Opel kondigt nieuwe SUV aan in samenwerking met Leapmotor Citroën blaast icoon nieuw leven in met de terugkeer van de 2CV Opel heeft een belangrijk project binnen zijn nieuwe modellenstrategie onthuld: een volledig nieuwe, volledig elektrische SUV in het belangrijke en sterk competitieve C segment. Terwijl Stellantis en Leapmotor een uitbreiding van hun samenwerking nog overwegen, is het de bedoeling dat het nieuwe model gaat dienen als blauwdruk voor efficiënte wereldwijde samenwerking. Tegelijkertijd zou het Opel in staat stellen om in zeer korte tijd een belangrijke strategische stap vooruit te zetten op het gebied van elektrificatie en schaalvergroting. De verkoopstart van de nieuwkomer wordt al in 2028 verwacht. De nieuwe Opel C SUV wordt naar verwachting leverbaar naast de huidige SUV modellen Opel Grandland, Frontera en Mokka. De auto is ontworpen en ontwikkeld door Opel in Rüsselsheim, de productie gaat plaatsvinden in in Zaragoza (Spanje), naast de Opel Corsa. Citroën bevestigt de komst van een nieuw model dat is geïnspireerd op de iconische 2CV. De ontwikkeling van deze auto maakt deel uit van het strategische plan FaSTLAne van Stellantis. Hij wordt ontwikkeld omdat de huidige tijd vraagt om toegankelijke mobiliteitsoplossingen, net als destijds het geval was met de 2CV. En hij moet Citroën weer positioneren als bouwer van betaalbare elektrische mobiliteit. “De oorspronkelijke 2CV was nooit bedoeld om een icoon te worden. Dat werd hij omdat hij mensen vrijheid gaf. Diezelfde geest keert terug in de nieuwe 2CV. Niet gedreven door nostalgie, maar door eenvoud en toegankelijkheid opnieuw relevant te maken voor de wereld van vandaag”, aldus Xavier Chardon, CEO van Citroën. Meer details over dit project worden bekendgemaakt op de autoshow van Parijs in oktober 2026. Twingo na de Renault 5 opnieuw een geslaagd retromodel? De eerste reacties onder autojournalisten zijn in ieder geval positief. Hij heeft in ieder geval een direct herkenbaar design, maar is ook opvallend ruim en flexibel. Alle uitvoeringen beschikken standaard over vijf portieren, twee afzonderlijk verschuifbare stoelen achterin, full-LED-koplampen en meer. De Twingo E-Tech electric rijdt fluisterstil en is voorzien van geavanceerde technologie, waaronder rijhulpsystemen die doorgaans pas in hogere segmenten te vinden zijn. Daarnaast beschikt het model over het OpenR Link-multimediasysteem met Google built-in – een primeur in dit segment. De LFP-batterij is goed voor een WLTP-actieradius tot 263 km en is gekoppeld aan een levendige, lichte elektromotor van 60 kW (82 pk). Daarmee is de Twingo E-Tech electric bij uitstek geschikt voor rijden in en rond de stad. De One Pedal-functie zorgt daarbij voor ontspannen en efficiënt rijden in druk stadsverkeer. De prijs heeft Renault net niet onder de 20k gekregen (20.990 euro om precies te zijn), maar daarom kan die ook aan de snellader. | 35 Drives
36 Online Touch Home