Een andere belangrijke pijler binnen de Commercial Motorpropositie zijn de Client Success Managers. Zij vervullen een centrale rol in het onderhouden en versterken van partnerships en fungeren als de verbindende schakel tussen klant, dienstverlening en operatie. “Waar underwriting zich richt op het beoordelen en beheersen van risico’s, zorgen Client Success Managers ervoor dat de verzekeringsbelofte daadwerkelijk tot leven komt in de dagelijkse praktijk”, aldus Herbert-Jan. Met proactief relatiebeheer, ketenregie en maatwerkondersteuning creëren zij tastbare meerwaarde voor partners en dragen zij bij aan een efficiënte samenwerking en hoogwaardige service. Merkenbeleid Goede data zijn daarbij cruciaal, benadrukken Herbert-Jan en Nick. De meeste partijen leveren steeds betere gegevens aan, die Allianz verrijkt met eigen data voor onder meer benchmarks. Die informatie helpt leasemaatschappijen en fleetowners ook om een weloverwogen merkenbeleid te voeren, bijvoorbeeld om de kosten van dure elektrische voertuigen beheersbaar te houden. “Het helpt leasemaatschappijen ook bij het bepalen van leaseprijzen, want bij sommige merken bestaan nog grote vraagtekens over hoe ze op langere termijn zullen presteren op het gebied van TCO. Uiteindelijk is het natuurlijk aan de leasemaatschappij of fleetowner zelf om te bepalen of die met een bepaald merk in zee gaat”, aldus Nick. Van corporates tot local heroes Allianz bedient ook een groeiende groep autobedrijven, waaronder voormalige dealers die onder een eigen label leaseproducten aanbieden. Zij zijn niet langer afhankelijk van bijvoorbeeld de captive-financieringsmaatschappij van een importeur; Allianz verzorgt het verzekeringsdeel. Nick ziet onder deze ‘local heroes’ krachtige partijen ontstaan. “Bedrijven die bovendien met het aanbieden van financiële diensten hun marges kunnen vergroten.” De verzekeraar richt zich dus niet alleen op grote corporate lease- en fleetklanten, hoewel het daar een aanzienlijk marktaandeel heeft. Voor wagenparken tot circa twintig voertuigen biedt Allianz een kleinwagenparkverzekering; vanaf twintig voertuigen is er de fleetverzekering. Bij kleinere wagenparken ligt de nadruk op een Straight Through Process (STP): klanten moeten bijvoorbeeld eenvoudig en direct een tarief kunnen opvragen. Herbert-Jan: “Bij de grotere wagenparken is er meer sprake van maatwerk. Dan kijk je echt achter de schermen, naar de aard van het bedrijf. Of je nu een bouwbedrijf of een transportonderneming hebt: wat de risico’s betreft, is dat een wereld van verschil.” Leasemaatschappijen kunnen hun klanten daarin nadrukkelijker adviseren. Herbert-Jan en Nick zien de adviesrol richting fleetowners breder groeien, of die nu bij een leasemaatschappij, verzekeraar of andere partner ligt. Herbert-Jan: “Complexe wet- en regelgeving op het gebied van fiscaliteit en mobiliteit maakt dat professioneel wagenparkbeheer belangrijker is dan ooit. We zien daardoor leasemaatschappijen en wagenparkbeheerders steeds relevanter worden. Goed wagenparkbeheer vereist dan ook een gespecialiseerde verzekeringspartner.” Nick van Dijk Herbert-Jan van Dijk Allianz
42 Online Touch Home