Alles draait om comfortschuim Bij matrassen en kussens draait het om comfortschuim, en als het onderwerp daarop komt, zit Botman helemaal op zijn praatstoel, als hij daar al niet op zat. “De kwaliteit van het schuim is ons paradepaardje. Wij verkopen het verborgen comfort, wat eigenlijk het belangrijkste is en zorgt voor een duurzame stoffering. Jachteigenaren brengen zo’n 85 procent van hun kostbare vrije tijd aan boord door op ons product: zitten, slapen, zonnebaden, sturen en navigeren. Daarom vinden wij het zonde als er weinig aandacht aan de kwaliteit wordt besteed, terwijl het schip een vermogen heeft gekost.” Een belangrijke leverancier van comfortschuim is Draka Interfoam in Hillegom, onderdeel van de Vita Group, met als topproduct Pantera Nautic, dat anti-bacterieel is behandeld, waardoor zich geen schimmel kan vormen; de beruchte huisstofmijt heeft hier dan ook weinig kans. Een groot pluspunt is ook de IMO-certificering (wheelmark) voor brandveiligheid en ook nog eens zeven jaar garantie indien kuilvorming optreedt. Koudschuimen voor zitkussens worden geleverd door Carpenter uit België. Botman: “Vita Talalay latex komt van Radium Foam uit Maastricht, ook lid van de Vita Group, zij produceren wereldwijd het mooiste comfortschuim dat er te koop is voor matrassen, matrastoppers en hoofdkussens. Talalay is eigenlijk geen merknaam, maar een procedé. Het is een latex rubber met een zeer open celstructuur. Ideaal voor ventilatie, hygiëne en luxe slaapcomfort.” VEERTIG SOORTEN COMFORTSCHUIM Elke schuimsoort heeft een kleurcodering. Botman: “Veel scheepsstoffeerders hebben misschien vijf kwaliteiten schuim aan te bieden; wij hebben er meer dan veertig. Met ook nog eens een eigen comfortschuim snijafdeling geeft dat ons een grote voorsprong. Een matras moet een goed comfort geven HET MAGAZIJN STAAT VOL MET GROTE RUWE BLOKKEN COMFORTSCHUIM VAN VERSCHILLENDE KWALITEITEN, WAARUIT KUSSENS EN MATRASSEN WORDEN GESNEDEN. en goed ademen, ventileren, anders gaat het schimmelen. De hardheid van het schuim kent vele gradaties, je hebt mensen van 50 kilo en van 120 kilo, die hebben elk een eigen kwaliteit nodig.” In de showroom in Zwaagdijk-Oost staat een bank met zitplaatsen in verschillende kwaliteiten en comfort eigenschappen, waar klanten op kunnen proefzitten. “Het is een soort wijnproeverij in comfortschuim. Hardschuim wordt in de jachtbouw veel verkocht voor kussens, want dat is goedkoop en gemakkelijk te stofferen. Maar het stofferen van een comfortabel kussen, wat veel prettiger zit, vergt ambachtelijke vaardigheid, die onze mensen in huis hebben”, aldus Botman.` Enkhuizen, Sturiër, Oceanco, De Boarnstream, Damen Yachting, Contest en meerdere toonaangevende jachtwerven als klant. Botman is trots op de opdracht voor de ‘Baruna of 1938’, een exclusief zeiljacht dat momenteel wordt gerestaureerd door VMG Yachtbuilders in Enkhuizen (zie Jachtbouw Nederland nr. 3/2021). “Wij leveren het slaapcomfort en de complete scheepsstoffering. Alleen het beste is voor deze opdrachtgever goed genoeg. Dat is natuurlijk een geweldige opdracht en referentie voor ons.” In 2019 is er een nieuwe bedrijfshal aan het pand in Zwaagdijk-Oost gebouwd, met een uitbreiding van meer dan 800 vierkante meter vloeroppervlak. Bij elkaar is er nu een totale bedrijfsruimte van zo’n 2.500 vierkante meter, waarmee Botman verwacht klaar te zijn voor de toekomst. Een voorraad kussens of matrassen is er niet. “In de jachtbouw is niets gelijk, zelfs niet bij identieke zusterschepen, elk kussen en matras is maatwerk en wordt precies op maat gesneden, want elke klant heeft ook zo zijn eigen specifieke wensen”, aldus Botman. Elk kussen en matras wordt met veel precisie aan boord ingemeten en uitgemald. De mallen worden in Zwaagdijk-Oost gebruikt voor de productie. MALLORCA Ook op Mallorca heeft Neptune een eigen verkoopafdeling en productiemedewerker, die door Neptune is opgeleid. In de ‘belevingsruimte’ in het hart van Palma de Mallorca kan gekozen worden uit het assortiment slaapcomfort van Neptune, waarna aan boord van het jacht de slaapplaatsen worden ingemald. Niet alleen de matrassen, maar ook de bijbehorende lattenbodems en het beddengoed, van hoge kwaliteiten stof, worden op maat gemaakt. Alle kussens, matrassen en bedlinnen krijgen een label met de naam van het schip en jachtbouwer en de exacte locatie waar het aan boord thuishoort, bijvoorbeeld ‘eigenaarscabine stuurboord’. Dat wordt vooral door de bemanning die de bedden moet opmaken zeer gewaardeerd, weet Botman. www.neptune.nl HISWA TE WATER STAND KB030 www.neptune.nl JACHTBOUW NEDERLAND AUGUSTUS 2021 29
30 Online Touch Home