0

Het vakblad voor de watersportbranche Jaargang 26, nummer 1, januari 2019 magazine Thema: HISWA Amsterdam Boat Show De nieuwe strategie van motorenleverancier Yanmar Nieuwe wet- en regelgeving 2019 Aanpak criminaliteit op jachthavens

High performance antifouling Toelatingsnummer 14301 N. Gebruik biociden veilig. Lees voor gebruik eerst het etiket en de productinformatie. Toegelaten voor de pleziervaart tot 2022 Voor elk type schip varend tussen 5-30 knopen (10-50 km/u) • harde koper- en biocidehoudende antifouling • langdurige aangroeiwering • effectief werkzaam op zoet en zout water • verdraagzaam met de meeste antifoulings • hard schrobbaar oppervlak • zie ook www.epifanes.nl In 6 kleuren Meer info: bezoek epifanes.nl, download de gratis app of bel 0297-360 366

VOORWOORD Liedje Al dagen heb ik een liedje* in mijn hoofd: “De regen verpest een middag in maart tenminste dat had ze gedacht Maar ik heb in mijn hoofd nog wat zonlicht bewaard dus ik ben de laatste die lacht Met zonder jas stap ik naar buiten begin ik mijn tocht vol goede moed Ik moet me inhouden niet te gaan fluiten zo loop ik de zon tegemoet…” Hoe passend is dit bij het spektakel dat ons weer te wachten staat: de HISWA Amsterdam Boat Show waarmee het nieuwe watersportseizoen wordt afgetrapt. Van 6 tot en met 10 maart vormt RAI Amsterdam het decor voor 50.000 m² aan boten, onderdelen, accessoires, handige gadgets, innovaties en workshops. Vanaf pagina 20 leest u alle ins en outs. Jachthavens zijn steeds vaker doelwit van ondermijnende criminaliteit. Zo ook de Raamsdonkse jachthaven Hermenzeil aan de Bergse Maas. Langzaamaan werd de eens florerende jachthaven steeds meer het domein van criminelen. De gemeente Geertruidenberg greep in en liet er een ander liedje zingen. Lees het artikel op pagina 36. Yanmar Marine International - de grootste producent van kleine dieselmotoren – wil marktleider worden in aandrijvingen van zeiljachten en kleinere motorjachten. Tijd om afscheid te nemen van het oude liedje. Sales- en marketingdirecteur Floris Lettinga vertelt op pagina 28 over de nieuwe strategie. Verder geen liedjes, maar wel veel mooie verhalen in dit nummer. Tot ziens op de HISWA! Liane Jansen Hoofdredacteur * Tranen gelachen van Guus Meeuwis Colofon HISWA Magazine is het relatie magazine van HISWA Vereniging. Het blad profileert zich als het toonaangevende vakblad van de watersport industrie. Het blad verschijnt zes keer per jaar en wordt verspreid onder watersport bedrijven en stakeholders in de watersportbranche. Uitgever HISWA Vereniging Postbus 37111 1030 AC Amsterdam T 020 - 705 14 00 E communicatie@hiswa.nl I www.hiswa.nl Advertentieverkoop Roskam Media Frank van Gils T 06 - 53 88 82 66 E f.gils@roskammedia.nl Aan dit nummer werkten mee Hans Buitelaar, Sandra Huijbregts, Gerdina Krijger, Lisette Vos Hoofdredacteur drs. Liane Jansen Redactiesecretariaat Tessa den Hartog Vormgeving Drukwerkservice.Amsterdam Druk Zalsman Zwolle BV Foto cover HISWA Amsterdam Boat Show HISWA MAGAZINE 1 3

AL 40 JAAR UW MAKELAAR EN TAXATEUR VAN RECREATIEBEDRIJVEN Den Bosch 073 6408 888 | Huizen 035 6236 212 | info@maasrbm.nl | www.maasrbm.nl

INHOUD Artikelen HISWA Amsterdam Boat Show Van 6 tot en met 10 maart staat RAI Amsterdam volledig in het teken van de watersport. De HISWA is hét moment voor de watersportbranche om het nieuwe seizoen in te luiden. Yanmar: kennis delen voor aandrijving op maat Floris Lettinga over de strategie van de grootste producent van kleine dieselmotoren. Nieuwe wet- en regelgeving 32 Met welke nieuwe of aangepaste wet- en regelgeving krijgen watersportondernemers dit jaar te maken? Aanpak ondermijnende criminaliteit in jachthavens Jachthaven Hermenzeil werd het domein van criminelen. Hoe werd het tij gekeerd? Het Portret Dit keer: Yvonne Linssen van Linssen Yachts. 40 36 28 20 Elk nummer HISWA Kalender Op Stapel Ondernemersnieuws Column Geert Dijks Column Peter Brussel Vraag & Antwoord Nieuws I Innovatie Nieuws I Mens & Bedrijf HISWA Business Club Nieuws HISWA Business Club Overzicht 6 7 8 27 27 43 44 51 58 62 HISWA MAGAZINE 1 5

HISWA KALENDER Overzicht van bijeenkomsten, evenementen, workshops, trainingen en vergaderingen van HISWA. Op 26 maart is er een BHV-training. MAART APRIL Handelsmissie Duitsland 5 maart Duitsland www.hollandyachtinggroup.com HISWA Amsterdam Boat Show 6 - 10 maart RAI Amsterdam www.hiswarai.nl Ledenbijeenkomst HISWA Experts 13 maart n.t.b. www.hiswa.nl Training BHV (basis & herhaling) 26 maart Praktijkcentrum Amersfoort www.hiswa.nl HISWA-bijeenkomsten Check www.hiswa.nl/agenda voor de data van alle bijeenkomsten, vergaderingen en trainingen die HISWA Vereniging organiseert. 6 Ledenbijeenkomst HISWA Makelaars 3 april n.t.b. www.hiswa.nl Workshop RI&E 10 april HISWA-kantoor Amsterdam www.hiswa.nl MEI Ledendag HISWA 21 mei n.t.b. www.hiswa.nl HISWA MAGAZINE 1

Op stapel Delfino Grand Voyager 62 Jachtbouw De Alm rondde de bouw van een nieuw model Grand Voyager onlangs af. De Delfino Grand Voyager 62 is een synthese van een supermodern motorjacht en typisch klassieke scheepslijnen, ontworpen door Wener Yachtdesign. De Grand Voyager 62 is geschikt voor lange reizen en schuwt daarbij het grote water en de zeeën niet. Het is een robuust ontwerp met Italiaanse roots. Het interieur is strak en modern, maar warm en comfortabel. Dit jacht heeft spudpalen die volledig onzichtbaar in het casco zijn geïntegreerd. Uiteraard is het jacht voorzien van vloerverwarming en comfortabele zitbanken in het stuurhuis, salon, achterdek en voordek. Met de flybridge - die in het zijaanzicht is ingebouwd en daardoor niet ‘op’ het jacht staat - is het ‘s zomers buiten heel fijn varen. www.alm-jachtbouw.nl Totale lengte Totale breedte Diepgang Waterverplaatsing Classificatie 19.10 m 5.40 m 1.5 m 57 ton CE-A HISWA MAGAZINE 1 7

ONDERNEMERSNIEUWS HISWA Vereniging telt 9 nieuwe leden Haven Ontwikkeling Heeg Aan het Heegermeer biedt Haven Resort Heeg luxe ligplaatsen en schiphuizen. Deze plaatsen zijn uitgerust met water en stroom, een extra berging en/of een eigen studio. www.havenresortheeg.nl Prins van Oranje jachtbemiddeling Als internationale jachtmakelaardij is Prins van Oranje gespecialiseerd in verkoop- en aankoopbegeleiding. Van taxatie en bemiddeling tot aan bezichtigingen, verkoop en transport. Daarnaast biedt Prins van Oranje full service op het gebied van onderhoud, refit en reparatie. Verder zijn er ligplaatsen, schiphuizen en winterstalling aanwezig. www.prinsvanoranje.nl Groeneveld Watersport Groeneveld Watersport is een full service watersportbedrijf en voorziet naast de in- en verkoop van boten en toebehoren ook in onderhoud aan boten, winterstalling, bemiddeling en transport. www.groeneveldwatersport.nl Jachtmakelaardij Friesland Jachtmakelaardij Friesland (onderdeel van Schepenkring) is gevestigd op het terrein van St. Jachthaven Warten. Hier heeft de jachtmakelaar een eigen verkoopsteiger met meer dan 50 jachten in de lengte van 6 tot 15 meter. www.schepenkring.nl Jachtmakelaardij Lelystad Jachtmakelaardij Lelystad (onderdeel van Schepenkring) is gevestigd op het terrein van Deko Marina in de Parkhaven in Lelystad. De jachtmakelaar heeft een eigen verkoopsteiger met meer dan 50 zeiljachten in de lengte van 9 tot 16 meter. www.schepenkring.nl Scheepswerf De Breedendam Naast 160 overdekte winterstallingplaatsen heeft Scheepswerf De Breedendam onder de naam Winterstalling Loosdrecht ook faciliteiten op het gebied van onderhoud. Zoals een timmerwerkplaats, technische serviceafdeling en geconditioneerde lakstraat. www.winterstallingloosdrecht.nl Lemmer Yachting Jachtbemiddeling, jachtmakelaar, jachtservice, jachtstralen, jachtschilder en alle vormen van winterstalling: Lemmer Yachting voorziet in al deze zaken. Daarnaast biedt het bedrijf transport voor boten aan. www.lemmeryachting.nl Soel Yachts Als architect/ontwerper biedt Soel Yachts een duurzaam alternatief voor kustwatertransport. De integraal ontworpen boten komen voort uit de passie voor zeilen en de missie om brandstofkosten, lawaai, geur en uitlaatgassen te elimineren. www.soelyachts.com Van Baars Expert Pleziervaartuigen Van Baars Expert Pleziervaartuigen is gecertificeerd registerexpert. Aankoopinspecties, contra- expertise, ultrasone vlakmetingen, osmose-onderzoeken en deelinspecties zijn een greep uit de diensten. www.expertpleziervaart.nl 8 HISWA MAGAZINE 1

