Rennen, scoren, juichen. Snel was voetballer Hans Elfring, rechtsbuiten. Ruim driekwart eeuw is de Apeldoorner lid van Robur et Velocitas, kracht en snelheid. Kom hem ook niet aan fietsclub Het Kromme Achterwiel. bestuur bestonden geen dubbele agenda’s.” Jaar Amerika Geboren in de eerste maand van 1931, maakte Elfring de Tweede Wereldoorlog nog bewust mee. Herinnert zich de bevrijding door de Canadezen, zag hoe na de Slag om nationale militaire team en het Nederlands amateurelftal. Ook waagde hij zich een jaar aan het betaalde voetbal, bij AGOVV als Razendsnelle Hans Elfring, zelfs met Krom Achterwiel Geen kwaad woord van Hans Elfring (Apeldoorn, 1931) over uitgeverij Wegener. Prachtig bedrijf. Tot de Britten kwamen, Mecon. Elfring begon als assistent van meneer Wegener en verliet het bedrijf als lid van de raad van bestuur. “Toen ik bij Wegener kwam, telde het bedrijf honderd medewerkers. Een kleine onderneming met een eigen dagblad, de Nieuwe Apeldoornse Courant. Door overnames groeide Wegener tot een bedrijf van vijfduizend man. Ik vertrok vlak voor de ondergang, in 1991. Wegener was een redelijk sociaal bedrijf. Ik heb er een hele mooie tijd gehad. Overnames werden altijd met de vakbond goed geregeld. Voor de mensen die afvloeiden, was een behoorlijk sociaal plan. Ik kan me bij Wegener geen stakingen herinneren. In de raad van Arnhem duizenden evacués zijn stad in kwamen. Met de dipoma’s op zak van HBS en driejarige grafische school werd hij uitverkoren een jaar naar Amerika te gaan. “Heel interessant. Ze kwamen na de oorlog op het idee jonge mensen uit te wisselen. Ik behoorde tot de eerste groep die naar Amerika mocht. Kwam in Californië op een dure privéschool, met allemaal zoontjes van belangrijke mensen. De baas van de opleiding zorgde dat zijn school eenvoudig bleef met behoorlijk strenge regels. Dat jaar Amerika heeft op mijn leven een behoorlijke invloed gehad.” Elfring moest vier vakken kiezen, kreeg die vervolgens elke dag weer. De keuze viel op Amerikaanse geschiedenis, Engels, Latijn en Spaans. Om aan het sporten te blijven richtte hij zijn eigen voetbalklas op. “Ze konden er niets van. Toen ik wegging, bleef van de klas niets over.” Vanuit Californië schreef Elfring regelmatig voor de Nieuwe Apeldoornse Courant artikelen over Amerika. De stukken vielen op bij de uitgever, een groot sympathisant van Robur et Velocitas. Voetbalde die Elfring ook niet heel aardig? Wegener kon wel een voetballende assistent gebruiken. Hans en Anneke op pad. Let op, hap. 20 Semiprof AGOVV De rechtsbuiten speelde in het oostelijk elftal, in het semiprof. “We trainden drie keer per week. Ontvingen voor iedere training een rijksdaalder. Een verloren wedstrijd bracht 25 gulden op, een gelijkspel 30. Na een overwinning ging ik met veertig gulden naar huis. Het belangrijkste voor mij was wat ze nu noemen het tekengeld. Dat was een aanzienlijk bedrag en kon ik goed gebruiken voor een nieuwe woning. Uiteindelijk was het voetbal niet goed meer te combineren met mijn drukke werk.” Santiago de Compostella Na zijn pensionering maakte Hans Elfring veel bijzondere reizen. Samen met zijn Anneke kruiste hij heel Europa door. De tochten gingen vooral naar Scandinavië maar toch ook wel ver zuidwaarts. “Met Anneke ben ik naar Santiago de Compostella gefietst. We haalden de Pyreneeën. Met een vriend maakte ik het laatste stuk af. Een jaar later ondernam ik met Anneke de hele tocht opnieuw, met de caravan. Een fabelachtige reis. Tegenwoordig is Santiago een beetje overbezocht. Destijds trok de stad al 100.000 pelgrims, waarvan 80.000 te voet kwamen.” Tot traditie werd de jaarlijkse ontmoeting met de Amerikaanse vrienden Charles en Lindsey. Hij kunstredacteur, zij chef van een groot restaurant. Heel diverse mensen. Het ene jaar ontmoeten de vier elkaar in Europa, dan weer in Amerika. De jaren tellen inmiddels. Het jongste bezoek in Amerika kan wel eens het laatste zijn geweest. Samen met een gepensioneerde buurman richtte Elfring fietsclub Het Kromme Achterwiel op. Weer of geen weer, donderdags wordt gefietst. Aanvankelijk met gewone fietsen, later met e-bikes. Start: 9.00 uur. Ritmeester Govert bepaalt waar de tocht van een kilometer of 45 naar toe gaat.
21 Online Touch Home