het contact (zie II.3) - Wacht tot de batterij volledig opgeladen is (zie VI.2.2) - Koppel de laadstekker uit het voertuig door het een kwart te draaien. OPGELET: Een volledige lading duurt 8 tot 12 uur, afhankelijk van het type batterij en ontlading. ................................................................................. VEILIGHEID: Het stoppen met laden voordat de automatische cyclus van de lading eindigt zal de batterijcapaciteit verminderen en produceert een storing in het geheugen van de lader. Korte herhaalde ladingen (snelle lading) kunnen de cel garantie ongeldig maken. VI.2.2. Hoofdbatterij oplaadstatus Het laadproces van de batterij wordt aangegeven door een meter op de weergavescherm. Deze meter is verdeeld in 3 secties die de 3 ladingsfases vertegenwoordigen. De display schakelt uit wanneer de batterij volledig opgeladen is of tijdens de equalizer fase. 35
36 Online Touch Home