wegovergang, gesloopt. Tot medio 2027 zijn nutsbedrijven en de gemeente bezig met het verplaatsen van kabels en leidingen om plek te maken voor de nieuwe onderdoorgang. Het station zelf wordt straks vanaf twee zijden bereikbaar. ‘Nu hebben we één ingang aan de noordzijde,’ legt Scheifes uit. ‘Daar komt straks een ingang bij aan de zuidzijde. Het middenperron verdwijnt en wordt vervangen door twee zijperrons, met een verbinding onder het spoor via trappen en liften. Naast de bestaande fietsenstalling aan de noordzijde, komt er ook een fietsenstalling aan de zuidzijde van het station. De parkeerplaats en de bushalte blijven op de huidige plek aan de noordzijde.’ In de omgeving worden twee kruispunten en enkele wegen aangepast om de autostroom, die nu nog gebruikmaakt van de overgang bij het station, op te vangen. ‘We hebben aan de oost- en westzijde van ons dorp twee grote tunnels onder het spoor’, vertelt Scheifes. ‘De infrastructuur wordt zo aangepast dat auto’s daar naartoe worden geleid.’ Om te voorkomen dat hulpdiensten, met name de brandweer, te ver moeten omrijden zijn voor hen twee extra toegangen tot Rijen-Zuid gemaakt via een bestaande spoorwegovergang voor voetgangers en fietsers. Niets aan het toeval overgelaten Scheifes vertelt vol enthousiasme dat er in de voorbereiding over elk detail in het ontwerp goed is nagedacht. ‘Van de breedte van de traptreden tot aan de juiste verlichting, die voldoet aan de sociale veiligheidseisen.’ Het team ging op diverse fieldtrips om te kijken bij andere stations en te leren van ervaringen van andere gemeenten. Van weerstand naar enthousiasme Waar in het begin, bij de ontwikkeling van de plannen, nogal eens de hakken in het zand gingen bij inwoners, ziet het Wethouders Corné Machielsen en Merijn Scheifes projectteam nu een heel andere, positieve houding ontstaan. ‘We hebben eerdere ontwerpen voor de onderdoorgang aangepast en inwoners betrokken op allerlei manieren. De lastige en onzekere fase van “wat gaat er allemaal komen”, is nu voorbij. De plannen zijn nu duidelijk. Je ziet dat mensen nu bijna niet kunnen wachten totdat het echt gaat gebeuren. Want het wordt straks zó mooi hier!’ Compleet nieuwe, groene entree In het ontwerp van het stationsgebied is veel aandacht voor groen. ‘Voor treinreizigers vormt dit straks een compleet nieuwe entree van het dorp. Met een verdiept trappenlandschap en liften van glas. Op het autoluwe voorplein komen bankjes en veel beplanting. Het wordt hierdoor een veel fijnere verblijfsplek, wat goed past bij onze toekomstige ambities om het stationsgebied hierna nog verder te ontwikkelen.’ Het laatste stukje van het snelfietspad tussen Tilburg en Stationslocaties 2026/2027 - 63
64 Online Touch Home