“HET KANTELPUNT DAT ELEKTRISCH VERVOER GOEDKOPER IS DAN BIJVOORBEELD EEN DIESELVRACHTAUTO VERWACHT IK BINNEN VIER JAAR. DAN GAAT DE MARKT VANZELF DIE KANT OP” leefomgeving tot stand worden gebracht. Daarbij bots je op de taaie werkelijkheid van ruimtegebrek en omgevingsprocedures. Dat is in mijn ogen de belangrijkste oorzaak van die problemen. Het gaat om twee wezenlijk verschillende snelheden.” Als aardsoptimist kijkt Van der Gaag ook hier graag naar de positieve kant. “De reden waarom ik uiteindelijk toch optimistisch ben, is dat een probleem meestal de moeder van de oplossing is. Doordat ondernemers aan alle kanten vastlopen, gaan ze ook weer oplossingen verzinnen. Er is een record geïnstalleerd aan grote zeecontainers met batterijen voor de industrie, voor zon- en windprojecten, bedrijventerreinen et cetera. En die batterijen worden systematisch beter en goedkoper.” Netbeheerders experimenteren met nieuwe, dalurenachtige contractvormen, waarbij bedrijven een flinke korting op hun nettarieven krijgen als ze de spitsuren mijden. WIN-WIN Van der Gaag ziet nog een andere oplossing om de netcongestie te verminderen. “Waar ik een win-win zie, is als je bedrijven subsidie geeft, niet om gewoon stroom te gebruiken zoals ze het altijd deden, maar om hun stroomverbruik flexibeler te maken. Die subsidie zou je bijvoorbeeld kunnen gebruiken voor batterijen of voor een zogenoemde energiehub. Daarmee sla je twee vliegen in één klap. Je maakt beter gebruik van het elektriciteitsnet. Wat betekent dat bedrijven minder last van netcongestie hebben. Maar ten tweede kun je als bedrijf een dalurencontract bij de netbeheerder afsluiten. Waardoor je per omgaande ook veel lagere kosten hebt voor je netaansluiting. En omdat je met z’n allen efficiënter gebruikmaakt van het elektriciteitsnet, dalen de totale netkosten ook nog eens. Ik heb het niet tot achter de komma doorgerekend, maar mijn inschatting is dat je daarmee uiteindelijk ongeveer een derde van je netkosten kan besparen als bedrijf.” De NVDE maakt deel uit van het Aansluitoffensief Netcongestie, een samenwerking met onder meer het ministerie van Klimaat en Groene Groei, de netbeheerders en ACM, dat ervoor moet zorgen dat bedrijven sneller op het stroomnet kunnen worden aangesloten. “Als we bedrijven sneller aansluiten, kunnen zij ook sneller hun ovens op schone stroom laten draaien of hun elektrische vrachtwagens opladen en hun warmtepompen installeren, met schone energie van eigen bodem.” 24 &GO magazine
25 Online Touch Home