Jachtbouw Nederland 6 december 2018 kort nieuws Parallelle hybride voortstuwing WaterWorld komt met een nieuwe parallelle hybride voortstuwing. De elektromotor wordt naast of boven de motor gemonteerd en is met V-snaren verbonden met de schroefas. Tijdens het varen op diesel meet een controlesysteem de accuspanning en laat de elektromotor desgewenst bijladen. Dat kan al bij weinig toeren. De elektromotor, die voortstuwt en oplaadt, is verkrijgbaar in 4, 7,5 en 10 kW. Water World Electronics doet de ontwikkeling van hard- en software en de productie in eigen huis. De WaterWorld range van inboard elektrische aandrijvingen is het resultaat van een samenwerking tussen Water World Electronics uit Oldemarkt en De Stille Boot uit Heeg. www.waterworldelectronics.nl www.theelectricdrive.com Combi Outboards koppelt elektromotoren Combi Outboards uit Vollenhove presenteerde op METSTRADE nieuwe hybride voortstuwingssystemen. Directeur Peter Jager: “De hybride opstelling kan zowel bij nieuwbouw als op bestaande motoren worden toegepast. Op diesel varend kan de elektromotor fungeren als generator om stroom op te wekken. Dankzij waterkoeling kan de elektromotor compact blijven. Ingebouwde sensoren monitoren de temperatuur.” 32 Het vervangen van een bestaande diesel door een elektromotor is ook mogelijk, bijvoorbeeld in zeilboten. Jager: “Zeilboten hebben een ideale rompvorm voor elektrisch varen, omdat die goed ‘afwikkelt’. Veel zeilers gebruiken hun diesel alleen voor manoeuvreren en korte stukken en daar is een elektromotor bijzonder geschikt voor. Die heeft een hoger koppel dan een diesel. Doorgaans past de elektromotor op de bestaande fundatie door het gebruik van flexibele steunen.” Wie extra vermogen wil hebben, bijvoorbeeld op een zwaar schip, kan kiezen voor een modulair systeem van Combi Outboards met twee of drie elektromotoren in serie. Groot voordeel: de opstelling werkt met dezelfde spanning van 48 Volt. Voor toepassing in open boten, zoals sloepen, levert Combi Outboards ook nog een luchtgekoelde elektromotor van 3,5 kW. Naast een standaardlijn aan binnen- en buitenboord elektromotoren biedt Combi Outboards ook oplossingen op maat. Het bedrijf bouwt sinds 1979 elektrische aandrijfsystemen volledig in eigen beheer en heeft honderden elektrische buitenboordGeluiddempend Sonopanel IBL Minder gewicht, minder volume en dezelfde geluiddempende eigenschappen als de traditionele sandwichpanelen. Dat zijn in het kort de kenmerken van het nieuwe Sonopanel IBL, dat Van Styn Rijnwoude op de markt brengt. Het materiaal is wat goedkoper dan bestaande panelen. De tussenlaag in het Sonopanel IBL dempt zowel contactgeluid als luchtgeluid. De panelen worden geleverd in standaardmaten, maar ook maatwerk en fresen is mogelijk Hoewel Van Styn Rijnwoude in basis een houtverwerkend bedrijf is, levert het ook panelen met brandwerende coatings en volledig kunststof panelen. De historie van Van Styn gaat terug tot 1929, dus in 2019 bestaat de firma 90 jaar. Uitschuifbare boordkeuken Dometic Dometic heeft een uitschuifbare boordkeuken ontwikkeld, naar eigen zeggen de eerste die zowel binnen als buiten gebruikt kan worden. De fabrikant speelt daarmee in op de trend dat mensen steeds meer buiten koken, want Dometic ontwikkelde de uitschuifkeuken eigenlijk voor campers. Dometic Slide-Out Kitchen beschikt over een aanrechtje met een driepits gasstel en een spoelbakje, met daaronder bergruimte. Er zijn tal van accessoires verkrijgbaar, zoals een grillplaat en een losse houten snijplank. Ingeschoven kan gekookt worden in de beschutting van het stuurhuis en uitgetrokken in de open lucht aan dek. De constructie is van aluminium en roestvaststaal. www.dometic.com De dualdrive van Combi Outboards, met waterkoeling. motoren geleverd aan de verhuursector, met name in Giethoorn. De nautische lijn bestaat verder uit bestuurbare pods, saildrives en inboards. Grotere maat… Een correctie: op pagina 27 in het vorige nummer van Jachtbouw Nederland staat bij de foto van de GalacticaStar 34 meter als lengtemaat. Dat moet zijn: 65 meter. Waarvan akte.
33 Online Touch Home