ruim 60 ha. Terwijl de logistieke vastgoedmarkt kampt met geopolitieke onrust en terughoudendheid, staan er dit jaar vier grote Build-toSuit nieuwbouw projecten op stapel. Dat succes is niet het werk van één partij. Het is de opbrengst van jarenlange intensieve samenwerking door: gebiedsontwikkelaar Park15 Logistics, eigenaar beheerder en ontwikkelaar van logistiek en industrieel vastgoed VGP en gemeente Overbetuwe. Drie partijen met eenzelfde langetermijnfilosofie en de bereidheid om elkaar op te zoeken, ook als het lastig wordt. De vastgoedontwikkelaar: bouwen om te houden VGP is een Belgisch familiebedrijf, opgericht en gerund door Jan Van Geet, beursgenoteerd in Brussel en inmiddels actief in 18 landen. De ontwikkelaar opereert in zes stappen: grond aankopen, ontwerpen & vergunningen organiseren, bouwen, verhuren, beheren en duurzaam exploiteren. Duurzaamheid is daarbij “Wij ontwikkelen niet om te verkopen, maar om te houden.” geen sluitpost, maar een zelfstandige pijler binnen VGP, met nadruk op hernieuwbare energie. Verderop meer hierover. Het bedrijf beheert bijna 140 parken, bedient meer dan 450 klanten en passeert dit jaar de grens van 500 miljoen euro aan jaarlijkse huurinkomsten. “Wat VGP écht onderscheidt in de markt, is onze langetermijnvisie,” legt Raymond van Delden, commercieel directeur Nederland, kernachtig uit. “Wij ontwikkelen niet om te verkopen, maar om te houden. Doordat we eigenaar blijven van onze gebouwen, bouwen we duurzame relaties met onze klanten en blijven we continu verantwoordelijk voor kwaliteit, beheer en toekomstbestendigheid. We denken niet in transacties, maar in partnerships op de lange termijn.” Park15: 85 ha diverse, robuuste commerciële activiteit De huurdersmix op Park15 weerspiegelt die filosofie. Van Delden omschrijft het brede palet: van handelsondernemingen, B2B, fulfillment, e-commerce, consumentengoederen, IT tot automotive. “Stuk voor stuk eindgebruikers, hoogstaande bedrijven die vanzelfsprekend kwaliteit en continuïteit verlangen.” Zo vestigde Ahold Delhaize zich hier strategisch tussen Arnhem en Nijmegen, onder meer voor uitstekend bereik met hun elektrische bezorgwagens. Maar ook Mantel, Rheinmetall en Bol.com zijn hier gevestigd. En daar komen nu vier high-end logistieke gebouwen bij. “We zijn er trots op dat we dit juist in een markt die aarzelt, weten te realiseren. Dat komt doordat we gezamenlijk vooruit kijken. Op de achtergrond waren we bezig met kavels optimaler uitleggen, stroomlevering faciliteren, vergunningen voorbereiden. Daar pluk je op een gegeven moment de vruchten van, ook in een onzekere markt.” Logistiekvastgoed 2026 - 29
30 Online Touch Home