Stationslocaties dé plek voor grootschalige woningbouw Het station als kathedraal van de 21ste eeuw Het Nieuwe Metterswane als blikvanger tegenover het station Het kabinet stelde €7,5 miljard beschikbaar om de bereikbaarheid inclusief grootschalige woningbouw in 17 stedelijke gebieden te versnellen. Daaronder vallen zes spoorzones. Dat is niet verwonderlijk. Stationslocaties zijn ideaal voor een gecombineerde aanpak van de woningnood, leefbaarheid én mobiliteit, zoals in Nijmegen gebeurt. “D it kabinet wil 100.000 woningen per jaar bouwen om de woningnood aan te pakken. We gaan daarom met meer regie en meer tempo meer huizen bouwen. Voor die grootschalige woningbouw zijn er 17 NOVEX-gebieden aangewezen. Dat zijn de stedelijke gebieden, waar we met behoud van kwaliteit en de kracht van de bestaande infrastructuur de steden verdichten”, vertelt Hettie Politiek, programmadirecteur Grootschalige Woningbouw bij het ministerie van Volkshuisvesting en Ruimtelijke Ordening (VRO). 50 - Stationslocaties 2024/2025 ‘Door de OV-knooppunten te ontwikkelen tot aantrekkelijke centrumgebieden en deze optimaal met elkaar te verbinden, kunnen we bereikbaarheid en nabijheid vergroten en bestaande ruimte en infrastructuur beter benutten’, zo luidt het in de handreiking Stedelijke knooppunten van het ministerie. Stationsgebied het nieuwe centrum De €7,5 miljard van het Rijk is als volgt verdeeld: €2,7 miljard gaat naar de hoofdnetten, €2,2 naar de OV-schaalsprongen, €1,1 naar mobiliteitsmaatregelen en €1,5 miljard naar woningbouwmaatregelen op korte termijn. De bestaande afspraken van het vorige kabinet zijn gericht op het bereikbaar maken van 400.000 nieuw te bouwen woningen. Zes van de NOVEX-gebieden zijn spoorzones (zie kader). Dat ligt voor de hand. Meestal is er rond het spoor nog ruimte. Kleine maakindustrie is er allang vertrokken of is dat van plan te doen. Vaak vind je er ook allerlei onbestemde terreinen die opgeteld geschikt zijn voor woningbouw.
51 Online Touch Home