2. Spoor Leeuwarden en Groningen – Zwolle Bestaand spoor versnellen tot 200 km/u. Hiervoor moeten de sporen verder uit elkaar worden gelegd; tevens alle huidige 55 overwegen ongelijkvloers (tunnel, viaduct) maken. Leeuwarden – Meppel wordt 2-sporig (uit elkaar geschoven), Groningen – Hoogeveen wordt 3-sporig. • Reistijdwinst Noord-Nederland – Westelijke Randstad >30 minuten) • Jarenlange werkgelegenheid voor regionale aannemers Hierover met alle betrokkenen afspraken maken over meerjarige uitvoeringsplanning en één en ander in convenant vastleggen Foto ProRail Kosten 1.000.000.000 8
9 Online Touch Home