EV Experience (24 t/m 26 september) breidt uit! “ Je zult oren en ogen tekort komen voor één dag EV Experience” De aankomende EV Experience op Zandvoort (24 t/m 26 september) wordt dit jaar weer groter dan de editie ervoor. Waar het in den beginne vooral draaide om bezoekers kennis te laten maken met elektrische voertuigen, draait het nu vooral om bezoekers maximaal te inspireren, zegt organisator Maarten Pompen. “Je zult oren en ogen tekort komen voor één dag EV Experience.” De EV Experience was al uitgegroeid tot het jaarlijkse grootste mobiliteitsevenement van Nederland. Dit jaar komt er maar liefst 30.000 m2 aan ruimte bij. De pitboxen waren in een vroeg stadium al volgeboekt, net als de standruimte op paddock 1. Nu komt er een grote standruimte bij, de paddock 2. Met eigen entree, grote exposanten, en ‘experiences’ waaronder Hyundai Launch Control, Electric Karts, Urban Challenge, Off- Road Parcours en een ADAS Arena. “De exposanten van vorig jaar zullen allemaal weer aanwezig zijn. Maar de markt verbreedt, kijk alleen al naar de vele nieuwkomers op de elektrische automarkt, en ook de bestaande exposanten breiden hun portfolio uit. Dus we hadden meer ruimte nodig.” Volgens Pompen kunnen er deze editie maar liefst 15 automerken bijkomen, al moeten sommige exposanten er nog een klap op geven. Maar ook het hele ecosysteem rondom elektrische mobiliteit is vertegenwoordigd: van aanbieders van laadinfrastructuur tot light electric vehicles (LEV’s), van e-bikes tot e-trucks. Daarnaast aandacht voor de inhoudelijke kant van de zaak. Zo geeft de gemeente Amsterdam een presentatie over hoe ze LEV’s willen inzetten. Leasemaatschappijen vertellen onder andere over de gevolgen van de pseudo-eindheffing van 2027 – een hot topic in de markt, weet Pompen. “De financiële gevolgen kunnen voor bedrijven enorm zijn als ze er niet goed mee omgaan. Het is natuurlijk spijtig dat onze overheid momenteel kiest voor bestraffen in plaats van stimuleren. Dat laatste biedt veel meer soelaas.” Politici en Kamerleden Wat de ‘politiek’ betreft, de samenwerking met RAI Vereniging als maatschappelijk partner wordt ook deze editie voortgezet. Dat betekent onder andere dat Maarten Pompen, net als vorige editie, weer heel wat politici en Kamerleden rond mag leiden over de Experience – en zelfs een rondje over het circuit. “Het levert ongetwijfeld weer mooie discussies op over de energietransitie die, in mijn ogen, nog altijd langzaam gaat. Ook al staat de EV momenteel volop in de belangstelling vanwege de torenhoge brandstofprijzen.” RAI Vereniging houdt op de vrijdag ook weer haar congres Mobility Shift, dat in het teken staat van de transitie naar elektrisch rijden en de toekomst van de automotive industrie. Thema’s die verder op de EV Experience aan bod komen: vehicle-to-grid (V2G) laden en ERE certificaten, waarmee eigenaren van laadpunten een vergoeding kunnen ontvangen voor elke geladen kilowattuur. Maar ook: mobiliteitsbudgetten. Zeker niet nieuw in de markt, maar wel gestaag groeiend. Net als de deelauto ook niet nieuw is, maar We Drive Solar laat samen met Renault hun deelsysteem zien waarbij de elektrische auto’s worden ingezet om het stroomnet te balanceren. Op de EV Stage – ook al aanzienlijk in omvang groter dan vorig jaar - zal de programmering worden gehost door AutoRAI.nl en de VER, de Vereniging Elektrische Rijders. 46 |
47 Online Touch Home