“Waar wij goed in zijn, is het ombouwen van fabrikantendata naar ROB-codes. Daarmee helpen we garagebedrijven én de leasemarkt; aanvragen komen beter terecht in het ROB-proces.” Dat ROB-afdelingen bij leasemaatschappijen nog altijd ruim bezet zijn, laat volgens Kooij zien hoeveel handmatig werk het proces vraagt. Tegelijkertijd willen leasemaatschappijen juist verder automatiseren. Dat ligt niet uitsluitend aan het ROB-proces: ook wanneer aanvragen correct zijn, kunnen de businessrules van een leasemaatschappij extra controles vereisen. Kooij: “Het komt voort uit de tegengestelde belangen in de keten: het garagebedrijf wil zoveel mogelijk factureren, de leasemaatschappij wil de facturen zo laag mogelijk houden en de leaserijder wil een zo laag mogelijk leasebedrag. Al die belangen bijten elkaar weleens.” Extra datavoorziening Ook steeds meer zelfstandige fleetowners sluiten aan op de systemen van Vinacles, waaronder taxi- en transportbedrijven. Daarnaast gaat het om wagenparken die universele garagebedrijven voor hun klanten beheren, soms met enkele honderden voertuigen verspreid over Nederland. “Die bedrijven willen onderhoud en reparaties ook laten uitvoeren tegen vooraf afgesproken prijzen. Deze fleetowners hebben geen toegang tot ROB-Net. Voor deze groeiende groep universele garagebedrijven is naast ons garagemanagementsysteem 2Drive, 2Quote een product dat hun al snel meerwaarde oplevert.” Intussen ontwikkelt Vinacles nieuwe diensten voor fleet- en leaseklanten. Voorbeelden zijn een TCO-bepaling voor voertuiggroepen bij een overname en datatoepassingen voor financierings- of leaseaanvragen. “Fleetowners en leasemaatschappijen willen graag meer handvatten om | 31 bijvoorbeeld te bepalen welke voertuigen ze in huis halen en wat de verwachte kosten op het gebied van ROB zijn. Bedenk dat we ook mogelijkheden hebben om de State of Health (SoH) van de batterijen in elektrische auto’s te bepalen en daar een certificaat voor te leveren.” Volgens Kooij bieden deze ontwikkelingen Vinacles kansen in de fleet- en leasemarkt. Bij grotere leasemaatschappijen kan het bedrijf helpen het ROB-proces te stroomlijnen en aanvullende data leveren voor rapportages en benchmarking. Dat kan de druk op ROB-afdelingen verlagen. Daarnaast ziet Vinacles mogelijkheden bij zelfstandige fleetowners die hun reparatie- en onderhoudskosten beter willen beheersen. Kooij: “En natuurlijk zijn we er voor het universele garagebedrijf, zodat de ROB-aanvragen zo goed mogelijk in ROBNet terechtkomen. Daar profiteren uiteindelijk ook leasemaatschappijen van.” “Waar wij goed in zijn, is het ombouwen van fabrikantendata naar ROB-codes. Daarmee helpen we garagebedrijven én de leasemarkt; aanvragen komen beter terecht in het ROB-proces.” Vinacles
32 Online Touch Home