veilige keuze en de luchtvaart branche zou hem beter passen. Dus solliciteerde Peter weer bij Martinair en werd aangenomen als loopjongen. Ziehier een eerste stap op de carrièreladder. Iedere pauze probeerde hij, met gebruik van zijn pasje, platforms op te komen en vliegtuigen te bekijken. Dat de heer Martin Schroder er onder het personeel orde en discipline op nastreefde, levert een aantal mooie verhalen op. Met regelmaat werd de camera meegenomen om in de pauze mooie plaatjes te schieten. Die camera is de hele wereld over geweest, want door het werken in verschillende functies bij wisselende luchtvaartmaatschappijen was Peter in de mogelijkheid om veel te reizen. Ieder jaar weken lang vliegtuigen fotograferen heeft geresulteerd in tientallen duizenden dia’s, sommige zijn nu al 50 jaar oud. Hoewel het steeds lastiger werd om speciale plekken te bereiken kon Peter door zijn netwerk en creatief handelen vaak op de meest bijzondere plekken komen om mooie plaatjes te schieten. En nog steeds leveren de dia’s lol op, want Peter is als vrijwilliger verbonden aan het Nederlands Transport Museum in Nieuw Vennep en is bezig met het digitaliseren van zijn collectie. Met zijn scherpe oog voor detail zoekt hij de mooiste plaatjes uit. Soms zelfs wordt hij benaderd om een foto aan te leveren voor een boek of artikel, omdat er een bijzonder exemplaar in bezit is of er iets met een speciaal vliegtuig voorgevallen is. Een man met oog voor detail, die plaatjes maakt die niet standaard zijn? U kunt hem vinden bij de spottersbaan, maar niet op de standaard plekken, zoals ook deze hobby bijzonder is….. 9
10 Online Touch Home