ONDERNEMERSNIEUWS Korting op aanschaf AED Stel, iemand krijgt een hartstilstand in uw bedrijf of nabijheid. Weet u hoe u dit slachtoffer het snelste kunt helpen? Elke minuut is namelijk cruciaal. Met een AED kunt u snel starten met reanimeren. Uit onderzoek van het AMC en de Nederlandse Hartstichting blijkt dat zo de kans op overleving toeneemt van 2-5% tot maar liefst 90%. Met een AED is de kans op overleving 90%. AED staat voor Automatische Externe Defibrillator en is een compact en eenvoudig te bedienen apparaat dat door middel van elektrische schokken het hartritme weer op gang kan helpen (defibrillatie). Speciaal voor HISWA-leden is er nu de HISWA AED Lifepak. Een HISWA AED Lifepak is gegarandeerd 24/7 klaar voor gebruik door monitoring op afstand en is geschikt voor plaatsing in een kast aan de buitenmuur. Dag en nacht optimaal bereikbaar, ook als u zelf niet aanwezig bent op het terrein of in het bedrijf. De AED Lifepak is eenvoudig te bedienen aan de hand van afbeeldingen. U kunt eenvoudig tussen twee vooraf ingestelde talen switchen. Bovendien kunt u de AED met één knop omschakelen naar een inzet voor kinderen. Diefstal of molest is afgedekt door een gratis Achmea-verzekering. De normale prijs is 3.045 euro. Als HISWA-lid betaalt u 2.435 euro. Kijk voor dit aanbod op: www.AEDvoorIedereen.nu/HISWA. Vul hier uw lidnummer in om gebruik te maken van deze actie. Workshop Reanimatie & AED Wilt u gebruik maken van dit aanbod, maar u en/of uw medewerkers kunnen nog niet reanimeren? Onze partner Crisicom kan een Workshop Reanimatie & AED bij u op locatie verzorgen. Neem hiervoor contact op met Herbert van Oord via h.van.oord@hiswa.nl. Veilig omgaan met gas op HISWA Amsterdam Boat Show In de stand van HISWA Vereniging op de HISWA Amsterdam Boat Show - van 6 tot en met 10 maart in RAI Amsterdam - draait alles om veiligheid op het gebied van gas. Experts van gasgecertificeerde bedrijven geven aan de bezoekers voorlichting op het gebied van veilig gebruik van gas aan boord. Daarnaast wordt in de stand gepromoot wat HISWAbedrijven op dat gebied voor hen kunnen betekenen. In de stand kunnen bezoekers terecht voor antwoorden op vragen als: hoe ziet een gaskeuring eruit? Waarom moet dat en hoe vaak? Waar moet ik een gaskeuring laten uitvoeren? Wat kan ik zelf doen? Wat kan er mis gaan? Het is als het ware een gratis toegankelijke helpdesk voor watersporters. HISWA MAGAZINE 1 De stand is te vinden in hal 1 op het Veiligheidseiland, standnummer 452. 9

ONDERNEMERSNIEUWS HISWA Vereniging draagt aandelen over Op 28 december jl. droeg HISWA Vereniging haar minderheidsaandeel van HMM Exhibitions BV overgedragen aan de Stichting tot Bevordering van de Waterrecreatie in Nederland. Daarmee is de stichting nu 100% aandeelhouder van de BV die de HISWA te water organiseert. Uiteraard zijn er afspraken gemaakt over de beurskorting voor HISWA-leden en over de toekomst van de beurs. Deze transactie is in lijn met de afspraken die het Algemeen Bestuur maakte met de leden om het risico voor de vereniging te beperken en om het eigen vermogen van de vereniging te versterken. De vereniging geeft vanaf nu als merkeigenaar voor een fixed fee het HISWA-merk in licentie aan de BV. Korting voor HISWA leden Het Algemeen Bestuur van HISWA vindt het van belang dat de commerciële activiteiten van de BV geen effect hebben op de exploitatie van de vereniging. “We willen geen risico’s lopen maar dat impliceert natuurlijk ook dat we geen dividend of winstuitkeringen ontvangen in de toekomst. De winst wordt opgebracht door exposanten en die moet worden gebruikt voor vernieuwing van het evenement zelf”, aldus Peter Brussel, algemeen voorzitter van HISWA Vereniging. HISWA Vereniging ontvangt wel een jaarlijkse fee voor het gebruik van het merk. Exposanten die niet zijn aangesloten bij HISWA Vereniging betalen op deze wijze mee aan het gebruik van het merk HISWA. Peter Brussel: “Het merk is in eigendom van de vereniging. De HISWA-leden krijgen daarom korting en de niet-aangesloten exposanten profiteren van dit marketingvoordeel. Dat rechtvaardigt een bijdrage voor het merk aan de vereniging”. Nieuwe start De HISWA te water maakt een nieuwe start vanuit een kantoorlocatie in de Bataviahaven te Lelystad. HISWA Vereniging kan nu met een schone balans het fusieproces met RECRON verder invullen op weg naar de nieuwe ondernemersorganisatie voor watersport en vrije tijd, HISWA-RECRON. Uw vacature(s) op maritiemland.nl HISWA Vereniging is aangesloten bij Stichting Nederland Maritiem Land (NML), een netwerkorganisatie van de maritieme sector. Om HISWA-bedrijven nog beter van dienst te zijn, worden de vacatures die zijn geplaatst in de vacaturebank op hiswa.nl doorgeplaatst op de website van NML: www.maritiemland.nl. Samen met NML heeft HISWA als doel om doorstroom van personeel in de sector te verbeteren. Vergroot uw zoektocht naar de geschikte kandidaat en lever nu uw vacature(s) aan. U kunt als lid uw vacature zelf uploaden in Mijn HISWA of mailen aan communicatie@hiswa.nl. Alleen HISWA-leden kunnen hun vacatures gratis plaatsen in de vacaturebank. 10 HISWA MAGAZINE 1

ONDERNEMERSNIEUWS Grote interesse voor watersport op Vakantiebeurs 165 deelnemers aan de watersportcheck, 126 mensen die meededen met de sloepfoto-actie en 614 kinderen die het water op gingen bij Optimist On Tour. Watersport en -recreatie kreeg in de stand van Welkom op het water volop aandacht van het vakantiezoekende publiek op de Vakantiebeurs, die plaatsvond van 10 tot en met 13 januari jl.. Eén dag op het water voelt immers al als een vakantie. In de stand trok de kampeersloep van Ottenhome Heeg veel publiek. Bezoekers die normaliter de nieuwste kampeeropties komen bekijken, waren verrast door deze sloep waarmee ze op het water kunnen overnachten. Het promotieteam vertelde hierbij enthousiast over het varen in Friesland. Wat veel bezoekers niet wisten, is dat het varen zonder vaarbewijs mogelijk is in dergelijke boten. Na even achter het stuur van een echte Piet Hein-sloep van Menken Maritiem gezeten te hebben, ging menig hart sneller kloppen. Geïnteresseerden in het zeilen konden bij de Splash van Jachtwerf Heeg terecht. Vaarbewijs Toch bleek er veel interesse in het behalen van het vaarbewijs. De 150 folders van de Vamex en Varen Doe je Samen! werden allemaal uitgedeeld. Ook het aanschaffen van een kleine rubberboot (geleverd door Hebor Watersport) en SUP-plank (geleverd door Jachthaven Naarden) werd op het verlanglijstje van velen gezet. Want als je toch al op reis gaat met een caravan of camper past een opblaasbare of opvouwbare boot of plank er ook nog wel bij. De chartervaart en verschillende verhuurbedrijven speelden eveneens in op het publiek dat zocht naar een vrijetijdsbesteding. Via een eigen stand sloten zij aan bij de collectieve presentatie op de beurs. Dico Verwaal van Jachthuren.nl: “Ontzettend leuk tot supergaaf, dat waren de reacties van de mensen toen ze hoorden dat ze zonder vaarbewijs Nederland kunnen ontdekken vanuit een mooi jacht.” Wilt u volgend jaar ook deelnemen aan de Vakantiebeurs? Neem contact op met Tessa den Hartog, campagneleider Welkom op het water, via t.den.hartog@hiswa.nl. HISWA MAGAZINE 1 11

