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OPE�.A. TIOH H0 .A.. 442 "3 : Remise en état d'une direction. Op . .A.. 442-3 • serrer l 'écrou pour réaliser Ie coincement des cones. - dégager l'encretoise puis serrer l'écrou Nylstop à 4 m.kg. REMARQUES: 1) Il est formellement interdit de monter un écrou N ylstop sur les rondes possédant un trou de goupille (modèles montés jusqu' à Mai 1965) ce qui détériorerait la bague nylon de 1 'écrou qui ne rem• plirait plus son rêle de frein. c) Serrer les écrous Nylstop (1) à 4 m.kg (39 m,AN) - pour pouvoir serrer Pécrou Nylstop, il faut immobiliser la rotule afin qu' elle ne soit pas en traînée en rotation lorsque la partie nylon de l'écrou vient en contact des filets de la rotule. Pour cela, opérer comme suit : * placer une entretoise en forme de fourche (une clé plate par exemple) entre la barre et l'écrou 2) Les écrous Nylstop peuvent être utilisés plusieurs fois a condition que la bague Nylon soit en bon état ; lors du montage, l'écrou doit être dur à tourner : il ne doit pas pouvoir être vissé à la ma1n. 3) Il est possible de remplacer les rotules ancien modèle (avec trou de goupille) par les nouvelles se rnontant avec des écrous Nylstop. 227

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