VOOR DEEP WATER YACHTS UIT DEN HAAG ONTWIERP NIELAND IN 2014 EEN SERIE ALUMINIUM MOTORJACHTEN, WAARVAN DEZE KORVET 14CLR DE EERSTE WAS. HET SCHIP TROK DE AANDACHT VAN DE EUROPESE WATERSPORTPERS EN WERD IN 2015 GENOMINEERD VOOR DE EUROPEAN POWERBOAT OF THE YEAR AWARD. INMIDDELS ZIJN ER OOK EEN 17, 18 EN 19 METER LANGE KORVET. mijn ontwerpen, en over de marketing. Ik ga het nog niet rustiger aan doen, maar wil nog een keer knallen.” ANDANTE 46 Voor Aquanaut in Sneek tekende Nieland een vervolgreeks op de bestaande Andante-lijn. Dat kwam voort uit wensen van Zwitserse en Duitse klanten rond de Bodensee, die nogal comfortgericht zijn. Het gaat om een compacte ‘AK’ met dicht of open stuurhuis op een hoog achterdek, dat tot de spiegel snel kan worden afgesloten, vanwege het wispelturige weer aldaar. De boxmaten zijn op de Bodensee nogal bepalend voor de scheepsbreedtes; de rompen mogen niet te breed worden. De eerste Andante 400 ACPH wordt voor de Zwitserse dealer gebouwd en inmiddels zijn er nog twee besteld. GLOBEMASTER 45 Ook een particuliere klant uit Guernsey 38 JACHTBOUW NEDERLAND APRIL 2021 klopte bij Nieland aan. Hij wilde aanvankelijk de Necton kopen, een expeditie zeiljacht naar een ontwerp van Nieland, dat de Noordwest Passage en een rondje noord-zuid voltooide. Het WILLEM NIELAND: ‘OP EEN SCHIP WIL JE TOCH OOK BUITEN KUNNEN ZIJN.’ was echter net verkocht. Voor deze zeiler ontwierp Nieland de Globemaster 45, een rondspant kajuitzeiljacht met dekhuis. De diepgang wordt variabel door een slimme variant op de nu populair wordende klapkiel; eentje zonder idiote diepgang, waar je horizontaal op kunt droogvallen en waarmee je zelfs opgehaald al mee kunt zeilen en motoren. Weliswaar iets minder stabiel, maar zonder het equilibrium geweld aan te doen. Bergen accu’s en enorme dieseltanks zijn als additionele ballast onder de vloer rond de kiel geconcentreerd. Het sloepgetuigde jacht krijgt een mast met behoorlijk rake, dat wil zeggen: iets helling achterover. Daardoor kan het rolgrootzeil worden uitgebouwd, ook bij een stowaway, om bij de gegeven masthoogte toch een optimaal zeiloppervlak te realiseren. De mast
39 Online Touch Home