ONDERNEMERSNIEUWS Project Meerdaags Varen van start Het Hollands Plassengebied leent zich uitstekend voor meerdaagse vaartochten. Om die reden is het project Meerdaags Varen ontstaan; een project waarbij overnachtingsmogelijkheden aan het sloepennetwerk in kaart zijn gebracht. Het project is een initiatief van de Coöperatie Uniek Slapen waarin verschillende HISWAondernemers actief zijn. Deze coöperatie wil meerdaags varen met een open sloep in het Hollandse Plassen gebied bevorderen. Dit doet zij door het uitbreiden van het aantal overnachtingslocaties, het realiseren van een centraal reserveringssysteem voor deze locaties en het maken van routes langs de locaties. De coöperatie heeft als doel om 100 extra overnachtingsplaatsen te realiseren in een periode van drie à vier jaar. Het inventariseren van het bestaande aanbod aan overnachtingsmogelijkheden start binnenkort. De doelgroep van het project bestaat uit waterrecreanten die de tijd en de middelen hebben om langere tochten te maken met hun sloep. Met een goed aanbod van elektrische huursloepen kunnen gemakkelijk andere doelgroepen worden aangesproken. Onderdeel van de overnachtingsplaatsen zijn B&B’s, hotels en trekkershutten. Dobberhuisjes Bijzonder in het project zijn de dobberhuisjes. Een dobberhuisje is een drijvende, autarkische overnachtingsplaats. In het dobberhuisje kunnen vier personen overnachten. Er is een douche met warm water aanwezig, er zijn keukenvoorzieningen en een sanibroyeur toilet dat het water pompt naar een drijvend helofyten eiland met septictank. Dit eilandje heet het dobbertuintje. Met deze voorzieningen is het mogelijk om zonder gebruik te maken van energie, water en andere bronnen op een duurzame maar toch comfortabele manier te recreëren. Bij Jachthaven Marnemoende in IJsselstein ligt het eerste huisje al te dobberen, evenals in Nieuwkoop. De Gemeente Nieuwkoop heeft voor dat huisje een tijdelijke vergunning afgegeven. Gemeente Alphen aan den Rijn heeft het bestemmingsplan zodanig aangepast dat ook daar dobberhuisjes geplaatst kunnen worden. De procedures die beide gemeenten hebben gevolgd, kunnen een voorbeeld zijn voor andere gemeenten in het Groene Hart. Smartengeld voor naasten wettelijk verankerd Sinds 1 januari 2019 is de Wet Vergoeding Affectieschade van kracht. Deze wet regelt smartengeld voor partner, kinderen en ouders van een slachtoffer van een ongeval. Deze schadevergoeding geldt ook voor arbeidsongevallen. Door deze (extra) vergoeding neemt de druk op ondernemers voor een veilige werkomgeving nog verder toe, 12 onder meer met een geldige en actuele RI&E. De wet ligt in lijn met wettelijke bepalingen in omringende landen. De wet kent geen bepalingen voor terugwerkende kracht. HISWA Vereniging adviseert haar leden om in de AVB-polis na te gaan of deze schade is meeverzekerd op de polis. Zorg er verder voor dat uw RI&E op orde is. HISWA Vereniging heeft voor leden een gratis up-todate RI&E beschikbaar. Kijk op www.hiswa.nl/rie. HISWA MAGAZINE 1

ONDERNEMERSNIEUWS Bezwaar tegen nieuwe norm ‘haaks door de bocht’ Binnen ISO is voor vaartuigen tussen 8 en 24 meter lengte een norm ontwikkeld die bepaalt dat het vaartuig op volle snelheid een bocht van 90˚ moet kunnen maken binnen zes scheepslengtes. Er is veel te doen rond deze norm genaamd ISO EN 11592-2. De Nederlandse ISO-normcommissie binnen het NEN, waarvan HISWA Vereniging lid is, heeft eerder commentaar geleverd op deze norm. De commissie keurt deze norm niet goed. Naar de mening van de commissie is deze eis slecht haalbaar met conventionele aandrijving. De norm schrijft voor dat op volle snelheid (tot 70 Kn) hard roer gegeven moet kunnen worden. Binnen een halve seconde moet het stuurwiel 180 graden gedraaid zijn. Zonder gas terug te nemen moet het vaartuig binnen zes scheepslengtes een koersverandering van 90 gedragen hebben gemaakt. Tijdens deze bocht moet de schipper het vaartuig onder controle houden. Helaas besloot de meerderheid van stemmende landen dat deze norm wel moest worden aangenomen. De publicatie van ISO EN 11592-2 wordt elk moment verwacht. De Europese Commissie heeft de norm nog niet geharmoniseerd, maar dit wordt wel verwacht. Online marktpositie versterkt Om de online marktpositie van haar leden te versterken werkt HISWA Vereniging aan een verdere verbetering van het marktbereik. Tot nu toe was HISWA.nl een gecombineerde website voor zowel consumenten als het bedrijfsleven. Dit wordt op dit moment gewijzigd door het platform volledig in te richten voor consumenten. De afgelopen jaren is HISWA.nl in Google aangemerkt als zeer betrouwbaar met een hoge pagerank. Door op een vernieuwde website alle producten van HISWAleden te plaatsen wordt de digitale marktpositie van leden versterkt. De nieuwe website gaat naar HISWA MAGAZINE 1 verwachting medio 2019 live. Verder kregen alle HISWA-leden onder de naam ‘Mijn HISWA’ een nieuwe eigen beheeromgeving. Zo kunnen zij al hun bedrijfsinformatie, producten en diensten continu up-to-date te houden. Denk hierbij aan het plaatsen van foto’s, maar ook specifieke zoektermen om het bedrijf optimaal vindbaar te maken. De nieuwe Mijn HISWA draait nu nog op de website van Welkom op het water en is daar de basis voor de HISWA Bedrijvengids. Na deze eerste stap volgen snel een aantal nieuwe applicaties. HISWA diende bezwaar in bij de Europese Commissie. Wat HISWA betreft voegt deze norm niet veel toe aan de veiligheid op het water voor bemanning, vaartuig en andere vaarweggebruikers. 13

ONDERNEMERSNIEUWS Succesvol winterevent bij Zijlstra Het winterevent van HISWA Holland Yachting Group bij Zijlstra International Decorations in Limmen op 29 januari jl. was met een opkomst van ruim 50 personen een geslaagde bijeenkomst. Exportmanager Jeroen Sirag stond stil bij de 50e verjaardag van HISWA Holland Yachting Group, alsmede bij de uitdagingen en kansen die zich dit jaar aandienen. Na het informatieve programma werden alle gasten door middel van een bedrijfspresentatie meegenomen in de wereld van Zijlstra International Decorations. Het bedrijf is gespecialiseerd in het creëren van persoonlijke jachtinterieurs, waar innovatief, state-of-the-art design gecombineerd wordt met 75 jaar ervaring en vakmanschap. Het event eindigde met een rondleiding door de nieuwe fabriekshallen. Meevaar-weekend 15 en 16 juni In het weekend van 15 & 16 juni organiseert Welkom op het water samen met partners de eerste editie van het Meevaar-weekend. Tijdens dit weekend worden booteigenaren, watersportondernemers en -verenigingen gevraagd om eens iemand het water mee op te nemen die nog nooit heeft gevaren. Het recreëren en sporten op het water is namelijk voor iedereen, maar een groot deel van de Nederlandse bevolking vindt nog geen toegang tot het water. De drempel is te hoog en het is aan de sector om die te verlagen. Activiteiten op en aan het water spelen namelijk goed in op de maatschappelijke trends en wat mensen in deze tijd zoeken: het water geeft ontspanning en rust, watersport brengt ze in beweging en watersport creëert sociale aangelegenheden. Er staat een grote potentiële doelgroep klaar, maar die moet nog wel bereikt worden. Het is tijd om uw voordeur te openen. Doe mee Neemt u tijdens het Meevaarweekend iemand mee het water op, organiseert u een evenement of heeft u een mooie aanbieding? Sluit dan aan bij het initiatief van Welkom op het water. Heeft u hulp nodig om bijvoorbeeld uw ligplaatshouders of omgeving te enthousiasmeren om mee te doen? Neem contact op met Tessa den Hartog, campagneleider Welkom op het water, via t.den.hartog@hiswa.nl. 14 HISWA MAGAZINE 1

ONDERNEMERSNIEUWS Wetswijzigingen arbeidsrecht per 1 januari 2019 Vanaf januari 2019 is een aantal zaken in de wet- en regelgeving gewijzigd voor personeel en arbeid. Hieronder de belangrijkste arbeidsrechtelijke wijzigingen op een rij: Extra geboorteverlof voor vaders Er is een nieuwe Wet Invoering Extra Geboorteverlof (WIEG). Vanaf 1 januari 2019 krijgen werknemers één werkweek betaald verlof als hun partner is bevallen. De vrije dagen kunnen meteen na de bevalling worden opgenomen of verspreid over de eerste vier weken na de geboorte. Verhoging wettelijk minimumloon Het wettelijk minimumloon voor volwassen en het minimumjeugdloon zijn gestegen op 1 januari 2019. Het wettelijk minimumloon voor volwassenen vanaf 22 jaar bedraagt 1.615,80 euro bruto per maand bij een volledig dienstverband. Werknemers jonger dan 22 jaar hebben recht op een percentage van het minimumloon. Dit percentage is afhankelijk van hun leeftijd en situatie. Verhoging wettelijke transitievergoeding Het maximale bedrag voor een transitievergoeding is vanaf 1 januari 2019 81.000 euro. Werknemers met een inkomen van 81.000 euro per jaar of meer kunnen aanspraak maken op een hogere transitievergoeding, namelijk het loon over twaalf maanden. Verhoging AOW-leeftijd De AOW-leeftijd gaat per 1 januari 2019 met vier maanden omhoog. Daarmee komt de AOW-leeftijd nu uit op 66 jaar en vier maanden. De AOW-leeftijd gaat in stappen omhoog naar 67 jaar in 2021. Nieuwe looncriteria voor kennismigranten Kennismigranten moeten voldoen aan bepaalde looncriteria voordat zij in aanmerking komen voor een verblijfsvergunning. Met ingang van 1 januari 2019 gelden de volgende minimum bruto looncriteria per maand (exclusief 8% vakantiegeld): - Kennismigranten jonger dan 30 jaar: 3.299 euro - Kennismigranten van 30 jaar en ouder: 4.500 euro - Recentelijk in Nederland afgestudeerde migranten: 2.364 euro Tijd-voor-tijdregelingen afgeschaft Vanaf 1 januari is compensatie voor overwerk in de vorm van een tijd-voor-tijdregeling niet langer mogelijk, tenzij de cao dit wél toestaat. In de HISWA-cao is een tijd voor tijd regeling wél mogelijk. U mag hiervan afwijken in overleg met de medewerker. Als hierover geen afspraken zijn gemaakt in de cao, dan geldt de hoofdregel dat voor elk gewerkte uur tenminste het minimumloon moet worden betaald. Bij een nul-urencontract is compensatie in vrije tijd voor overwerk helemaal niet meer mogelijk. HISWA MAGAZINE 1

