vraag & antwoord column Vraag Ik heb een boot verkocht en op het contract staan de persoonlijke naam en gegevens van de klant. De betaling komt nu echter op naam van een BV bij ons binnen. Is dit akkoord of moet de koopovereenkomst worden aangepast? Geert Dijks directeur HISWA-RECRON Antwoord van HISWA-RECRON Juridisch is het zo dat je als derde - in dit geval een BV - gewoon een schuld van een ander (een natuurlijke persoon) kunt betalen. Het betekent niet direct dat daarmee ook van rechtswege de BV opeens contractspartij zou moeten zijn. De koper kan namelijk niet éénzijdig besluiten dat hij zijn positie als koper overdraagt aan een BV. Dat kun je als verkoper weigeren, want je bent met de koper/consument een overeenkomst aangegaan en niet met die BV die de koper pas later naar voren schuift. Als je als verkoper bereid bent om in te stemmen met de wijziging van de contractspartij, dan moet je richting de oorspronkelijke koper communiceren dat je enkel bereid bent daarmee in te stemmen onder de voorwaarden dat de HISWA Algemene Voorwaarden niet langer integraal van toepassing zijn, omdat veel bepalingen gelden voor een contractuele relatie tussen een ondernemer en een consument. Zo kan de BV die booteigenaar wordt niet meer naar de Geschillencommissie, omdat daar alleen geschillen worden beslecht tussen een ondernemer en een consument. Bovendien moet je als verkoper jouw verplichtingen naleven die je hebt op grond van onder andere de Wwft en fiscale wetgeving. Als verkoper kun je dus beter vooraf goed duidelijk maken aan een particuliere koper wat de eventuele consequenties zijn van het achteraf willen wijzigen van de kopende contractspartij. Als de koper er alsnog voor kiest om de koopsom door een BV te laten betalen en/of wanneer hij wenst dat een BV als contractspartij wordt beschouwd, zijn de consequenties dus onder andere: • dat je een cliëntenonderzoek moet doen naar die BV op grond van de Wwft en naar de bovenliggende ubo’s (ultimate beneficial owners); • dat het gevolgen heeft voor de juridische positie van de koper (er geldt minder bescherming voor een bedrijf dan voor een consument); en • dat het mogelijk ook fiscale gevolgen heeft. Meer informatie over de Wwft in de Kennisbank: www.hiswarecron.nl/wwft. Koers houden in woelig water De watersportsector lijkt soms verdacht veel op zeilen met windkracht zes: prachtig, uitdagend en af en toe vliegt er iets uit de kuip waarvan je dacht dat het goed vastzat. Toch blijft Nederland een land waar het water niet alleen langs de dijken klotst, maar ook door de ondernemersaders stroomt. Neem de jachtbouw. Wereldwijd staat Nederlands vakmanschap nog altijd fier overeind. Onze bouwers leveren maatwerk, innovatie en afwerking waar menig buitenlandse werf met jaloezie naar kijkt. Maar onder die glimmende laklaag zit spanning: stijgende kosten, leveringsdruk, verduurzaming, geopolitiek gedoe en vooral de vraag waar we morgen de vakmensen vandaan halen. Een goed opgeleide interieurbouwer, monteur of engineer is inmiddels bijna net zo gewild als een vrije passantenplek in augustus. Ook toeleveranciers varen niet bepaald op vlak water. Ze moeten sneller, schoner, slimmer en digitaler leveren, terwijl klanten liefst gisteren al wilden weten wanneer het onderdeel van overmorgen binnenkomt. Innovatie is geen luxe meer, maar standaarduitrusting. Wie nog denkt dat “we doen het al jaren zo” een strategie is, vaart met een papieren kaart in een wereld vol plotters. In de jachthavens draait het ondertussen niet alleen om steigers en stroompalen. De haven van de toekomst is gastvrij, groen, digitaal én natuurinclusief. Schoon water, biodiversiteit, energie, afvalstromen, laadpunten en verwachtingsvolle gasten komen allemaal tegelijk afmeren. De havenmeester wordt daarmee een kruising tussen gastheer, ecoloog, techneut en relatietherapeut. Vooral dat laatste helpt wanneer walstroom, wifi en weersverwachting tegelijk tegenvallen. En de zeilscholen? Die leren nieuwe generaties niet alleen overstag gaan, maar ook omgaan met veiligheid, veranderende regels, drukke wateren en een doelgroep die gewend is dat alles online boekbaar, deelbaar en beoordeelbaar is. Instructeurs kunnen knopen leggen, kinderen motiveren, ouders geruststellen en een TikTok maken van een gijp. De uitdaging is groot, maar het goede nieuws is: deze sector kan laveren. Dat doet ze al eeuwen. De toekomst vraagt om samenwerking, lef en jonge mensen die ontdekken dat werken op en rond het water nooit saai is. Want één ding is zeker: wie in de watersport onderneemt, heeft altijd wind. Soms tegen, vaak schuin van voren, maar precies genoeg om vooruit te komen. 03 2026 | HISWA MAGAZINE 29
30 Online Touch Home