Klaas Borneman: ‘Er zijn nog genoeg kapitaalkrachtige klanten.’ Aluboot verzorgde de betimmering van deze Truly Classic 73 Dixbay. (Foto Aluboot) gaat om de Long Range Cruiser (LRC) 58, een ontwerp van de Nieuw-Zeelander Dennis Harjamaa. De LRC58 wordt omschreven als een ‘brandstof-efficiënte passagemaker’. Geschikt voor kustreizen, oceaanoversteken en binnenwateren én voor bewoning. Het is een slank ontwerp: 4 meter breed op een waterlijnlengte van 17,60 meter. Met een relatief lichte dieselmotor van 75 tot 90 pk haalt het ontwerp een kruissnelheid van tussen de 7 en 9 knopen en een top van 11 knopen. Een zuinige boot. 18 Een vaste klant van Aluboot, Rob Westermann, besloot dit ontwerp in Hindeloopen te laten bouwen. Zijn schip is begin juli 2017 opgeleverd. Onder de naam Artnautica Europe vertegenwoordigt Westermann de LRC58 nu in Europa. Inmiddels heeft ook een Russische klant een LRC58 besteld, die nu dus in aanbouw is bij Aluboot. Met een aangepaste configuratie, want dit schip krijgt twee Beta diesels; een bewuste keuze voor no-nonsense motoren. Er is serieuze belangstelling voor het ontwerp, dus Borneman verwacht dat Aluboot er nog wel meer van kan bouwen. Dan moet wel het personeelstekort zijn opgelost. Het is de kip-of-het-ei situatie die elke werfeigenaar kent: om flinke orders aan te nemen moet er voldoende personeel zijn en om vast personeel aan te nemen, moeten er voldoende orders zijn. Onderhoud Naast nieuwbouw doet Aluboot zoals gemeld ook onderhouds- en reparatieklussen. Tot en met maart is de planning daarmee vol. Een van de eerste schepen die onder handen wordt genomen is het zeiljacht Lacon. Een sloepgetuigde rondspant met hefkiel. Een eigen ontwerp van Henk Borneman, waarvan Van de Stadt de naval architecture heeft gedaan. “Het jacht zou net onder de 15 meter blijven in verband met de vaarbewijs-eisen”, vertelt Klaas Borneman, “maar wij vonden de Onderhoud aan een 15 meter hefkieler, naar eigen ontwerp. Jachtbouw Nederland 6 december 2018
19 Online Touch Home