ONDERNEMERSNIEUWS Toiletwaterlozingen actueel in Tweede Kamer Op initiatief van D66 zijn er in de Tweede Kamer vragen gesteld over vuilwaterlozingen. De minister staat het lozen van toiletwater na zelf zuiveren aan boord toe. De bijbehorende ministeriële regeling wordt uitgeschreven en in april 2019 verwacht. Verder wordt er geïnvesteerd in de handhaving op een goede werking van innamestations. Het Besluit Activiteiten Leefomgeving - dat verwacht wordt in 2021 - wordt zo aangepast dat er controle kan plaatsvinden in de kajuit aan boord van pleziervaartuigen. HISWA Vereniging is tegenstander van de mogelijkheid om aan boord binnen te mogen treden, omdat dit niet in verhouding staat tot het delict van de illegale lozing. De mogelijkheid om (overboord) afsluiters aan boord te verzegelen wordt nader bestudeerd. Is deze verzegeling verbroken, zonder dat het vaartuig de territoriale wateren heeft verlaten, dan zal dat strafbaar zijn. D66 heeft in een motie verzocht om de verzegeling snel te bewerkstelligen. Op de VVD na stemden alle partijen in. De verzegeling moet nog nader worden uitgewerkt. HISWA is hier geen voorstander van, in de overtuiging dat naleving beter wordt als er goede en betaalbare zuiveringssystemen op de markt komen. Hiervoor is nu de sector aan zet. Eisen effluent De eisen aan het effluent (gezuiverd afvalwater) betreffen alleen E-coli en Enterokokken. HISWA maakt zich sterk om niet de waarden van Fosfaat en Nitraat mee te nemen. Dit lijkt namelijk voor toepassing in pleziervaartuigen een onhaalbare eis. De waarden zijn gebaseerd op de zwemwaterrichtlijn, een zogenaamde ‘aanvaardbare kwaliteit’. Er worden nog eisen aan de borging van de zuiveringsinstallatie gesteld. HISWA is betrokken bij deze certificatie-eisen. Meer informatie bij Jeroen van de Heuvel: j.van.den.heuvel@hiswa.nl. 1 Update Super Yacht Guide De Super Yacht Guide kreeg een update. In de gids voor superjachtbouwers en toeleveranciers staan alle nieuwste ins en outs op het gebied van wetgeving, techniek, fiscaliteit, arbeidsmarkt, milieu en export. De gids kunt u downloaden op www.hiswa.nl/export. 16 Super Yacht Guide Update Nederlandse superjachtbouw 2019 Lichte stijging pensioenpremies HISWA-cao HISWA Vereniging, voorjaar 2019 Sociale partners stelden in december jl. de pensioenpremies vast voor 2019. Er vindt een lichte stijging plaats. De pensioenpremies worden in 2019 gesteld op 25,4% voor de basisregeling en 28,1% voor de excedentregeling. Werkgevers en werknemers betalen elk 50% van deze premie. Sociale partners maakten teven een afspraak dat de premies niet verder mogen stijgen dan 26%. Als er toch een hogere premie nodig is, dan versobert de pensioenuitkering. De benodigde pensioenpremies worden vastgesteld op basis van cijfermateriaal, aangeleverd door een actuaris. De pensioenpremies zijn kostendekkend. HISWA Vereniging voert als één van de sociale partners de onderhandelingen namens de werkgevers van watersportbedrijven. Ondanks het uitblijven van een akkoord over de HISWA-cao tot nu toe konden sociale partners gelukkig wel een afspraak maken over de pensioenpremie. HISWA MAGAZINE 1

ONDERNEMERSNIEUWS Promotie werken in de jachtbouw De Career Guide 2019 – een gids voor aankomende professionals in de maritieme industrie – is verschenen. HISWA Vereniging participeert in deze gids en promoot daarin de vele mogelijkheden om te leren en te werken in de watersport en (super)jachtbouw. De gids sluit aan bij de carrièrebeurs die op 23 mei 2019 plaatsvindt in de Onderzeebootloods in Rotterdam. Hier ontmoeten werkgevers en toekomstige medewerkers elkaar. Meer informatie over het event en deelnamemogelijkheden is te vinden op www.navingocareerevent.com Nieuwe vaarverbinding Hilversum-Loosdrecht HISWA Vereniging is positief uit over de nieuwe verbinding tussen het Hilversums Kanaal en de Loosdrechtse Plassen. Hiermee wordt een korte vaarroute gecreeerd. HISWA deed inspraak in de commissie Ruimte en Economie van gemeente Wijdemeren op 16 januari jl. De verbinding is hét voorbeeld van een kansrijk project uit het Gebiedsakkoord. Het maakt beleving van de mooie natuur vanaf het water beter mogelijk. Daarbij HISWA MAGAZINE 1 wordt ingespeeld op een veranderende vraag vanuit de markt. HISWA heeft aangegeven dat de waterrecreatie een voorkeur heeft voor een verbinding via de oostelijke kant van de Loenderveense Plas. 17

ONDERNEMERSNIEUWS HISWA in de bres voor Amsterdamse pleziervaart In de nieuwe Nota Varen 1 van de Gemeente Amsterdam is onvoldoende rekening gehouden met de belangen van watersportondernemers. De voorgestelde maatregelen – zoals uitsluitend elektrisch varen op de Amsterdamse binnenwateren – hebben een dusdanig grote impact dat ondernemers hun klanten straks niet meer kunnen bedienen en hun deuren moeten sluiten. HISWA Vereniging springt in de bres. In de Nota Varen 1 kondigt de gemeente 17 nieuwe maatregelen aan zoals een nachtverbod op varen en uitsluitend elektrisch varen op de Amsterdamse binnenwateren. Dit alles in combinatie met de verplichting van een duur vaarvignet. “We gaan er alles aan doen om de gemeente op andere gedachten te brengen. Varen op de binnenwateren wordt zwaar ontmoedigd en ondernemers wordt de bedrijfsvoering onmogelijk gemaakt”, aldus Gerdina Krijger, regiomanager bij HISWA Vereniging. Forse investering De verdubbeling van de prijs van een vaarvignet maakt een ligplaats in een jachthaven aan het Amsterdamse binnenwater extra duur, terwijl de exploitant op hoge kosten wordt gejaagd. Jachthavens waar straks uitsluitend elektrische boten liggen, moeten de infrastructuur voor elektriciteit flink verzwaren. Een forse investering 18 voor de ondernemers. Echter als blijkt dat het hoofdnetwerk buiten de haven ontoereikend is, moet de overheid met tonnen bijspringen om de aansluitingen überhaupt mogelijk te maken. “Wij vragen ons af of de gemeente deze kosten in haar begroting heeft meegenomen”, zegt Krijger. Overbodige maatregelen Behalve zwaar belastende maatregelen voor ondernemers, zijn veel andere maatregelen overbodig. Krijger: “De gemeente kent de wet niet. Het zou goed zijn als de gemeente zich eens goed door ons laat informeren en gebruikmaakt van de bij ons aanwezige kennis. Het verbod op pleziervaart met meer dan 12 personen kan namelijk geschrapt worden. De Wet Pleziervaartuigen regelt dat boten gebouwd na 1998 een bouwplaatje hebben waarop het maximaal aantal opvarenden is aangegeven.” HISWA Vereniging gaf eerder al tijdens de inspraaktermijn een uitgebreide schriftelijke reactie. Petitie Naast HISWA Vereniging roeren watersporters zich ook. De Stichting Pleziervaart startte vorige week een petitie. De petitie ‘Behoud de Amsterdamse grachten voor de pleziervaart’ was half februari bijna 9.000 keer ondertekend. Deze petitie bevat een oproep aan de gemeente Amsterdam om de vrijheid van individuen en het ondernemen in de pleziervaart niet in te perken. Save the date: HISWA Ledendag 21 mei Houd dinsdag 21 mei vrij in uw agenda voor de jaarlijkse HISWA Ledendag. Een event dat u als HISWA-bedrijf niet wil missen. Meer informatie over het programma en de locatie krijgt u binnenkort in de HISWA Nieuwsbrief. HISWA MAGAZINE 1

