OPERATION N° A. 442-3 : Remise en état d'une direction. 21. Graisser le guide (1) (graisse pour card an) et le mettre en place dans son logement. Placet le ressort (2) et visser provisoirement l' écrou (3). (Clé MR. 3691#3). 22. Monter provisoirement Ie tube de direction sur Ie pignon · de crémaillère. 23. Manoeuvrer le volant (deux tours et demi environ) af in de déplace:r la crérnaillère sur toute la lon• gueur de sa course. ATTENTION : A fond de braquage à gauche, la crémaillère peut échapper du pignon de commande. En serrant progressivement l'écrou (3), chercher le point le plus dur, s'il existe. Régler la.pression du guide (1) sur ce point, en desserrant progressivemen t l' écrou (3 ). Le déplacernent de la crémaillère doit se faire sans semir le passage des dents. NOTA : L' écrou (3) n' est pas freiné ; la pres si on du ressort de guide suffit à empêcher son desserráge. Après le réglage, déposer le tube de direction. 24. Monter Ie s barres de d irection. a) Mettre en place la plaquette anti-bruit ( 4) . . REMARQUE: Sur les voitures sorties avant Novembre 1964, remplacer les ressorts d' appui de dé s par une plaquette anti-bruit. b) Dégraisser les cones des queues de rotules et ceux des ,barres. Mettre en place Ie s barres sur les queues de rotules. 226
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