Aandeel vacatures met leaseauto daalt Het aantal Nederlandse banen waarin een leaseauto als arbeidsvoorwaarde is opgenomen, staat onder druk, zo blijkt uit cijfers van arbeidsmarktdataspecialist Intelligence Group. Sinds 2023 is dat aandeel overall met ruim 10% gedaald. In het meest recente kwartaal ligt het aandeel op 8%. Niet alleen daalt het absolute aantal vacatures met auto van de zaak (34%), ook het aandeel vacatures met leaseauto ten opzichte van alle vacatures loopt terug. Ook aan de werknemerskant is de afkoeling zichtbaar. Het percentage werkenden dat ‘auto van de zaak’ noemt als een belangrijke arbeidsvoorwaarde daalde van 10,4% (2023) naar 9,7% (2025), een daling van bijna 7% in twee jaar. Volgens Geert-Jan Waasdorp, CEO bij Intelligence Group, verliest de leaseauto niet in één keer zijn aantrekkingskracht, maar de context verandert snel. “We werken structureel meer thuis, er is de opkomst van mobiliteitsvergoedingen als alternatief en het is moeilijk parkeervergunningen krijgen in steden. Per 1 januari 2027 veranderen ook nog eens de fiscale regels voor lease. Alles bij elkaar maakt dat de ‘auto van de zaak’ minder populair is onder werkgevers en werknemers dan een paar jaar geleden.” Grootafnemers De doelgroep die een leaseauto belangrijk vindt is overwegend man (75%), tussen de 25–49 jaar en hoger opgeleid (hbo/wo). Ze zijn bovengemiddeld actief in de ICT, sales, bouw, accountancy en consultancy en juist ondervertegenwoordigd in zorg en onderwijs. Daarnaast is deze groep duidelijk in hun wensen voor arbeidsvoorwaarden. Zij hechten bovengemiddeld aan goed salaris, uitdaging in het werk, zelfstandigheid en doorgroeimogelijkheden. Naast de leaseauto zijn vooral laptop/telefoon van de zaak en bonus-/winstregeling populair. Relatief minder belangrijk zijn pensioen, (veel) vrije dagen en flexibele werktijden. De piek van vacatures met leaseauto’s als arbeidsvoorwaarde lag met 107.788 vacatures in het tweede kwartaal van 2023. In het meest recente kwartaal, waren dat er iets meer dan 70.000, 34% lager. Grootafnemers van leaseauto’s zijn sectoren als de bouw, de zakelijke dienstverlening en de technische sector. De top hierin zijn de bedrijven Deloitte, Capgemini, KPMG, BAM, SPIE en PwC. Onderzoek onder leaserijders: eenmaal elektrisch, altijd elektrisch Vier op de tien zakelijke rijders rijdt inmiddels volledig elektrisch; meer dan een derde wordt daartoe zelfs verplicht door de werkgever. En: eenmaal elektrisch, altijd elektrisch. Het een en ander blijkt uit onderzoek onder honderden Nederlandse leaserijders. Tegelijkertijd wijst het onderzoek ook uit dat er terughoudendheid is op het vlak van elektromobiliteit. Vier op de tien respondenten gaf aan geen volledig elektrische leaseauto te kiezen als opvolger van hun huidige auto. Deze groep rijdt overwegend benzine of (plug-in) hybride. Voor hen speelt vooral de praktische kant een rol. Zij vrezen beperkingen in het rijbereik en de noodzaak om vaak te laden. Zo’n 15% procent van deze groep met bedenkingen wil zélf kunnen kiezen voor het type aandrijflijn en wenst onafhankelijkheid van laadmogelijkheden. Zij blijven (plugin) hybride of benzine als alternatief zien. De groep die niet door de werkgever verplicht wordt elektrisch te rijden – ook ongeveer een derde groot – spelen andere factoren een rol. Met name de leaseprijs en het rijcomfort, gevolgd door geschiktheid voor privégebruik (genoeg ruimte voor gezin) netto bijtelling en actieradius. Onder hen spelen milieuoverwegingen nauwelijks een rol in de keuze voor hun auto, nog geen één op de tien houdt hier rekening mee. Minstens 400 km Op de vraag hoeveel range een volgende elektrische leaseauto zou moeten hebben antwoordde bijna iedereen uit deze groep minstens 400 km. Een derde daarvan wenst meer dan 500 km. De belangrijkste redenen hiervoor zijn het beperken van laadmomenten, vergelijkbaarheid met hun huidige auto en flexibiliteit voor werk en vakanties. Leaserijders die al elektrisch rijden, gaan in 70 procent van de gevallen weer voor elektrisch. Het lijkt erop dat men elektrisch rijden moet ervaren om ervan overtuigd te raken. Voor hen geldt: eenmaal elektrisch, altijd elektrisch. Het onderzoek is gehouden onder 655 zakelijke rijders, uitgevoerd door Kien Onderzoek in opdracht van BMW Nederland. | 11 TrendsinAutoleasing.nl
12 Online Touch Home