SIDE-POWER stand nr. 01.444 Innovation & Experience DC Speed Control thrusters and Stabilizer Systems from Side-Power - Innovative products developed from unique experience! BENELUX-REPRESENTATIVE: asabootelectro.nl DRIJVENDE STEIGERS GEÏSOLEERDE EN CONDENSVRIJE KUNSTSTOF PATRIJSPOORTEN NIEUW vanaf april 2019 leverbaar! Prijs vanaf Patrijspoort 375 x 175 x R55 Van dit model komen 4 soorten • Vast • Vast 8 mm enkelglas PMMA ruit 8 – 6 – 4 mm dubbelglas PMMA ruit, geïsoleerd • Openklapbaar 8 mm enkelglas PMMA ruit • Openklapbaar 8 – 6 – 4 mm dubbelglas PMMA ruit, geïsoleerd De wanddikte waarin de patrijspoort geklemd kan worden is 3 – 20 mm. Poorten zijn eenvoudig uitwisselbaar met bestaande aluminium poorten. Later dit jaar verkrijgbaar • Patrijspoort 375 x 175 KR (kogelronde uiteinden) • Patrijspoort 375 x 215 x R55 www.topwindows.nl E f.roest@dgs-group.nl Kanaalweg 5 a, 1566 NA Assendelft 075-6351695 www.havenhout.nl T 06-50686031 SCS-COC-000652-HV € 211,75 incl. btw

HISWA 2019: samen het nieuwe watersportseizoen inluiden 6 t/m 10 maart in RAI Amsterdam Nog even en het nieuwe watersportseizoen gaat van start. Dat betekent ook dat de HISWA Amsterdam Boat Show weer voor de deur staat: van 6 tot en met 10 maart staat RAI Amsterdam vijf dagen volledig in het teken van de watersport. De beurs is hét moment voor de watersportbranche om het nieuwe seizoen in te luiden. Tekst: Sandra Huijbregts De HISWA kenmerkt zich door 50.000 m² aan boten, onderdelen, accessoires, handige gadgets, innovaties, workshops en vooral natuurlijk door de aanwezigheid van heel veel gepassioneerde watersporters. Nodig relaties uit en ontmoet elkaar op de HISWA. Beursmanager Gertjan Roos: “De winter loopt langzaam op zijn einde en iedereen die maar iets heeft met watersport staat al te popelen om weer het water op te gaan. Ikzelf ook! Wat is er dan mooier dan je samen met heel veel andere watersportliefhebbers op de HISWA onder te dompelen in de nieuwste modellen boten en watersportspullen. Ik kijk er erg naar uit om de deuren van 20 HISWA 2019 open te gooien. Voor de branche is dit de start van het watersportseizoen. Tegen alle deelnemers wil ik zeggen: nodig je relaties uit en ontmoet elkaar op de HISWA.” Noviteiten en primeurs Uiteraard tonen de deelnemende bedrijven tijdens de HISWA hun nieuwste modellen boten, maar ook handige gadgets en spullen. Het InnovationLAB is dé plek waar nieuwe ontwikkelingen, ideeën, nieuws en trends tastbaar worden. Startup bedrijven in de watersport, waaronder Floating Drones, Green Marine Concepts en FlatFloat, krijgen hier een podium. Verder zijn daar de nominaties voor HISWA Product van het Jaar en HISWA Hebbeding te bewonderen. NIEUW: HISWA Shopping Night, Speed Xperience en Expeditie Sloep Het winkelcentrum HISWA Shop wordt een stuk groter dan voorgaande jaren en hier vinen bezoekers alle denkbare watersportspullen. Terug van weggeweest is On-Deck (met merken als Harken, Imhoff en Plastimo) maar uiteraard zijn ook Vrolijk Watersport, Hoorn Maritiem en Aquasportshop weer van de partij. Nieuw dit jaar op de vrijdagavond: de HISWA Shopping Night. Een avond vol scherpe aanbiedingen en speciale shopping activiteiten. Voor geïnteresseerden in snelvaren komt er een Speed Xperience, waarbij in een VR-setting op een spectaculaire manier vaarskills getest kunnen worden. Bezoekers die erover denken om een sloep te kopen, maar niet goed weten waar ze op moeten letten, kunnen mee op ‘Expeditie Sloep’ waarbij ze tips krijgen welke sloep het beste bij hun wensen past. HISWA MAGAZINE 1

HISWA Veiling voor het goede doel Op de HISWA Veiling, die dit jaar wordt georganiseerd in samenwerking met Bootveiling.com, gaan meerdere keren per dag leuke producten onder de hamer. Het veilingproces gaat zoals bij iedere andere veiling: bezoekers kunnen binnen een specifiek tijdslot op het product bieden en de hoogste bieder gaat met de deal naar huis. Alle beursdeelnemers kunnen hier producten voor aanleveren. Het is een mooie manier om (nieuwe) producten extra onder de aandacht te brengen. Naast de veiling op de beurs worden er ook enkele grotere, duurdere producten online geveild. Van alle geveilde producten gaat (een deel van) de opbrengst naar een goed doel: Stichting Sailing Kids. Alle beursdeelnemers kunnen producten voor de HISWA Veiling aanleveren. Young Professionals Day Op donderdag 7 maart wordt de speciale HISWA Young Professionals Day geopend door twee oud-Olympisch zeilers: Gunnar Larsen en Kalle Coster. Echte entrepeneurs, die al op jonge leeftijd met de topsport in aanraking kwamen en nu werkzaam zijn in de watersportindustrie. Zij delen vol passie hun ervaringen en gaan het gesprek aan HISWA MAGAZINE 1 met studenten en young professionals over onder meer innovatie, mvo en ondernemerschap. Verder geeft Seagoinggreen samen met enkele jonge vooruitstrevende partners een workshop over het onderwerp sustainability. Feadship Yachting geeft tot slot een masterclass in jachtontwerp, waarbij de young professionals ter plekke worden uitgedaagd het mooiste design voor de toekomst te ontwerpen. HISWA Sport Xperience Tijdens de HISWA kunnen kinderen vanaf 6 jaar in de HISWA Sport Xperience kennismaken met een diversiteit aan sporten. Ze kunnen er terecht voor watersporten, zoals zeilen, (golf)surfen,

wakeboarden en skimboarden, maar ook (beach) volleybal, skiën, golf en urban hockey uitproberen. Dit alles met het doel kinderen al op jonge leeftijd aan het sporten te krijgen. De HISWA Sport Xperience wordt georganiseerd in samenwerking met verschillende sportbonden: Watersportverbond, Koninklijke Nederlandse Golf Federatie, Nederlandse Volleybalbond, Koninklijke Nederlandse Hockey Bond en de Nederlandse Ski Vereniging. Boordevol programma Een uitgebreid en breed opgezet activiteitenprogramma zorgt ervoor dat er voor iedere bezoeker wat wils is. De HISWA Haven, wederom dit jaar weer de entree van de beurs, ligt vol met boten die uitnodigen tot uitproberen. Binnen is de Mainstage te vinden, het kloppend hart van de HISWA, waar inspirerende sprekers bijzondere of leerzame verhalen vertellen. Met onder andere tips voor koken 22 HISWA MAGAZINE 1 HISWA HAVEN 7 STRAND ZUID 6 3 2 1 1 5

aan boord, verhalen van Gerd-Jan Poortman, Max van Keulen en Mark Slats, fitnessclinics door Annemieke Bes en een watersportkennisquiz. Voor de doe-hetzelvers is er het Demoplein, met leerzame workshops over bootonderhoud. Het Veiligheidseiland – waarin HISWA Vereniging zicht presenteert met alles over het thema gasveiligheid – biedt alle informatie over veiligheid op en rond het water. Om bij te komen van dit alles kunnen bezoekers voor een hapje en drankje terecht bij Strandzuid, aan de RAI Haven, of bij BAUT, het unieke pop-up restaurant van de bekende Nederlandse topchef Michiel van der Eerde. Roos: “Ik vertrouw erop dat we watersportend Nederland met dit aanbod net zo enthousiast kunnen maken als dat ik zelf ben. We gaan er met elkaar weer een mooi watersportfeestje van maken.” Belangrijke informatie voor exposanten Extra promotie van uw innovatie en merk Heeft u een nieuw product of dienst op de markt geïntroduceerd ná HISWA 2018? Vergeet deze dan niet aan te melden als nieuw product. Alle nieuwe producten worden getoond op de website, meegenomen in communicatie-uitingen naar (potentiële) bezoekers en bovendien onder de aandacht gebracht bij watersportmedia. Kortom, de manier om uw innovatie en merk gratis te promoten. Standactiviteiten Onthult u een primeur, komt er een bekende Nederlander langs of organiseert u een andere leuke activiteit op uw stand? Laat het dan weten aan pr-manager Sandra Huijbregts (s.huijbregts@ rai.nl), zodat dit onder de aandacht gebracht kan worden van de aanwezige pers. Uitnodigen relaties Alle deelnemers hebben HISWA uitnodigingskaarten ontvangen. Zorg ervoor dat u de uitnodigingskaarten gebruikt om uw relaties uit te nodigen op uw stand. HISWA MAGAZINE 1 23

