techtalk Onderzoek naar nieuwe energiedragers Update van het Zero Emission Lab van MARIN De energietransitie houdt ons allemaal bezig. Op welke energievorm moeten we inzetten en hoe verhouden die zich tot elkaar en tot de conventionele oplossingen? Wat betekent het toepassen van een hybride diesel/elektrische aandrijving voor het installeren in een jacht? Is waterstof met een brandstofcel het ei van Columbus? Of methanol? Veel vragen, vaak complexe techniek. Jeroen Willemsen van het MARIN geeft uitleg. Tekst: Michaël Steenhoff Vanwege deze complexe techniek bouwde MARIN, het maritiem onderzoeksinstituut in Wageningen, een modulair Zero Emission Lab (hierna: ZEL) waarin ‘machinekamers van de toekomst’ worden geconfigureerd. Hier kan met verschillende energiedragers en energie-omzetters - denk aan verbrandingsmotoren en brandstofcellen - worden geëxperimenteerd. De eerste testen van dit lab vonden plaats in 2023. Het ZEL heeft inmiddels een broertje - virtueel ZEL (v-ZEL) - waarin de computermodellen draaien van alle systemen en componenten van het ZEL. MARIN liep in de praktijk tegen aanzienlijke uitdagingen aan. We voelden Jeroen Willemsen van MARIN aan de tand; hij houdt zich bezig met de verdere ontwikkeling van ZEL. Het MARIN richt zich vooral op de beroepsvaart. Wat is de relevantie van het ZEL voor de pleziervaart? “We kunnen - misschien zelfs wel op volle schaal voor de kleinere jachten - de meest voorkomende energiedragers en -omzetters configureren. We houden de voortschrijdende techniek goed in de gaten, ook zoals die toegepast wordt in de pleziervaart qua elektrificatie. Daarbij gaat het vooral om batterijtechnieken.” Welke energiedragers hebben de meeste kans om fossiel te vervangen? “Voor de kleinere toepassingen - relatief laag vermogen en 26 HISWA MAGAZINE | 01 2026
27 Online Touch Home