Financiering gestegen. Wat wel concreet is dat het aantal fietsdiefstallen is afgenomen en er geen graffitivandalisme meer is.” De Coöperatie Stationspark Deurne is gericht op immateriële doelstellingen. Winst is geen doel. Per project wordt gezocht naar financiering of sponsoring van de kosten. “Daarnaast werken we aan duurzame financieringsbronnen als onderdeel van het plan van aanpak. We denken hierbij ook nadrukkelijk aan de introductie van een ‘revolving fund’ waarbij opbrengsten terugvloeien in het fonds en weer opnieuw aangewend worden voor nieuwe investeringen”, aldus Michel Lintermans. De gerealiseerde initiatieven om het stationsgebied te verfraaien zijn gefinancierd door verschillende partijen. Het watertappunt is mede door Brabant Water gerealiseerd. De bekleding van het elektriciteitshuisje kwam op rekening van bedrijven, de gemeente en derden (via crowdfunding). Het inzaaien van de spoorranden is mede tot stand gekomen door de Vlinderstichting, Waterschap Aa en Maas, loonbedrijf Kuunders en gedaan door de imkers en kinderen van de basisscholen. De coöperatie heeft verder een innige samenwerkingsband met zorgboerderij Lindehoeve. De vraag is hoe NS Stations en ProRail stonden tegenover de aanpak van Michel Lintermans’ coöperatie? Aanvankelijk waren ze heel gereserveerd, herinnert Lintermans zich. Beide spoorpartijen waren vooral bezorgd over het onderhoud van de verfraaiingen en verbeteringen. Wie gaat dat voor zijn rekening nemen, waarbij de vraag impliceerde dat NS Stations en ProRail dat niet van plan waren. Toen Lintermans met steun van Jos van Wegen (Coopnet) zijn plannen ontvouwde en ook de gemeente enthousiast bleek, zetten de spoorbedrijven het sein op groen. Ze konden er alleen maar beter van worden. Landelijk platform En nu? Er zijn nog genoeg kleine stationsgebieden die net als Deurne destijds aan uitstraling kunnen winnen. Lintermans’ handen moeten jeuken. Zijn ambitie is, mede gesteund door 76 - Stationslocaties 2019/2020
77 Online Touch Home