competitie in onze hobby hebben gebracht en daardoor misschien sommigen nog net wat fanatieker maken. En dat het kan, bleek maar weer eens in deze rit waar toch weer meerdere ex-B-klassers een prima notering scoorden. En die hadden pakweg 5 jaar geleden nog amper van een DRR-reglement gehoord, dus zo snel kan het gaan als je wilt leren. Een ander voordeel van de ritten van John is dat je verschoond blijft van puzzelopdrachten dus geen gezeur met dukdalven (sorry, Rinus), geen orienteringspunten aan stuurboord (sorry, Jaap) en ook geen discussie of een opschrift nu wel of niet op één ondergrond staat (sorry, Digny). Wél weer een opdracht “voor dijk R” terwijl de dijk aan de rechterzijde ‘terugloopt’ en zich dus ook gedeeltelijk in bij- en na-positie bevindt. John weet inmiddels dat wanneer hij deze opdracht in zijn rit stopt, hij ons tenminste een keer bij ons Pietje heeft want voor het derde jaar achter elkaar stonken we in deze val. Onverbeterlijk ! De rest van de rit ging ons gelukkig beter af, de bovenstaande misser bleek achteraf onze enige valkuil, en de opeenvolging van opdrachten bij De Meerkoet en vooral op het bedrijventerrein in Eindewege waren wat ons betreft de hoogtepunten van de avond . Een berg heen en weer gerijd in Eindewege maar in feite was de clou of je door had dat je de linker zijweg (nodig om uw aanhoudend opdracht te vervolgen) eerder bereikte dan de voorwaartse weg (nodig om te passeren in de opvolgende opdracht). Gezien het aantal deelnemers met slechts twee keer de RC A, waren dit er dus niet al te veel. Vanzelfsprekend was de vaste controle annex TC ook in deze opeenvolging van opdrachten gepositioneerd, hij mag zich tenslotte niet gaan vervelen! 13
13 Online Touch Home