Who’s Next? Peter Donk en Inge Fortuin werkten de afgelopen 10 jaar nauw met elkaar samen bij Leidingenstraat Nederland (LSNed). LSNed beheert het leidingentracé tussen de industriegebieden van Rotterdam en Antwerpen met aftakkingen naar Moerdijk en richting Vlissingen. Sinds september 2022 is Peter met pensioen waardoor hun wegen definitief zijn gescheiden. Een mooi moment om met beiden stil te staan bij de afgelopen jaren. Samen blikken ze terug op belangrijke ontwikkelingen in de branche en bespreken ze de kansen voor de toekomst. Emancipatie van de buisleiding Na een flink aantal jaar werkzaam te zijn geweest voor Rijkswaterstaat maakte Peter Donk, voormalig directeur van LSNed, 12 jaar geleden de overstap naar LSNed. “De huidige rol en betekenis van de buisleiding verschilt aanzienlijk met 12 jaar In gesprek met senior professional Peter Donk en young professional Inge Fortuin. Op weg naar een duurzame samenleving zijn buisleidingen niet meer weg te denken geleden”, vertelt Peter. “Van oudsher zijn buisleidingen gericht op het vervoeren van vloeistoffen zoals gassen en olie. Later kwam daar elektriciteit en data bij en tegenwoordig spreken we zelfs van ontwikkelingen zoals een hyperloop. Spoor- en (water)wegen zijn vol, transport per buisleiding is de toekomst! Hierdoor wordt het transport van andere stoffen en goederen per pijpleiding met de dag waarschijnlijker.” Inge Fortuin, Controller en Adviseur Bedrijfsvoering bij LSNed, is het met Peter eens dat het ondergrondse transport een steeds groter wordende vervoersmodaliteit in Nederland zou moeten worden. “Buisleidingen zijn een schone, veilige en duurzame vervoersmogelijkheid. Samen vormen ze in onze buisleidingenstraat een drukke ondergrondse snelweg. Je ziet, hoort en ruikt niets. Dit lijkt dus de perfecte oplossing.Toch moet het ondergronds transport knokken voor waardering. In mijn ogen is dat niet terecht. Ook met het oog op de klimaatdoelen hebben we ondergronds transport nodig.” Peter: “Door factoren zoals de energietransitie komt de meerwaarde van ondergronds transport steeds meer in de picture. Natuurlijk kan dit nog beter, maar het is een begin. Het emancipatieproces van de buisleiding is momenteel nog steeds bezig. Ik ben blij om te zien dat de buisleiding een steeds prominentere plek krijgt naast andere vervoersmodaliteiten.” Politieke aandacht Ondanks de toenemende maatschappelijke belangstelling voor ondergrondse infrastructuur, loopt de politieke aandacht 20 Foto: LSNed
21 Online Touch Home