duurzaamheid Wereldwijde ontwikkelingen op het gebied van watersport Bij ICOMIA - de internationale koepel van watersportbrancheorganisaties en waarvan HISWA-RECRON actief lid is – speelt veel. Regelgeving en duurzaamheid zijn onder andere twee belangrijke onderwerpen. HISWA Magazine ging in gesprek met Julian Hunter, het nieuwe hoofd duurzaamheid bij ICOMIA. Tekst: Michaël Steenhoff Het slopen van boten moet worden opgenomen in een circulair proces. Wat zijn de onderwerpen die bij ICOMIA hoog op de agenda staan?” “Dat zijn er veel maar klimaatverandering is een heel belangrijk onderwerp voor zowel de korte, middellange als de lange termijn. We moeten kijken naar vermindering van de afhankelijkheid van fossiele brandstoffen door ontwikkeling van alternatieven. Zoals bio-fuels, elektrische of hybride aandrijving en op de langere termijn waterstof. Maar het gaat hierbij niet alleen om motoren en de manier waarop deze aangedreven worden, maar ook om de infrastructuur. Dan denk ik bijvoorbeeld aan jachthavens en welke effecten de klimaatverandering heeft op hun organisatie en inrichting. Denk aan de verhoging van de zeespiegel, extreem weer, stijgende temperatuur van het water en invasieve exoten die door jachten mee de haven in worden genomen. Voor wat betreft dit laatste werken we internationaal samen met de IMO (International Maritime Organization, red.) in het Glo-Fouling project. Dit is een wereldwijd samenwerkingsproject om biofouling, het verspreiden van gebiedsvreemde organismen, tegen te gaan. Vaak wordt hierbij gekeken naar grote schepen die deze organismen via ballastwater en aangroei kunnen verspreiden, maar ook jachten spelen hier een rol. Als deze organismen eenmaal in het water zitten, zijn pleziervaartuigen de ‘lokale taxi’ die de biofouling in jachthavens kunnen droppen. Een belangrijk aandachtsgebied in de gehele duurzaamheidsdiscussie.” Pleziervaartuigen zijn de ‘lokale taxi’ die de biofouling in jachthavens kunnen droppen. 18 HISWA MAGAZINE | 02 2022
19 Online Touch Home