Voorlopige deelnemerslijst 16 m2 Klassenorganisatie 01.101C Agencia Pública de Puertos de Andalucía Agentschap Telecom Aira Boats Allpa B.V. Alumax Boats Alutrade Amcom Amrit Watersport Andalucia Antaris - Maril - Makma Aquabat AquaSportShop Arthousiast ASA Boot Electro B.V. Blauwe Vlag Boat Import Holland B.V. Boat Import Holland B.V. Boating world Almere - Heba aqua sport Boatrestyle Boot Akkrum Boot Akkrum Boot Akkrum Boot Center Wilnis Boottotaal.nl 01.418 01.452 01.304 01.241 02.218 02.100 01.121 01.247 01.418 07.214 07.101 01.254 01.150 01.444 01.452 Bluepowershop 01.114 BMX/Skate 05.140 07.216 07.310 07.108 01.208 Bobsloepen.nl 07.221 Bomarine 01.316 03.204 03.206 03.208 07.102 02.216 Bootveiling.com 01.149 Botentekoop.nl 02.204 Botentekoop.nl 07.200 Botentekoop.nl 07.200A Brandsma Jachten B.V. 01.324 Connect Yachtbrokers - Floating Drones Cooperyacht bv Cooperyacht bv Cooperyacht bv Course-Keeper 06.100 07.302 H.204 H.206 01.264 Daemes op de Golven & Heeren op het Water | Uitgeverij 24 07.122 Daily Italy De Bootschool De IJssel Coatings B.V. De Stille Boot De Twaalfvoetsjollenclub De Vaart Yachting De Yngling Club Holland Deep Water Yachts Demoplein Dienst der Hydrografie Koninklijke Marine Drinkwaard Motoren BV Dufour Yachts Dutch Contender Association Easy-Cabrio Poelgeest Yachting 01.423 01.162 01.262 01.210 01.101E 03.112 01.401C 07.220 01.268 01.452 01.109 01.322 01.101D DutchMint h/o Slam, Ocean Rodeo, TBS, Rooster, Motorola 01.411 01.113 Enkhuizensloep 07.304 Epifanes Jachtlakken EvensDesign Evinrude Far East Boats Holland Felor Watersport Fiets Parcours Finsulate FlatFloat Food truck plein for Sail yachtbrokers Furuno Garmin Nederland George Kniest Boat Equipment B.V. Golfsurfen Green Yachting Hanse 348 Havenlodge Hein Ruyten One Design Hempel Yacht 01.155 07.222 02.102 01.309 07.303 05.150 01.156 06.100 FlevoNautica - Prins Console 02.222 Flyer e-bikes 01.360 07.234 01.306 01.434 01.243 01.342 05.100 Green Marine Concepts BV 06.100 Green Ocean Yachts 01.202 01.226 01.323 H.201 01.402 01.259 Heybisco HISWA Mainstage HISWA Vereniging Holland Marine Hardware Holland Sport Boat Centre Holland Sport Boat Centre Holland Sport Boat Centre Holland Sport Boat Centre 01.143 06.300 HISWA Product van het Jaar 06.200 HISWA Veiling 01.004 01.452 01.311 03.222 03.223 03.306 Searay 03.220 Holland Sport Boat Centre VIP 03.310 Honda - Honwave Honda Cars Honda Cars Honda Cars - Proefrijden Honda Cars - Proefrijden Honda Motor Europe Hoorn Maritiem Imhoff & On Deck Informatiepunt HISWA Sport Xperience Innovation LAB Interboat Interboat International Paint Invitalis Benelux iPaint Coatings B.V. ISloep BV IVA Driebergen Business School Jachthaven de Watervriend & Zeilschool Us Untwyk Jachtwerf Heeg B.V. Jan van Gent Jansma Jacht B.V. Jansma Jacht B.V. Jansma Jacht B.V. 03.104 H.114 H.214 H.118 H.119 03.302 01.252 01.128 05.120 06.100 07.208 07.306 01.366 01.002 01.456 07.205 01.206 H.102A 01.203 07.312 01.327 01.328 01.329 Kaartkussens.nl 01.256 Karyvo Jachttechniek en Expertise Kempers Watersport Kempers Watersport Kempers Watersport 01.207 03.216 03.304 H.103 Klop Watersport Klop Watersport Klop Watersport KNRM Koninklijke Marine Koninklijke Marine Koninklijke Marine Koninklijke Marine Koninklijke Nederlandse Hockey Bond (februari 2019) Kempers Watersport Searay 03.220 Kempers Watersport VIP 03.310 Kiteboardschool.nl 06.100 Kitesimulator 05.106 03.202 07.112 H.100 01.450 02.108 05.312 05.316 05.320 05.304 Kristalpad.nl 01.359 Kroatisch Nationaal Bureau Voor Toerisme Kuiper Verzekeringen L.J. Harri - Amsterdam Lamers System Care Lankhorst Taselaar Lankhorst Taselaar Lekker Boats Lighthouse Maza B.V. Melior Yachts Melior Yachts Melior Yachts Menken Maritiem Menken Maritiem Menken Maritiem Nauta Maritiem Nauticoncept Nautische Unie Navigatie Theater by Raymarine Navilex Nederlandse Flying Dutchman Organisatie 01.421 01.336 01.314 01.426 01.204 01.308 07.110 01.351 Lijnenspecialist 01.257 MaxFun 25 01.401B 06.202 01.227 01.228 01.229 07.124 H.112 H.113 07.106 01.343 03.300 01.337 07.318 01.101B Nederlandse Golf Federatie 05.308 Nederlandse Volleybalbond 05.300 Nederlanse Ski Vereniging 05.306 HISWA MAGAZINE 1

Neptune Neyfik Brandblussers Normandy Marinas Nova Yachting BV Nova Yachting BV Nova Yachting BV NRC OCC Yachting Olympiajol Union Holland Omtzigt Watersport Optimist on Tour Pampusclub 01.318 01.358 01.428 01.115 01.224 01.225 01.347 01.417 01.101F 02.200 05.110 Oru Kayaks Club Nederland 01.502 Pallhuber GmbH & Co. KG 01.148 01.103 Pantaenius Jachtverzekeringen 01.312 Plevier Watersport Poly-Service Poseidon Boats Prins Watersport Prins Watersport 07.316 01.258 02.106 07.201 07.203 Prins Watersport Beneteau 02.310 Prins Watersport Waterspoor 07.202 Q Watersports BV QSP Products Raymarine Benelux RDW 01.407 01.248 01.338 01.448 Regenboogclub 01.401A Restaurant Baut 02.226 Restaurant Baut Restaurant Baut Riwax Nederland BV RS Watersport Saffier Yachts Sail A Way Charters Sail-a-way Sneekermeer BV / Tirion 21 Sailfriends SailSelect Zeilmakerij Sarivi SB20 klassen Scherpel Jachtwerf B.V. Sea Going Green Seafury BV Secumar Benelux b.v. Skimboarden Slikkendam SlimSchip Smalland Maritiem Speed Xperience Speed Xperience Sportboatstore SPW GmbH Sail Propellerund Wellenbau Steigerstad B.V. 02.316 K.01 01.265 03.218 01.200 01.409 01.302 01.430 01.313 01.142 01.401D 01.104 06.100 07.308 01.340 05.200 03.200 01.246 07.223 Snoeck Technical Solutions / Kräutler Electric Motors 01.118 02.202 02.202A 03.110 01.348 01.106 Stichting Sailability Nederland 01.460 Stootlijst.nl Suzuki Marine Suzuki Marine Suzuki Marine Technautic Temming Watersport Tiger Marine Center - 01.436 02.116 02.312 02.314 01.122 07.103 01.431 Van Vossen Tenders Vanclaes Boat Trailers Varen doe je samen! Veno Heating Systems Verschuur Watersport Vetus Victron Energy B.V. Vrolijk Watersport Schiedam 02.112 Vyva Fabrics Timray marine diesel Toerzeilers, Nederlandse Vereniging Van 01.307 Topdek 01.346 Toys & Tenders Trapkano.nl Triangle Trading Tubber Urban Cruizzer V-quipment Vaarplezier Vaarplezier Van Dinteren Technische Handelsonderneming B.V. Van Vossen Giethoorn Van Vossen Giethoorn Van Vossen Giethoorn 07.230 01.420 01.454 01.441 01.116 H.108 Valkenklasseorganisatie 01.101A Van Dalen Products H.102 01.363 07.206 07.210 H.111 Kijk voor de laatste update van deelnemers op www.hiswarai.nl Waterproof Products International 07.116 03.122 01.452 01.154 07.116 01.442 01.240 01.354 01.124 02.214 Watersportverbond 05.110 Webasto Thermo & Comfort Benelux B.V. 01.406 Weco Sloepen 01.446 Xtra Ordinary Boats YachtFocus Media B.V. Zeilcentrum de Wijde Aa Zeilen Zeilschool De Kikkert 01.244 07.105 02.206 07.212 Yanmar Marine International 01.440 Zeepsteen 01.349 01.501 01.300 01.405

Kwaliteit weerspiegelt. Perfection® Pro is een twee-componenten polyurethaan aflak speciaal ontwikkeld voor professioneel gebruik. Perfection Pro levert een spiegelglad en hoogglanzend eindresultaat aan ieder vaartuig en elke ondergrond en is geschikt voor spuitapplicatie en kwast- & rolapplicatie. Perfection Pro heeft een uitzonderlijk kleur- en glansbehoud en wordt geleverd in een uitgebreide kleurenrange. U kunt de gewenste kleur bij uw lokale distributeur bestellen; deze kleur kan ter plekke worden gemengd wat u tijd en geld bespaart. Perfection Pro: ontwikkeld door professionals voor professionals. international-yachtpaint.com facebook.com/InternationalYachtPaint Alle in deze publicatie genoemde handelsmerken zijn eigendom van of in licentie gegeven aan, het AkzoNobel concern. © AkzoNobel 2019. 9572/0119 Bezoek ons in hal 1 – stand 366 en op het Demoplein – stand 268

