jachtbouw OK Google. Print me a boat Snelle ontwikkeling in cascobouw met robotarm Materialen voor het bouwen van complete casco’s voor jachten met een 3D-printer worden voortdurend verbeterd. De pioniers in de ‘additieve fabricage’ van boten profileren zich als innovators die ook nu al een degelijk bedrijfsmodel hebben. Tekst: Hans Buitelaar “Wij voegen alleen materiaal toe waar dat nodig is voor een boot,” begint mede-oprichter Charlene van Wingerden van Dutch Boat Factory haar uitleg over de voordelen van 3D-printen van boten. “Dat is anders dan bij de bouw van boten in staal of aluminium, waar delen van de metalen platen worden weggeslepen. Dat is anders dan de bouw van composiet boten, waar restmateriaal van de vezelmatten wordt weggeknipt. Het is ook zuiniger met materiaal dan bij de bouw van boten uit kunststof plaatmateriaal – HDPE – waarbij net als bij metalen boten delen van het plaatmateriaal worden weggesneden.” Materiaalzuinigheid is niet de echte reden om voor 3D-printen te kiezen bij het maken van boten. “Alle andere manieren om een boot te bouwen zijn arbeidsintensief,” merkt Van Wingerden op, “3D-printen is volledig geautomatiseerd.” LFAM Juist die automatisering en de mogelijkheid om door een robotarm met een printkop boten te kunnen bouwen, waarbij elk exemplaar verschillend kan zijn van de vorige, zijn de argumenten voor 3D-printen. LFAM – Large Format Additive Manufacturing - gemakkelijk ontwerpen kunnen worden aangepast aan specifieke wensen van klanten. 3D-printen is een manier waarbij wordt door Dutch Boat Factory en andere producenten die beschikken over een grote driedimensionaal printende robotarm aangekondigd als de toekomst van de jachtbouw. De bouw van casco’s wordt een proces dat door een computergestuurde printkop wordt gedaan. De arbeid is het ontwerpen. Software om een ontwerp voor het casco van een open boot of zelfs kajuitjacht te vertalen naar de instructies voor de 3D-printer is al aanwezig. De printers van bijvoorbeeld Dutch Boat Factory en Impacd Boats bestrijken een lengte van 12 meter. Zo groot zijn de boten dus die ze hiermee kunnen printen. Slagvast Het materiaal dat wordt gebruikt voor geprinte boten verschilt nog. De basis is thermoplastische kunststof: plastic dat op hoge De printer aan het werk. De werkplaats bij Impacd Boats. 14 HISWA MAGAZINE | 04 2026
15 Online Touch Home