Je loopt via een trap aan de buitenkant van de kraan naar boven om bij de kamer te komen. Deze wenteltrap moet uiteraard aansluiten op het laatste deel van de trap die uitkomt op het terras. De tocht naar boven moet immers veilig en comfortabel zijn. De uitslag van de cabine is 230 graden en dit maakt het complex. Zeker ook omdat de cabine er niet even op- en af te takelen is. De twee delen moeten daarom goed uitgedacht en uitgevoerd worden op vele kilometers van elkaar. “Dit heeft ons wel hoofdbrekens bezorgd, maar met externe hulp is het goed gelukt.” Het moment suprême En dan komt daar het moment van de waarheid. De cabine wordt op de kraan geplaatst. Dit is natuurlijk al uitdaging genoeg, maar Victor voorzag nog een ander probleem. Een probleem dat niet van te voren te tackelen is. Proefondervindelijk zal moeten blijken of de cabine recht komt te staan. Ze staat niet gecentreerd op de draai-as en verdeling van gewicht is daarom belangrijk. “Er is veel gewicht uitgegaan en weer gewicht voor in de plaats gekomen, maar alles net in andere verhoudingen en op andere plaatsen.” Uit voorzorg zit er onder het bed een geheime ruimte (als is het geheim er met dit artikel wel af) waar contragewicht geplaatst kan worden. Hangt de cabine de andere kant op scheef, dan komt er een zwaar kunstwerk te hangen aan de kraan. Zoals het soms moet gaan: de cabine staat exact recht en blijft bij het draaien keurig stabiel. De verbouwing is een succes! Het heeft veel energie en tijd gekost, maar ook veel plezier en voldoening opgeleverd. “Het was een supergaaf project om te doen!” De Bossche Kraan is een goede tip voor iedereen die interesse heeft in techniek en op zoek is naar een unieke overnachting: debosschekraan.nl 38
41 Online Touch Home