Bedrijfswageninrichter bott behoort tot de ‘verborgen kampioenen’ van Duitsland “ Wij leveren geen kastjes maar een mobiliteitsoplossing” Bedrijfswageninrichter bott behoort in thuisland Duitsland tot een ‘verborgen kampioen’. Dat zijn relatief onbekende familiebedrijven die op hun eigen terrein excelleren en marktleider zijn. Een dergelijk predicaat straalt ook af op de Nederlandse markt, weet de directeur van bott Nederland, Frans van Diepeningen. Fleet & Lease kreeg de bestuursvoorzitter van bott Group te spreken, de Nederlander Jan Willem Jongert. Wat ziet hij als de succesfactor? Een ‘verborgen kampioen’ is volgens de definitie in ieder geval dus marktleider. Dat is bott in Europa. Het bedrijf, met onder meer vestigingen in het Verenigd Koninkrijk en Hongarije, haalde over 2025 met 1700 werknemers een omzet van 263 miljoen euro. In 2017 lag de omzet nog op 122 miljoen. In 2030 kan Bott zijn omzet opnieuw hebben verdubbeld, denkt Jan Willem Jongert. Gaat het daarbij alleen om de kwaliteit van de inrichtingen? Of om de prijs? Die laatste is in ieder geval minder relevant, zegt Jongert. “Als je een Mercedes koopt, twijfel je niet over de kwaliteit. Die is gewoon goed; daar kun je van op aan. Daar betaal je natuurlijk een bepaalde prijs voor. Maar uiteindelijk gaat het om value for money. Die is bij ons extreem goed. Wat bott ook zo succesvol maakt, is het proces dat we hebben ingericht voor de klant. Dan gaat het onder andere over onze inbouwpartners van bott. Bedrijven die allemaal dezelfde kwaliteitswaarden onderschrijven.” Frans van Diepeningen, die in Nederland het hele proces in Nederland heeft mogen inrichten, beaamt dat. “Daar hebben we de afgelopen 20 jaar ook keihard aan gewerkt”, benadrukt hij. Het mag dan zo zijn dat de inrichtingen allemaal van Duits-degelijke topkwaliteit zijn, als ze niet goed worden ingericht en de klant niet goed wordt begeleid in alle keuzes die er zijn of dat nieuwe bussen bij aflevering nog eerst allemaal moeten worden ingericht, dan haken fleetowners af. “Als een inbouwer zegt onze kastjes er wel even bij te doen, dan gaan we daar niet mee in zee. Wij leveren geen kastjes, maar een mobiliteitsoplossing. Dat is een wezenlijk verschil”, aldus Van Diepeningen. Jan Willem Jongert 1000 voertuigen Bott verzorgt voor de inbouwpartners dan ook de scholing, trainingen en certificeringen waarbij Van Diepeningen ook eist dat deze partners de filosofie onderschrijven. 24 |
25 Online Touch Home