COLUMN Schoon schip De eerste uitgave van HISWA Magazine is altijd een mooi moment om even terug te kijken en vooruit de denken. De afgelopen jaren werkten het bestuur en het team van HISWA hard aan het stabiliseren van de vereniging. De daling van leden is gestopt en daardoor draait HISWA sinds 2015 weer zwarte cijfers. Eind 2018 zijn ook de aandelen van HMM Exhibitions BV, die de HISWA te water organiseert, overgedragen aan de Stichting tot Bevordering van de Waterrecreatie en maakt de vereniging schoon schip. Meer dan ooit zijn leden betrokken bij projecten zoals Welkom op het water, exportactiviteiten en trainingen. Er is een nieuwe Koers 2025 met als boodschap dat HISWA als kwaliteitskeurmerk relevant is voor ondernemers maar ook voor consumenten en werknemers in de sector. Dat zet de deur open voor kwaliteitsborging en certificatie, marketing en arbeidsmarktbranding. Deze Koers 2025 rolt het HISWA-team samen met de leden de komende zeven jaar verder uit. Ondertussen zijn er zes werkgroepen aan de slag Goede stappen In het laatste nummer van 2018 schreef ik over de voorgenomen fusie tussen HISWA en RECRON. Tijdens de Algemene Ledenvergadering besloten de leden van HISWA unaniem dat dit een goede stap is voor de vereniging. Inmiddels zijn we samen met het bestuur van RECRON aan het werk om hier invulling aan te geven. Ook de beide bureauorganisaties werken inmiddels nauw samen om gestalte te geven aan de nieuwe vereniging. De samenwerking verloopt uitstekend en van beide kanten proef ik de sterke wil om er iets moois van te maken. Ondertussen maken we ook goede stappen met al die zaken waarin uw belangen moeten HISWA MAGAZINE 1 worden behartigd. Daarbij staat het watersportseizoen weer voor de deur. Ik schrijf deze column midden in winterse omstandigheden. Grote sneeuwoverlast in de Alpen en ijzige omstandigheden in de Verenigde Staten waar het nog nooit zo koud was. Het klimaat blijkt toch grilliger dan we soms aannemen. Het is van groot belang dat we als sector bijdragen aan een beter en schoner milieu. Ook HISWA draagt hier haar steentje aan bij door constructief mee te denken over milieuvraagstukken. Antifouling en de vuilwaterproblematiek zijn zo maar twee voorbeelden waar wij volop bij betrokken zijn. Dat de politiek daarbij nog weleens de realiteit uit het oog verliest, maakt het des te noodzakelijker dat wij als branchevereniging onze unieke kennis inzetten om te komen tot evenwichtige discussies en maatregelen. Verder staat de HISWA Amsterdam Boat Show alweer voor de deur. Ik wens iedereen een mooie, inspirerende aanloop naar het nieuwe vaarseizoen. om de fusie met RECRON - de ondernemersverenging in de recreatiesector - voor te bereiden. Zo ontstaat in 2020 een krachtige, nieuwe ondernemersorganisatie HISWA-RECRON met meer expertise en lobbykracht. Mooie tijden, genoeg te doen! Geert Dijks Directeur HISWA Vereniging Peter Brussel Algemeen voorzitter HISWA Vereniging 27

‘Kennis delen voor aandrijving op maat’ De grootste producent van kleine dieselmotoren is Yanmar. Yanmar Marine International wil vanuit het hoofdkantoor in Almere marktleider worden in aandrijvingen van zeiljachten en kleinere motorjachten. Sales- en marketingdirecteur Floris Lettinga vertelt over de strategie om dat te bereiken en de verantwoordelijkheid die het bedrijf voelt voor zijn klanten. Tekst: Hans Buitelaar “Er gaat geen motor de deur uit zonder dat we een foto hebben gezien van de boot waarop die moet worden ingebouwd,” verzekert Lettinga. “De samenstelling van de aandrijving luistert nauw. Als één van de componenten niet goed is gekozen, presteert de voortstuwing niet zoals een booteigenaar mag verwachten. Voordat we een motor leveren, moeten we weten: wat voor boot is het, hoe gaat de eigenaar die gebruiken, gaat hij langere tijd de motor gebruiken op groot water voor verre reizen of blijft hij op binnenwater? In combinatie met gewicht, lengte en gewenste snelheid van een jacht kunnen we dan een aandrijflijn samenstellen die de prestaties levert 28 die hierbij passen. De specificaties en het gebruik geven onze verkopers natuurlijk schriftelijk door, maar de foto is de garantie dat hij de boot ook echt zelf gezien heeft.” Maatwerk Dichtbij de markt, dichtbij de eindgebruiker, dat is waar motorenleverancier Yanmar wil zijn, licht Lettinga toe. “In 2015 begonnen we met een nieuwe aanpak. Om direct contact met watersporters te hebben, besloten we om alle lagen tussen de fabriek en de jachtwerf of inbouwservice die geen waarde toevoegen, er tussenuit te halen. Onze eigen verkopers praten nu HISWA MAGAZINE 1

met jachtbouwers en schippers. De motoren die we leveren gaan dan ook direct van onze fabriek in Almere naar de werf die ze inbouwt. Omwegen langs groothandels of distributiecentra zijn verleden tijd. Zo kunnen we voor elke boot advies op maat leveren. Die strategie leidde ertoe dat we nu marktleider zijn in kleinere motoren zoals die vaak in waterverplaatsende kleinere motorjachten staan en in zeiljachten.” Om direct contact met watersporters te hebben, haalden we alle lagen tussen de fabriek en de jachtwerf er tussenuit. Walmziek Het Japanse moederbedrijf Yanmar bouwt kleine motoren in veel grotere hoeveelheden dan in de pleziervaart worden verkocht. Het bedrijf bouwt soortgelijke motoren voor de landbouw, graafmachines en industriële toepassingen. Dankzij die grotere wereldwijde afzetmarkt is Yanmar in staat om motoren te blijven ontwikkelen met de nieuwste technieken. “We zijn het enige bedrijf dat kleine dieselmotoren heeft met commonrail injectie. Een fabrikant die vooral bezig is met de ontwikkeling van grotere motoren met hogere vermogens, kan niet kostenefficiënt een driecylinder van 40 pk ontwikkelen met deze techniek.” De hogedruk dieselinjectie zorgt voor een veel completere verbranding waardoor minder zichtbare rook uit de uitlaat komt en minder dieselwalm ruikbaar is. “Mijn vrouw werd vaak zeeziek HISWA MAGAZINE 1 tijdens onze zeiltochten,” illustreert Lettinga. “Op een ruimwindse koers die we afgelopen zomer voeren, met de motor als ondersteuning aan, merkte zij ineens op: ‘ik ruik de uitlaat niet’. Ondanks geschommel werd ze die keer niet zeeziek. Dieselwalm is een hinder die bijdraagt aan zeeziekte. Ik ben blij dat wij de schoonste kleine dieselmotoren leveren.” Complementair Omdat de voortstuwing van een jacht uit meer componenten bestaat dan de krachtbron, kocht Yanmar in 2014 het bedrijf Vetus. Daar is kennis en ervaring met onderdelen rond de motor. Van gashendels en watersloten voor de uitlaat tot instrumentenpanelen en andere elektronische apparatuur. In die zin vullen de bedrijven elkaar goed aan. Ondanks de samenwerking met Yanmar levert Vetus ook nog altijd onder eigen merknaam jachtmotoren. Verder werd vorig jaar Flexofold, fabrikant van klapschroeven voor zeiljachten, overgenomen. Emissieregels Lettinga legt de strategie van Yanmar uit: “We proberen de jachtbouwers, onze grootste klantengroep, op te voeden. Zij leveren soms boten van hetzelfde type aan particulieren als plezierjacht en aan bedrijven en overheidsdiensten als werkschip. De werven kopen een motor in die de prestaties levert die een klant vraagt en gaan ervan uit dat de motoren aan de eisen van de overheid voldoen. Maar een plezierjacht valt onder de eisen van RCD, de recreational craft directive, terwijl een werkschip moet voldoen aan de NRMM, de non road mobile machinery, waar de EU in 2016 fase 5 voor van kracht verklaarde. Dat betekent dat bijvoorbeeld nabehandeling van uitlaatgassen nodig is. Ook daarom is het belangrijk dat we altijd weten voor welk doel de boot wordt gebruikt waar onze motoren op komen. Het is ook belangrijk dat werven deze regels kennen, de nabehandelingsinstallatie heeft uiteraard invloed op de prijs.” Het is belangrijk dat we altijd weten voor welk doel de boot wordt gebruikt waar onze motoren op komen. Floris Lettinga op Boot Düsseldorf: “De aandrijving van een jacht is maatwerk.” 29

Integraal Met de opkomst van elektrische aandrijving voor jachten is de markt voor motoren voor de pleziervaart aan het veranderen. Yanmar levert verbrandingsmotoren, maar is niet van plan de boot te missen als de pleziervloot wordt geëlektrificeerd. “Als wij met een elektrische of hybride aandrijving komen, zal dat een uitgekristalliseerd systeem zijn,” verzekert Lettinga. “We schreven een whitepaper met 50 hoofdstukken waarin alle bestaande elektrische en hybride aandrijfsystemen zijn geïnventariseerd. We steldeneen overzicht samen van de ‘lessons learnt’. Met die kennis ontwikkelden we drie prototypes van hybride en elektrische voorstuwingssystemen. Een deel van de markt zal volledig elektrisch willen varen: zeilers die de motor vooral gebruiken om de haven in en uit te komen. Een flink deel van de markt zal toch voor de zekerheid van een grote actieradius en veel vermogen blijven kiezen, die hebben baat bij een hybride aandrijving. Voor het samenstellen van deze aandrijftreinen konden we goed gebruikmaken van de expertise van Vetus.” Kennis over handelskwesties maken we toegankelijk voor HISWA-leden. Delen “Met het streven naar een leidende positie in jachtmotoren, komt ook verantwoordelijkheid voor de ontwikkelingen in de markt,” erkent Lettinga. “Daarom ben ik actief in het afdelingsbestuur Handel van HISWAVereniging. We zijn belangenbehartiger maar delen ook de kennis die we opdoen. Soms levert handel ingewikkelde situaties op: als een Nederlander een jacht in Duitsland koopt, maar meteen naar Spanje laat vervoeren om daar te gaan varen, moet de BTW dan in Duitsland, Nederland of Spanje worden betaald? Kennis over zulke kwesties maken we toegankelijk voor HISWA-leden. Er zijn altijd nieuwe ontwikkelingen in de internationale handel waar we onze collega’s graag op wijzen. Soms werken we mee aan publiekscampagnes. Zo werd door de Elfstedenzwemtocht van Maarten van der Weijden duidelijk dat het water te vies is om langdurig in te zwemmen: de bacteriën van toiletspoelingen bleken de boosdoeners. Een campagne om dit duidelijk te maken aan watersporters is een taak voor HISWA.” Uiteindelijk gaat de publiekscampagne Varen Doe Je Samen hier meer aandacht aan besteden. Een monteur installeert een Yanmar-motor in een jacht. 30 HISWA MAGAZINE 1

