Bastiaan Suurenbroek De scanapparatuur van TwoTronic vergt uiteraard een initiële investering. Fuchs heeft ervoor gekozen geen ingewikkelde abonnementsstructuur aan te bieden, zoals sommige concurrenten wel doen. Het bedrijf ontwikkelde een ROI-tool waarmee bedrijven precies kunnen zien vanaf hoeveel ‘doorgangen’ de scanapparatuur rendeert. De apparatuur kan bovendien extra omzet genereren. Uit ervaringen bij Mercedes-Benz in Duitsland blijkt bijvoorbeeld dat minstens een kwart van de doorgangen leidt tot een uitlijnopdracht. Bij het universele garagebedrijf ligt dit percentage volgens Suurenbroek nog veel hoger, gemiddeld 60 procent. Maar vooral de tijdwinst en de vermindering van onterechte claims spreken voor zich. Remarketingcentrum Suurenbroek is momenteel met meerdere partijen in gesprek over de voertuigscanner, waaronder groothandelaren en autoverhuurders. Aan potentiële klanten is volgens hem geen gebrek. Ook leasemaatschappijen, al dan niet met een eigen remarketingcentrum, tonen belangstelling. Zij nemen grote aantallen auto’s in en verkopen die vervolgens weer. Hetzelfde geldt voor schadeherstelbedrijven. Suurenbroek: “Soms merken we nog enige terughoudendheid; een dergelijk systeem moet zich natuurlijk nog bewijzen. Maar met onze ROI-tool en de ervaringen in Duitsland, kunnen bedrijven snel zien hoe ze hun investering kunnen terugverdienen. Daarnaast is het voordeel van TwoTronic dat het een open systeem is: via API’s is alles aan elkaar te koppelen, zonder dat je vastzit aan dure abonnementen voor speciale software. Zo kun je het systeem volledig inpassen in de eigen operatie en processen. Nederland is altijd vooruitstrevend geweest in de autohandel. Met deze voertuigscanner, eventueel aangevuld met onze andere diagnosetools, hopen we een verdere impuls te geven. We zien dat de markt zich uiteindelijk snel richting automatisering en AI beweegt.’ | 43 Fuchs
44 Online Touch Home