CO2-uitstoot wegverkeer daalt voor het eerst In 2025 veroorzaakte het wegverkeer 26,6 miljard kilogram CO2 uitstoot door wegverkeer na de coronapandemie. Dit blijkt uit de nieuwste cijfers van het Centraal Bureau voor de Statistiek (CBS). Personenauto’s veroorzaken in 2025 bijna 58 procent van de CO2 -uitstoot door het wegverkeer binnen Nederland. Nieuwe Renault Trafic E-Tech is Van of the Year 2027 De volledig nieuwe Renault Trafic E-Tech is op 14 september op de IAA in Hannover uitgeroepen tot International Van of the Year 2027 (IVOTY). De nieuwe Trafic kreeg van alle 26 juryleden de hoogste score. De Stellantis ProOne Compact-van eindigde als tweede, terwijl de nieuwe Farizon V7E en de nieuwste Volkswagen Caddy Cargo de derde plaats deelden. De overige genomineerden waren de Hyundai Staria Electric en de Maxus Deliver 7. De vakjury, bestaande uit bestelautojournalisten uit heel Europa en Zuid-Afrika, was onder de indruk van de nieuwe vierde generatie Renault Trafic E-Tech in het middelgrote segment. Het model is het eerste productievoertuig dat voortkomt uit het Flexis-bestelwagenconcept. Het is de zesde titel voor Renault, en precies vijfentwintig jaar geleden dat de Trafic voor het laatst won. Eerder won het Franse merk met de Master in 2025 en met de Kangoo in 2022 en 2012. Volgens juryvoorzitter Jarlath Sweeney is het belangrijkste criterium voor de nominatie en verkiezing van een bestelwagen tot International Van of the Year, dat het voertuig bijdraagt aan hoge normen op het gebied van efficiëntie en veiligheid, met oog voor het milieu en de duurzaamheid van licht goederenvervoer over de weg. “De nieuwe elektrische Trafic voldoet ruimschoots aan deze voorwaarden.” De Trafic E-Tech heeft een 800-voltarchitectuur, ondersteunt ultrasnel DC-laden en biedt een actieradius tot 470 km met een elektromotor van 150 kW en 345 Nm koppel. Daarnaast heeft de bestelwagen een laadvermogen tot 1,25 ton, een laadvolume tot 5,8 m³ en een trekvermogen tot 2 ton. 38 | In totaal stootten personenauto’s bijna 15,4 miljard kilo CO2 uit, 1,9 procent minder dan in 2024. Het aantal afgelegde kilometers steeg met 0,6 procent. Vergeleken met 2015 stootten personenauto’s 9,1 procent minder CO2 De lagere CO2-uitstoot van personenauto’s komt onder uit. andere doordat er meer kilometers elektrisch gereden worden. Volledig elektrische auto’s stoten tijdens het rijden geen CO2 uit. De CO2 -uitstoot per kilometer van nietelektrische personenauto’s is tussen 2024 en 2025 vrijwel gelijk gebleven. Het gaat hierbij alleen om de CO2 tijdens het rijden, niet om de uitstoot die vrijkomt bij bijvoorbeeld het opwekken van elektriciteit voor het opladen van elektrische auto’s. Uitstoot bedrijfsvoertuigen lager Lichte en zware bedrijfsvoertuigen zorgden in 2025 samen voor 40 procent van de CO2 -uitstoot van het wegverkeer. De CO2 -uitstoot van lichte en zware bedrijfsvoertuigen is vergeleken met 2024 met respectievelijk 1,7 en 0,9 procent afgenomen. Dit komt vooral doordat het aantal gereden kilometers door bedrijfsvoertuigen daalde met 0,7 procent. De CO2 -uitstoot per kilometer nam bij lichte bedrijfsvoertuigen met 1,5 procent af en bleef bij zware bedrijfsvoertuigen vrijwel gelijk. Kijken we langer terug, naar 2015, is die uitstoot van lichte en zware bedrijfsvoertuigen overigens wel toegenomen. Volgens het CBS was vorig jaar 4,1 procent van de bedrijfsvoertuigen volledig elektrisch. -uitstoot -uitstoot op Nederlands grondgebied; 2,2 procent minder dan tien jaar eerder en 1,6 procent minder dan in 2024. Het is de eerste daling van CO2 -
39 Online Touch Home