nieuws NIEUWSINNOVATIE Digitaal paspoort ‘Je boot in je bitcoinportefeuille’. Het eigenaarschap van een Axopar-motorboot wordt misschien niet direct bij de cryptovaluta n opgeteld, maar de technologie erachter is dezelfde: blockchain. De Finse werf Axopar ontwikkelde voor de eigenaren van hun open snelvarende motorjachten een digitaal paspoort: Digital Product Passport. Met een smartphone of tablet wordt een chip aan boord gescand. De gelezen informatie verwijst de eigenaar naar een hoeveelheid aan informatie: handleidingen, documenten rond de aankoop, eigendomsbewijzen, onderhoudstoestand en garantie. www.axopar.com Elektrische waterjet Molabo, een fabrikant van elektrische aandrijvingen, ontwikkelde een waterjetaandrijving aangedreven door een elektromotor: de Aries Jet Drive. Deze waterjet werkt met een veilige 48 Volt motor. Het is voor het eerst dat het vermogen waarmee een waterjet boten op hoge snelheid kan voortbewegen, wordt geleverd door een laag voltage motor. De Stille Boot tekende een contract met Molabo als Nederlandse distributeur. www.molabo.com Aanvaringsbewaking gekoppeld SEA.AI ging een samenwerking aan met fabrikanten van elektronische apparaten - Hefring Marine uit IJsland en BRNKL uit Canada - die boordsystemen in de gaten houden en koppelen. Het bedrijf levert een combinatie van infrarood- en daglichtcamera’s die op of net onder het wateroppervlak drijvende objecten detecteren. Voortdurend verder ontwikkelende kunstmatige intelligentie herkent wat mogelijk een gevaar voor de boot kan opleveren. Containers en walvissen worden herkend en onderscheiden van golven of zeewier. Samen met. Het systeem van SEA. AI dat waarschuwt voor mogelijke aanvaringen op zee, wordt geïntegreerd in de apparaten van beide fabrikanten die het functioneren van allerlei apparatuur aan boord constant monitoren. www.sea.ai Elektrische buitenboordmotor zonder cavitatie De Franse fabrikant Blue Nav presenteert de Blue Spin 11 kW, een nieuw model elektrische buitenboordmotor met een continu vermogen van 11 kW, qua vaareigen _ schappen vergelijkbaar met een 20 pk. Het is de eerste aandrijving van dit merk die de ‘rim drive’ toepast: een schroef in een korte buis met de schroefbladen zowel aan een centrale as als aan de ring gemonteerd. Dit voorkomt cavitatie. Daarmee is de buitenboordmotor vooral geschikt voor rustig waterverplaatsend varen. De trommelschoef kan worden opgetrokken in de behuizing, zodat bij transport deze beschermd blijft. Distributeur voor Nederland is De Stille Boot. www.bluenav.com Nieuwe elektrische binnenboordmotor Voor jachten tot 30 meter en tot 20 ton waterverplaatsing, brengt Vetus een nieuwe elektrische binnenboordmotor uit, de E-line 22 kW. De motor draait op 48 Volt en verbruikt bij kruissnelheid zo’n 6 kilowatt per uur. Het continu vermogen van de motor is 22 kW, ongeveer 30 pk. Met de maximale ingangsstroom van 580 Ampère op een voltage van 48, is het piekvermogen bijna 28 kW. De motor weegt 93 kg. Standaard wordt de e-line 22 geleverd met controlepaneel, sleutelschakelaar, elektrische rem versterker voor noodstop, zekering, keerkoppeling en bedieningshendel. ww.vetus.com NMEA-motorcontrole uitgebreid Een samenwerking van Vetus en de Amerikaanse National Marine Electronics Association (NMEA) leidde tot het toevoegen van een nieuwe parameter aan het NMEA2000-protocol: de temperatuur in het waterslot. De nieuwe toevoeging maakt het mogelijk om naast de al bestaande controle van de motor, met actueel brandstofverbruik, olietemperatuur, oliepeil en toerental, nu ook de temperatuur van het uitlaatgas- en koelwatermengsel in het waterslot te bekijken. Opvallende verschillen tussen olietemperatuur en de temperatuur in het waterslot kunnen een indicatie geven van slecht functioneren van het koelsysteem of andere motorproblemen. www.vetus.com 32 HISWA MAGAZINE | 01 2026
33 Online Touch Home