ICOONPROJECT // NIEUWBOUW CAR RENTALS P4 Mirthe Alkema, uitvoerder VAN P4 NAAR SERVICE CENTER Die asfaltvlakte stond ooit bekend als Lang Parkeren P4. “De plek waar Schiphol-reizigers hun auto kwijt konden wanneer andere parkeerplekken vol stonden”, vertelt Charles Hartman. Hij is vastgoedontwikkelaar bij Schiphol Real Estate. Dit is de afdeling die kantoren, logistieke gebouwen en commerciële ruimten ontwikkelt, beheert en verhuurt. “Met de uitbreiding van P3 hebben wij P4 in de toekomst minder nodig.” Al snel rees de vraag: hoe kunnen wij die grond beter benutten? “Ruimte is schaars op Schiphol,” legt Hartman uit. “Een sector die echt uit z’n jasje groeit, is de autoverhuurbranche. Er zijn vijf partijen die op Schiphol auto’s mogen verhuren. In piekperiodes gaat het om duizenden auto’s per week. Momenteel worden die verspreid over verschillende locaties op Schiphol Centrum ingenomen, schoongemaakt en onderhouden. Dat kan wel wat efficiënter.” EEN DUURZAME LANDINGSPLEK Zo kwam P4 in beeld als nieuwe ‘landingsplek’ voor de vijf verhuurbedrijven. De huurders steunden dit plan, de grote vraag was wel: hoe geef je invulling aan zo’n locatie met partijen die elkaar als concurrenten zien? “Kies je voor een formule met één wasstraat en één tankstation waarvan iedereen gebruikmaakt, of ga je voor een concept waarin elke partij zijn eigen werkplek, tankstation en wasstraat heeft?” Na de nodige overlegrondes werd voor het laatste gekozen. Een belangrijk uitgangspunt in dit concept was het ‘level playing field’: gelijkwaardige voorzieningen voor elke partij. “Vandaar ook die enorme rotonde op het middenterrein,” legt Charles uit. “De verhuurder die dichtbij de ingang zit, rijdt straks sneller naar binnen. Maar bij het uitrijden moet hij de rotonde volgen, waardoor het langer duurt om eruit te rijden. Zo heeft elke partij ongeacht waar ze zich bevinden, dezelfde aanrijdtijd.” Ook Schiphol Real Estate had z’n wensen. “Wij wilden flink investeren in de elektrische faciliteiten van het Car Rental Service Center. Dankzij de 17.000 m² aan zonnepanelen kunnen hier straks meer dan 300 elektrische auto’s gelijktijdig opladen. Hiermee draagt de locatie bij aan de transitie naar elektrische mobiliteit én de ambitie van Schiphol om het vervoer van en naar de luchthaven te verduurzamen.” ONTWERP In de loop van 2022 werden de plannen voor een gedeeld Car Service Center steeds concreter. De volgende stap was om die schetsen te vertalen naar een passend ontwerp. Gezien de locatie zou je denken aan een functioneel gebouw zonder al teveel poespas. Maar dat lag iets ingewikkelder. “De gemeente Haarlemmermeer had P4 aangewezen als zichtlocatie,” legt Frank Diepstraten, ontwikkelingsmanager bij Schiphol Real Estate, uit. >> V.l.n.r. Roland Beijersbergen, project- en vestigingsleider Aannemingsmaatschappij Friso (vestiging Almere), Charles Hartman, vastgoedontwikkelaar Schiphol Real Estate en Frank Diepstraten, ontwikkelingsmanager Schiphol Real Estate. 23 UTILITEITSBOUW
24 Online Touch Home