on-boarding proces blijven alleen de chauffeurs over op wie je echt kan bouwen.” Visitekaartje van de klant Binnen Fleetport worden hikers gezien als het visitekaartje van de klant. Daarom wordt veel aandacht besteed aan training, uitstraling en service. Fleetport heeft veel dealerholdings en leasemaatschappijen als klant die vaak de nieuwe auto’s laten afleveren door de hikers van Fleetport. “Daar hoort een bepaalde klantbeleving bij. Een aflevering van een nieuwe auto, of het nu fabrieksnieuw is of een leaseauto die opnieuw wordt ingezet, is vaak een feestje voor de berijder. Daar hoort dan ook een goede aflevering bij. Dan gaat het ook om de details; onze hikers hebben bijvoorbeeld altijd een microvezeldoekje bij zich waarmee ze de auto voor de aflevering nog even nalopen. En natuurlijk wordt de telefoon van de nieuwe berijder gekoppeld.” Overigens wordt de klanttevredenheid bij de hikers continu gemeten; zo krijgen ze ratings van zowel Fleetport als van de klant. Het ‘rapportcijfer’ schommelt al jaren tussen de 8 en 9, dat wil Jongenotter vooral zo houden. En hoe hoger de ratings van de opdrachtgevers en hikers, hoe meer ze voor specialistische ritjes (lees: de leukere ritjes, bijvoorbeeld naar het buitenland) worden ingezet. Jongenotter: “Chauffeurs zijn bij ons geen nummer; we investeren in ze. En dat wordt gewaardeerd. Van velen horen we dat het zo’n beetje de leukte bijbaan van Nederland is.” Kwart van leaseauto’s wisselt jaarlijks van berijder Naast de hikerdiensten staat Fleetport in de markt bekend als specialist in poolbeheer. Een groeiende groep fleetowners laat de eerder terugkomende leaseauto’s, bijvoorbeeld omdat werknemers van baan zijn gewisseld, door Fleetport gereed maken voor herinzet. Bedenk: er rijden in Nederland tegen de 900.000 zakelijke leaseauto’s rond, een kwart daarvan wisselt jaarlijks van berijder. En zo’n wisseling valt dus zelden tegelijk met het uitdienen van een leasecontract. Aangezien stilstand van de voertuigen (met lopend leasecontract) geld kost – net als het eerder inleveren van de leaseauto – is het zaak de auto snel gereed te maken voor herinzet. De voertuigen moeten worden ingeleverd, geïnspecteerd, schoongemaakt, eventuele onderhoud of reparaties moet worden uitgevoerd – en dat alles volgens de protocollen van de leasemaatschappij (als eigenaar van de auto). Uiteindelijk komt het voertuig ‘als nieuw’ in een digitale showroom te staan. Fleetport heeft inmiddels op een dergelijke manier een pool opgebouwd van 1.100 hikers. Volgens Jongenotter groeit het de laatste tijd in spoedritjes. Dan moet er bijvoorbeeld snel ergens een huur- of shortleaseauto worden ingezet. Daarbij belooft een autoverhuurder zijn klant dat de auto op de dag van aanvraag ook wordt geleverd. Die kloppen dan bij Fleetport aan en Jongenotter kan zich niet herinneren ooit een ‘nee’ te hebben moeten verkopen. “Ook hier met dank aan ons (digitale) proces dat de flexibiliteit ten goede komt. Maar uiteindelijk ook omdat Fleetport tien vestigingen in het land heeft die dienen als uitvalsbasis.” | 39 Fleetport
40 Online Touch Home