Foto: Désirée Hofland Photography operatie zo efficiënt mogelijk?” Dat vraagt volgens Zachariasse om een integrale benadering waarbij gebouw, automatisering en logistieke processen tegelijk worden bekeken. Bij een distributiecentrum voor Levi’s in Duitsland werkten ontwikkelaar, automatiseerder en eindgebruiker vanaf het begin nauw samen. “Soms ligt de oplossing bij het gebouw, soms bij de automatisering en soms bij de operatie. Door dat samen te analyseren konden we zowel de efficiëntie verbeteren als de duurzaamheidsdoelen realiseren.” De mens in het warehouse Naast energie en processen speelt ook de arbeidsmarkt een steeds grotere rol in logistiek vastgoed. Warehouses hebben vaak te maken met fijnstof van karton, sterke luchtstromen en temperatuurverschillen. “Veel logistieke gebouwen zijn ontworpen vanuit techniek, niet vanuit de mens.” Door gerichte ingrepen in luchtbehandeling, daglicht en indeling kan de werkomgeving aanzienlijk verbeteren. Bij een eerder project werd zelfs onderzocht hoe medewerkers hun werkplek ervoeren vóór en na aanpassingen. Die resultaten werden gekoppeld aan productiviteitsdata. “Op het moment dat je gebouwkwaliteit in geld kunt uitdrukken, gaan mensen luisteren.” Volgens Zachariasse wordt een goede werkomgeving in een krappe arbeidsmarkt steeds belangrijker. “Op het moment dat je gebouwkwaliteit kunt koppelen aan productiviteit, wordt een betere werkomgeving ook economisch interessant.” Elektrificatie en strategische locaties Elektrische vrachtwagens en laadpleinen zorgen voor een snelgroeiende vraag naar elektriciteit. Tegelijkertijd heeft Nederland te maken met netcongestie. Volgens Zachariasse vraagt dat om een pragmatische aanpak. “Je moet voorbereid zijn, maar niet investeren als de businesscase nog niet klopt.” Daken worden daarom geschikt gemaakt voor uitbreiding van zonnepanelen en terreinen voorbereid op toekomstige laadinfrastructuur. “Lokale opwekking die je direct gebruikt voor je eigen laadplein maakt je minder afhankelijk van het elektriciteitsnet.” Tegelijk blijven multimodale locaties cruciaal voor de logistieke sector. De regio rond de haven van Rotterdam speelt daarin een centrale rol. Ook logistieke corridors in Brabant, met steden als Tilburg en Eindhoven, blijven belangrijk. Venlo blijft aantrekkelijk door de ligging bij het drielandenpunt. Daarnaast richt Delta zich steeds meer op het beheer en de verduurzaming van bestaande panden. “Veel logistiek vastgoed dat er al staat, kun je met relatief gerichte ingrepen toekomstbestendig maken.” Vastgoed als lange termijnstrategie Volgens Zachariasse ligt de grootste winst voor logistieke bedrijven uiteindelijk in een bredere blik op vastgoed. “Vastgoed is een lange termijnspel. Wie alleen naar de laagste huur kijkt, mist vaak de grootste besparing.” Bedrijven die hun warehouse zien als onderdeel van hun logistieke strategie kunnen volgens hem structureel betere resultaten behalen. “Als je risico’s meeneemt in je keuzes, bouw je aan een gebouw dat niet alleen vandaag werkt, maar ook over twintig of dertig jaar nog waarde toevoegt aan je operatie.” ‹‹ Logistiekvastgoed 2026 - 25
26 Online Touch Home