we met de aanleg van dit warmtenet onafhankelijkheid van het Russisch gas creëren. Ook lichtte Ralf de werking van het open warmtenet toe. Hij vertelde onder andere over het gebruik van de hoge temperatuur restwarmte uit de Rotterdamse haven, over het vliegwielproject voor de warmtetransitie en de capaciteit van 248 MW. Technische aspecten en tracékeuzes Constructiemanager Marcel Stam van Gasunie ging na het verhaal van Ralf Koll een stuk dieper in op de technische aspecten en tracékeuzes van het prestigieuze project. Niet alleen de (druk) bebouwde omgeving en infrastructuur waren een uitdaging, maar ook aspecten als (behoud) van de natuur, vergunningsaanvragen en communicatie met meer dan 300 stakeholders maken het extreem uitdagend. Uitvoeringszijde Als laatste stonden namens Denys projectmanager Ton Kamp en omgevingsmanager Richard Rijbroek op het podium om de uitvoeringszijde van dit project toe te lichten. Het tracédeel van WarmtelinQ waar Denys voor verantwoordelijk is, Lot C, is in totaal 6,3 km lang en loopt vanaf het pompstation in Delft tot in RijswijkBuiten. De heren vertelden over de voorbereiding, de uitvoering, omgevingsmanagement en veiligheid; allemaal zaken waar aannemer Denys mee te maken heeft bij dit project. Met de voeten in de klei Na de presentaties en een gedegen veiligheidsinstructie was het eindelijk tijd oom zelf met onze voeten in de klei te gaan staan. Onder begeleiding van de heren van Denys werden de BIG-leden in twee touringcars langs het tracé begeleid om meerdere bouwlocaties te bezoeken. Als eerste werden twee gesloten front boringen (GFT) bezocht, welke op dit moment worden doorgevoerd. De damwandkuipen van 9x18m en 9x12m gaven een goede indruk van deze specialistische techniek. De tweede bouwlocatie was een samenstellingslocatie van de Staal-in-Staal leiding, waar de lassers met de laatste delen van de boorstreng van één kilometer bezig waren. Rigsite was de volgende stop met de eerste HDD-boring van het project WarmtelinQ: een indrukwekkende 300 ton hybride en geluidsarme boring. De tweede pilotboring was recent succesvol afgerond. And last but not least bezochten we de meest spectaculaire locatie van deze middag: de hoogteconstructie over de Laan van Sion en de afrit van de A4 voor de boorstreng van de tweede HDDboring. De heren van Denys vertelden tijdens de rondleiding heel enthousiast over alle uitvoeringsaspecten van het project. Netwerkborrel Na de rondleiding langs het tracé werd er uitgebreid na gepraat over dit unieke project tijdens de netwerkborrel. BIG bedankt alle deelnemers en voornamelijk de gastsprekers voor hun bevlogen verhalen en gastvrijheid! Foto’s: Koen Mol Fotografie 19
20 Online Touch Home