techtalk Oud polyester opnieuw gebruiken Glasvezels of koolstofvezels scheiden van de hars en met deze materialen nieuwe composieten maken – een oude boot wordt een nieuwe – is mogelijk. Het wordt al kleinschalig gedaan in de jachtbouw. De potentie is zeker aanwezig om hergebruik van vezels en harsen grootschalig toe te passen. Tekst: Hans Buitelaar Vezels en aardoliegedragen hars worden schaars en duur. Duurzame productie door recycling kan de redding worden voor de bouw van composiet jachten. Naast bouwmaterialen als staal, aluminium en hout is kunststof - polyester, vinylester of epoxy met glasvezel of koolstofvezel - het meest gebruikte constructiemateriaal voor pleziervaartuigen. Van alle boten wereldwijd wordt tussen de 50 en 65 procent gemaakt van composiet. Van aluminium: 15-25 procent, van hout: 5-15 procent en van staal: 5-10 procent.* Het oogsten van de vezels en hars uit afgedankte jachten en het gebruik ervan om nieuwe te bouwen, staat op de drempel van toepassing in de hele sector. Het is al verschillende bedrijven gelukt om op een efficiënte manier de vezels en harsen van oud composietmateriaal van elkaar te scheiden en de materialen te gebruiken om een nieuwe boot van te maken. Hars oplossen Ontmantelde windturbinebladen waren het basismateriaal voor de real-life test van het Canadese bedrijf Resolve Composites. Dit bedrijf ontwikkelde hun ReceTT-methode. Ze lossen de hars in dit proces op in een heel zure vloeistof. Deze methode heet in de scheikunde: solvalyse = oplossen. “We kregen een windrotorblad om de materialen te gebruiken voor het bouwen van een zeilboot We gebruiken thermolyse om uitgeharde hars van vezels te scheiden. van vijf meter,” vertelt Nick Bigeau van Resolve Composites. “We ontwikkelden en testten onze ReceTT-methode om uitgeharde hars van vezels te scheiden. We wilden bewijzen dat we dit bedrijfsmatig konden toepassen. In onze methode plakken we een vacuüm zak over het oppervlak van een composiet die we willen oplossen en hergebruiken. Onder de afdichting injecteren we oplosmiddelen. Hiermee wordt de hars opgelost, ook al is dit decennia geleden uitgehard. Na het proces hebben we schone vezels, met nog ongeveer 30 procent van de hars erin. Deze vezels kunnen weer worden gebruikt om iets nieuws te bouwen. Het sorteren van de oxide vezelmatten is nog veel handwerk – met handschoenen aan. Verschillende lagen vezelmat die aan elkaar zijn gehecht, halen we voorzichtig uit elkaar. De hars is verdwenen, maar de vezelmatten blijven liggen in de vorm en positie waarin ze ooit met de hars zijn uitgehard. Als ze zorgvuldig uit elkaar zijn gehaald, kunnen de vezelmatten worden opgerold. Het droge materiaal is klaar voor gebruik in een volgende constructie.” Herwonnen glasvezelmatten na het oplossen van windmolenbladen bij het Canadese Resolve Composites. 24 HISWA MAGAZINE | 03 2026
25 Online Touch Home