Waterbouw nog niet bekend. Wel duidelijk is dat de financiën in dit geval slechts een deel van het probleem zijn. Woordvoerder Sonja van der Graaf van het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat (IenW) blijft optimistisch en geeft aan dat er achter de schermen van alles gebeurt. Volgens haar nemen de procedures soms wat tijd in beslag, maar zij verwacht dat IenW dit najaar met nieuws over concrete projecten kan komen. Of minister Van Nieuwenhuizen dan ook kan ingaan op het verzoek van de markt op het gebied van stikstof, budget en aanbestedingsmogelijkheden, kan ze nog niet zeggen. Aanbestedingen Steeds vaker zijn de complexe en risicovolle aanbestedingen de reden voor Nederlandse bouwers om niet meer in te schrijven. Hoogleraar aanbestedingsrecht Jan Hebly van de Universiteit van Leiden waarschuwde onlangs in Cobouw dat deze ontwikkeling een risico is voor de Nederlandse gww-sector. Dat Nederlandse bedrijven niet meer inschrijven op grote complexe aanbestedingen is, volgens Hebly, een teken aan de wand. Hij adviseert Rijkswaterstaat dan ook om grote opdrachten kleiner te maken en de risico’s niet volledig bij de aannemers neer te leggen. “We moeten de Nederlandse bouw- en infrabranche koesteren, daar hebben we allemaal belang bij. We kunnen ons niet veroorloven dat we straks geen grote werkgevers of eigen expertise meer hebben”, aldus Hebly. En is een aanbesteding uiteindelijk gegund, dan is dat nog geen garantie voor een gevulde orderportefeuille. Veel aanbestedingen lopen anno 2020 het risico door de Raad van State te worden afgekeurd. Bijvoorbeeld omdat de wijze waarop Rijkswaterstaat zich verantwoordt op het gebied van de stikstofemissie en -compensatie in het betreffende project niet afdoende is. En als de Raad van State een negatief oordeel uitspreekt, vertragen de projecten alsnog. Waterschappen Ook voorzitter Rogier van der Sande van de Unie van Waterschappen voorspelde onlangs nog dat de weg naar een stikstofvrije waterbouw lang is. Maar hij ziet ook mogelijkheden. Als waterschappen als ‘launching customer’ optreden, kan dat de transitie versnellen. Hij wijst daarbij naar de stikstofvrije uitvoering van een project om de waterkwaliteit bij de Langeraarsche plassen te verbeteren. Een aannemer graaft hier in opdracht van het Hoogheemraadschap van Rijnland 470.000 m3 bagger en grond af met elektrisch materieel. De Vereniging van Waterbouwers kijkt intussen reikhalzend uit naar nieuwe werkzaamheden. Veel orderportefeuilles lopen richting het eind van dit jaar en begin 2021 leeg. “Dat baart ons grote zorgen. Onze leden kunnen niet wachten om aan de slag te gaan”, benadrukt Yves Marsé, adviseur markt van de Vereniging van Waterbouwers. Foto: Waterschap Drents Overijsselse Delta Foto: Rijkswaterstaat/ Joop van Houdt Stenendijk Hasselt Waterschap Drents Overijsselse Delta heeft het project dijkversterking Stenendijk Hasselt voorlopig gegund aan Dijkzone Alliantie Stenendijk, bestaande uit Dura Vermeer en Ploegam, in samenwerking met de Gebroeders De Koning en Giken Europe. Zij worden hierbij ondersteund door Fugro en Tauw. Het winnen van deze Europese aanbesteding betekent dat deze partijen de werkzaamheden samen met het waterschap gaan voorbereiden en vervolgens gaan uitvoeren. Sterke Lekdijk Hoogheemraadschap De Stichtse Rijnlanden heeft de versterking van de Lekdijk gegund aan drie partijen. Mourik Infra, Van Oord Nederland en het Lek-ensemble dat bestaat uit Heijmans Infra, GMB Civiel en de Vries & van de Wiel. Het programma Sterke Lekdijk bestaat uit zeven dijkversterkingen tussen Amerongen en Schoonhoven en kent een lengte van 55 kilometer. 12 WATERFORUM NR 4/5
13 Online Touch Home