Het spoorviaduct Ringbaan-West wordt in 2029 vervangen. ‘In het ontwerp van het nieuwe viaduct is rekening gehouden met de verbinding die het straks gaat vormen tussen de groene zone van het Spoorpark en het daarachter gelegen Kenniskwartier.’ De zuidelijke kant van het viaduct komt op palen te staan. Zo ontstaat onder het viaduct een plein dat belangrijke plekken zoals het Spoorpark, de Reitse Campus en het Kenniskwartier met elkaar verbindt. In de omgeving van het viaduct worden veel nieuwe woningen gebouwd en wordt ruimte ingericht voor vrije busbanen. “In de ruimte naast en onder het viaduct willen we onder meer sport en spel programmeren.” Schaalsprong in naoorlogse wijk Tilburg-West Tot 2050 moeten er in Tilburg ca. 35.000 woningen bijkomen. Het stadsdeel Tilburg-West wordt de plek waar deze schaalsprong voor een deel gaat gebeuren. ‘Er is al een station (Tilburg Universiteit), veel groen in de buurt en een groot wijkwinkelcentrum, de Westermarkt. Dat zijn goede uitgangspunten om mee aan de slag te gaan.’ Het Kenniskwartier vormt een belangrijk deel van West. Hier komen 7500 nieuwe woningen (voor diverse doelgroepen) en 90.000 m2 aan maatschappelijke functies (zoals scholen en huisartsen) en economische functies (werken in de wijk). De Westermarkt wordt weer het hart van West met winkels en maatschappelijke functies; bestaande buurten en scholen worden versterkt. Nieuwe verbindingen, mobiliteitshubs en een vernieuwd Station Tilburg Universiteit verbeteren de verkeersstromen. Daarnaast wordt ingezet op meer banen in het gebied door een sterke wijk- én kenniseconomie. De vijf ontwerpprincipes voor het Kenniskwartier Van der Pol noemt de ontwikkeling van het Kenniskwartier ‘een complexe, ambitieuze en veelzijdige opgave’ waar een groot team samen met vele partners en in open dialoog met de stad aan werkt. Er zijn vijf ontwerpprincipes vastgesteld, die de wethouder toelicht: 1. GENEREUS GROEN ‘De bestaande wijk heeft veel volwassen bomen, prachtige lanen en mooie vijverpartijen. Dat wordt onze basis. We zetten in op compact bouwen en ontwerpen integraal aan de inrichting van de openbare ruimte, het groen en het watersysteem. Zo kunnen onze inwoners fijn recreëren en sporten. Bestaand groen als het Westerpark en het Wandelbos gaan we versterken en langs het spoor komt een nieuw park.’ 2. STAD AAN JE VOETEN ‘Alles moet goed bereikbaar zijn. Via aantrekkelijke wandelen fietsroutes is het straks gemakkelijk om voorzieningen, openbaar vervoer en recreatieplekken te bereiken. Met dit principe stimuleren we een gezonde, actieve levensstijl en duurzame mobiliteit.’ 3. THUIS IN EEN GEMENGDE BUURT ‘We hebben hier te maken met een grootschalige gebiedsontwikkeling in een bestaande wijk. De mensen die er al wonen zijn net zo belangrijk als de mensen die erbij gaan komen. We willen ervoor zorgen dat het gebied zich sociaal-inclusief ontwikkelt, met een gezonde mix van diverse woontypen, goede buurtvoorzieningen en genoeg ruimte voor ontmoeting.’ Dit is extra belangrijk omdat West onderdeel is van het Nationaal Programma Leefbaarheid en Veiligheid. 4. WIJKEN VAN KENNIS EN KUNDE ‘Er zitten in West heel veel kennisinstellingen: Tilburg University, Avans Hogeschool, Yonder – het vroegere ROC – en basis- en middelbare scholen. De kunde vinden we terug in de vele ondernemingen en creatieve broedplaatsen. Daar willen we op doorbouwen en de verbinding maken tussen kennisinstellingen en wat er maatschappelijk gevraagd wordt. Een voorbeeld: Avans biedt een specialisme op het gebied van duurzaam bouwen, waarvan we gebruikmaken in de ontwikkeling van deze wijk.’ 5. TYPISCH TILBURGS ‘Het is belangrijk te begrijpen wat de plekken van betekenis zijn in een stad en wat de wijk eigen maakt. Maar ook: wat zijn de karaktereigenschappen van onze stad. We zijn een experimentele en sociale stad, vol lef en ambitie. Op dat karakteristieke “Tilburgse weefsel” willen we voortbouwen. Zo ging ik vroeger als kind altijd met mijn opa een ijsje kopen bij de ijscoboer in het Wandelbos. Inmiddels staat daar de derde generatie achter de ijskar. Ik weet zeker dat daar nog steeds heel veel opa’s en oma’s met hun kleinkinderen komen. Dat is zo’n typische plek die belangrijk is voor mensen. Als je die uit de plannen schrapt heb je niet begrepen waar het om draait’ www.tilburg.nl Stationslocatie in West, wie bouwt mee? De stationsbuurt in West is één van de drie zogenaamde versnellingslocaties binnen het Kenniskwartier. Hier wordt als eerste gestart met de bouw van 500 woningen (uiteindelijk worden dat er 500-750), dicht bij het station, deels over een bestaande vijver met een parkeeropgave onder de woningen en met behoud van de bestaande kwaliteiten. Samen met een planteam van inwoners zijn de uitgangspunten op hoofdlijnen vastgelegd. Op dit moment loopt er een marktconsultatie. Van der Pol: ‘Door die reflectie op onze plannen kunnen wij straks een betere uitvraag naar de markt doen.’ Rond 1 januari 2027 komt de marktuitvraag eraan. ‘Voor beleggers, investeerders en bouwbedrijven wordt dit een geweldig project. Ze kunnen in het hart van een grootschalige gebiedsontwikkeling met enorme economische kansen hun steentje bijdragen aan het vooruithelpen van een uniek gesitueerde wijk. Vlak bij een station dat in de toekomst nog een enorme renovatie krijgt, vlak bij een bos én op loopafstand van het centrum van de stad. Waar heb je dat nou nog? Daar wil je toch aan mee bouwen?’ Stationslocaties 2026/2027 - 59 <<
60 Online Touch Home