7

actief te worden in het bestuur van Pensioenfonds PGB. Maar ik moet in alle eerlijkheid zeggen: als een ander pensioenfonds me had gevraagd, dan had ik het waarschijnlijk niet gedaan.’’ Hans Kamps: ‘…kostenbesparing voorop…’ Financiën Binnen het PGB-bestuur is Kamps verantwoordelijk voor de financiën. ‘’Dat betekent dan het financiële reilen en zeilen van het pensioenfonds zelf. De begroting, het financiële jaarverslag, de financiële verantwoording en audits. Dat sluit dus prima aan bij mijn ervaring als financieel directeur. Daarbij staan de kostenbewaking en verdere besparing op de kosten voorop. Hoe kunnen we de pensioenketen en de uitvoering ervan zo efficiënt mogelijk inrichten. We zijn daar bij Pensioenfonds PGB al flink mee bezig. Onlangs heeft de Autoriteit Financiële Markten geconstateerd dat een aantal fondsen de kosten niet voldoende onder controle hebben. Die hebben ook allemaal een brief ontvangen. Wij hebben geen brief gekregen, dat zegt voldoende. Maar we zijn er nog niet. Verder terugdringen van de kosten per deelnemer blijft één van onze prioriteiten, zeker voor mij in mijn bestuursrol. Dat is immers in het belang van alle deelnemers: actieven, slapers en zeker ook de gepensioneerden.’’ Kamps is als bestuurder ook nauw betrokken bij communicatie met de achterban, onder meer via de strategische werkgroep Trustee en Community. ‘’Voor ons als bestuur staat een goede communicatie naar alle deelnemers bovenaan. Dat geldt zeker voor de komende tijd als we het Pensioenakkoord in de praktijk moeten gaan invoeren. Dat is een heel ingewikkelde operatie waarbij voor alle partijen grote belangen op het spel staan. Dat steeds zo goed en duidelijk mogelijk uitleggen is dus één van onze belangrijkste taken, hoe zorgen we er voor dat alle belanghebbenden op de juiste manier worden geïnformeerd en ook betrokken worden. Die communicatie zelf laat ik overigens graag vooral over aan Jochem Dijckmeester, de voorzitter van ons bestuur. Hij is daar gewoon erg goed in. Bij voorkomende gelegenheden zal men mij misschien wel tegenkomen, maar Jochem is de man die het ’t beste kan uitleggen.’’ Ruud Peijs De MSC Rifaya komt aan in de haven van Rotterdam. Het is het eerste schip dat vanuit het Suezkanaal in Rotterdam aankomt na de blokkade door het schip Ever Given (zie voorpagina). Verantwoordelijk voor het losmaken was de Papendrechtse baggeraar Boskalis. Het vlottrekken van het vierhonderd meter lange containerschip ging verrassend soepel. FOTO ANP Robin Utrecht 7

8 Online Touch Home


You need flash player to view this online publication