Het is een duidelijke opgave: tegen 2050 moet Nederland klimaatneutraal zijn, en daarvoor moet de uitstoot van broeikasgassen drastisch omlaag. Een van de voornaamste broeikasgassen is koolstofdioxide (CO2). In het Nederlandse klimaatakkoord is daarom nadrukkelijk gekozen voor afvang, transport en opslag van CO2, bekend als CCS (Carbon Capture and Storage). Porthos, een project waarbij CO2 van de industrie in de Rotterdamse haven wordt getransporteerd en opgeslagen in lege gasvelden onder de Noordzee, is hiervan een mooi voorbeeld. Porthos heeft in oktober 2023 de definitieve investeringsbeslissing (FID) genomen. De bouw start in januari 2024, dus er worden nu allerlei voorbereidingen getroffen. Zo worden de buizen voor de onshoreleiding geleverd en de laatste vergunningenprocedures afgerond. Erwin van der Neut van Amsterdam Engineering (AE) en Bas Bothof, Ramon Grotens en Marc van Lith van Rotterdam Engineering (RE) werkten vanuit moederbedrijf Universal Pipeline Association (UPA) aan Porthos. Ze deden dit in opdracht van en in samenwerking met Denys, de aannemer voor de onshoreleiding van Porthos. Voor een deel van de industrie is CCS op dit moment de snelste manier om CO2-uitstoot substantieel te reduceren tegen relatief lage kosten. Met CCS kan de industrie de impact van hun productie op korte termijn verminderen én gelijktijdig werken aan innovaties van hun productieprocessen. Een mooi voorbeeld hiervan is Porthos: Port of Rotterdam CO2 Transport Hub and Offshore Storage. Dit initiatief gaat vanaf 2026 CO2 van de industrie in het Rotterdamse havengebied transporteren en opslaan in lege gasvelden onder de Noordzee. “Het transporteren en verpompen van CO2 is niet nieuw, maar een project als dit was voor het havengebied, het bouwteam en voor ons wel een primeur”, stelt Bas Bothof, tekenaar/constructeur bij Rotterdam Engineering. Porthos is een samenwerking tussen Havenbedrijf Rotterdam, Gasunie en EBN. Deze staatsdeelnemingen spelen een belangrijke rol in het Nederlandse energielandschap. Zij willen een actieve bijdrage leveren aan de vermindering van de CO2-uitstoot in Nederland en een actieve rol spelen in de energietransitie. Binnen Porthos brengen zij hun eigen ervaring en expertise in: Havenbedrijf Rotterdam vanuit de lokale situatie en markt, Gasunie met de ervaring van gasinfrastructuur en -transport, EBN met haar deskundigheid op het gebied van de diepe ondergrond en offshore infrastructuur. Regionale bijdrage Zo’n 14% van de Nederlandse CO2-uitstoot vindt plaats in het Rotterdamse havengebied. Het is daarom belangrijk dat deze regio bijdraagt aan de nationale klimaatdoelen. Bedrijven die de transitie naar biobased, hernieuwbare of circulaire cycli nog niet gemaakt hebben, kunnen door Porthos toch hun CO2-uitstoot verminderen. Dat betekent dat er een bijdrage kan worden geleverd aan de klimaatdoelstellingen en de energietransitie in Nederland, ook wanneer de alternatieven nog in onvoldoende mate beschikbaar of ontwikkeld zijn. Engineeringsuitdagingen De Porthos-transportleiding waarin de CO2 op land vervoerd wordt, is een stalen pijpleiding met een diameter van 42” en bijna 30 kilometer lang. De leiding wordt grotendeels geïnstalleerd in de bestaande leidingstrook langs de A15 via Botlek-Vondelingenplaat tot aan de Maasvlakte. De CO2 wordt vanaf hier via het te bouwen compressorstation per geïsoleerde 16” grotendeels offshore hogedrukpijpleiding naar een platform in de Noordzee getransporteerd, circa 20 kilometer uit de kust. Vanaf het platform wordt de CO2 in een bestaand leeg gasveld geïnjecteerd. Porthos contacteerde Denys voor de engineering en de aanleg van de transportleiding op land. In het bouwteam met meerdere partners ondersteunde Rotterdam Engineering Denys in de engineeringsfase van het project. BIG NXT30 7
8 Online Touch Home