Het zál maar gebeuren... Onderneem op zeker Onze watersportdesk adviseert u graag. Postbus 116 8440 AC Heerenveen Tel. (0513) 61 44 44 Fax (0513) 62 37 42 info@kuiperverzekeringen.nl www.kuiperverzekeringen.nl NIEUW EPOYACHT VULPLAMUUR KWALITEIT SINDS 1831 VAN BOERO YACHTCOATINGS Waarom nog moeilijk doen als het makkelijk kan! WWW.IPAINTCOATINGS.NL VOORDELEN VAN EPOYACHT AM - Eenvoudige mengverhouding 1:1 - Ook uitstekend met plamuurmengmachine te mengen - Geeft geen allergische reacties - Zeer licht te verwerken - Eenvoudig te schuren - Makkelijk af te werken door zeer dichte structuur - Geen krimp na curing - Epoyacht AM is verkrijgbaar in 5 liter, 20 liter, 100 liter en 380 liter sets.

Ondernemers in de watersport krijgen vaker te maken met nieuwe of aangepaste wet- en regelgeving die gevolgen heeft voor hun ondernemerschap. Klein of groot. De anti-witwas-wetgeving is vorig jaar aangescherpt. En per 1 januari is de regeling btw-nultarief voor zeeschepen en jachten die met commerciële doeleinden op volle zee varen aangepast. Tekst: Lisette Vos De anti-witwas wetgeving (Wwft) geldt al langer, maar is vorig jaar aangescherpt. Doel is om witwaspraktijken en financiering van terrorisme te voorkomen. Als een klant bij aankoop van een jacht of bij bemiddeling door een makelaar contant wil betalen, dan moet elke ondernemer alert zijn. Als er al een vermoeden bestaat, dan moet hij of zij de verdachte situatie ook direct melden bij de Financial Intelligence Unit (FIU), onderdeel van het Ministerie van Financiën. Onverwacht Ondernemers in de watersport, maar ook in andere sectoren, kunnen altijd onverwacht controle krijgen of ze de wetgeving goed uitvoeren. Jan-Ward van Dantzig, eigenaar van For Sail Yachtbrokers, kreeg eind 2016 bezoek van controleurs van de FIU, vlak nadat de wet Wwft was ingevoerd. ‘Voor iedereen was de wet nog nieuw. Ze deden onderzoek en gaven mij advies over hoe ik de administratie goed kon regelen.’ ‘Niet wachten met tot het 32 HISWA MAGAZINE 1

kent, moet je op dezelfde manier handelen. Het maakt niet uit of het de buurman van de haven is, je moet de regels volgen.’ Door 1000 euro extra te berekenen, schrik je klanten af om contant te betalen Bravo Eugenia - Foto: Tom van Oossanen Onderzoek naar de klant Kort samengevat: de ondernemer moet weten met wie hij zakendoet en – als de wet het voorschrijft – een onderzoek instellen. Daarvoor moet hij de gegevens van de klant vastleggen, inclusief een kopie van een legitimatiebewijs, en een check doen bij de Kamer van Koophandel. Bij aankoop, verkoop of bemiddeling van een jacht ligt de grens nu bij 20.000 euro of meer in contanten (was 25.000 euro). Het maakt niet uit of het de buurman van de haven is, je moet de regels volgen. Van Dantzig werkt al ruim 25 jaar als makelaar in de watersport en heeft een vertrouwensband opgebouwd met veel collega-ondernemers. Toch kreeg hij de opmerking dat hij bij elke transactie alert moet zijn, ook al vertrouwt hij zijn businesspartner voor 100 procent. ‘Als je als makelaar niet officieel de opdracht hebt, maar met een andere makelaar samenwerkt, zelfs als je die al jaren Bij bemiddeling van een jacht moet een ondernemer – los van betaling in contanten - altijd onderzoek naar de klant instellen. Elke verdachte situatie moet de ondernemer sowieso melden bij de FIU. Van Dantzig is nooit een voorstander geweest van contante betalingen. Hij rekent tegenwoordig 1.000 euro per contante betaling. ‘Mijn bedrijf zit 25 kilometer van de bank vandaan, je bent even onderweg. Dat is met grote bedragen een risico. Door dit te berekenen, schrik je klanten af om contant te betalen.’ Privacy Volgens Van Dantzig zit er een tegenstrijdigheid in de wetgeving. Voor de Wwtf moet de ondernemer een kopie van een legitimatiebewijs van de klant opslaan en voor een zelf te bepalen periode in zijn dossier bewaren, terwijl de privacy-wetgeving AVG dat juist verbiedt. Tegenwoordig maakt de ondernemer gebruik van de KopieID App van de overheid, waarmee hij het persoonsnummer en de foto op het legitimatiebewijs kan doorkrassen. Hij kan het document daarna naar hemzelf mailen om het op te slaan. Van Dantzig: ‘Het is al met al meer werk. Ik maak mijn administratie direct in orde, want als tijdens een controle blijkt dat ik het vooronderzoek niet compleet heb uitgevoerd en opgeslagen, riskeer ik een enorme boete.’ administratie rustig is’ HISWA MAGAZINE 1 Van Dantzig: ‘Je administratie moet op orde zijn, anders riskeer je een hoge boete.’ 33

Btw-nultarief zeeschepen Ook de aanpassing van het btw-nultarief voor de levering en diensten aan zeeschepen heeft gevolgen voor ondernemers in deze markt. Per 1 januari van dit jaar geldt dat een zeeschip voor tenminste 70 procent op volle zee wordt gebruikt én 100 procent voor commerciële doeleinden. Alleen dan is het btw-nultarief van toepassing. De aangepaste regeling houdt ook in dat het gebruik van een zeeschip op volle zee moet worden aangetoond: een IMO-nummer alleen is niet voldoende. Dat betekent extra administratieve lasten. De aanpassing is het gevolg van een uitspraak van het Europese Hof van Justitie in een procedure tegen Frankrijk. Het schip moet volgens het hof daadwerkelijk op volle zee gebruikt worden (en niet alleen als zeeschip zijn gebouwd). Daarop heeft de Europese Commissie aan andere Europese landen – en dus ook Nederland - opgelegd om de btw-regelgeving aan deze uitspraak aan te passen. Deze gaat alleen over leveringen binnen Nederland: bij export of leveringen binnen de EU gelden andere fiscale regels. Privé gebruik Voor een kleine groep HISWA-leden heeft de aanpassing ook gevolgen. Alleen een passagiersschip of een jacht dat 70 procent op volle zee wordt gebruikt en voor 100 procent commerciële doeleinden, valt nog onder het btw-nultarief. Voor jachten die alleen of deels privé worden gebruikt, geldt nog steeds het btw-tarief van 21 procent. Dat is niet veranderd. Volgens Michaël Steenhoff, manager Jachtbouw bij HISWA Vereniging, zijn de gevolgen voor HISWA-leden op dit moment te overzien. Het gaat alleen om Nederlandse ondernemers die een jacht als commercial cruising vessel exploiteren. ‘Die zijn op één hand te tellen.’ Steenhoff stelt dat de jachten die commercieel worden geëxploiteerd doorgaans ver buiten de Nederlandse grenzen varen, zoals in het Middellandse Zeegebied. Het aantonen van 70 procent gebruik op volle zee, is volgens hem niet ingewikkeld. De ondernemer kan zijn jacht echter niet privé gebruiken of lager dan de marktconforme verhuurprijs aan hemzelf verhuren. ‘Dan voldoe je niet meer aan de voorwaarde dat je schip voor 100 procent commerciële doeleinden wordt gebruikt,’ stelt Steenhoff. Michaël Steenhoff 34 Overleg met ministerie Voor andere maritieme bedrijven in de sector heeft de aangepaste regeling vaak meer gevolgen. De maritieme sector (veertien brancheorganisaties, waaronder HISWA Vereniging) heeft om die reden intensief overlegd met het ministerie van Financiën. Lodewijk Wisse, beleidsadviseur van de Koninklijke Lodewijk Wisse Vereniging van Nederlandse Reders (KVNR), was namens de sector het eerste aanspreekpunt. ‘Voor de leden van de KVNR, de reders, is het commercieel gebruik van zeeschepen corebusiness,’ aldus Steenhoff. ‘De gevolgen zijn in die sector veel groter.’ Onder de Nederlandse vlag HISWA kijkt echter breder naar de wet- en regelgeving die het aantrekkelijk maakt om de commercial cruising vessels onder de Nederlandse vlag te laten varen. Jachten die onder de Nederlandse vlag varen, leveren extra werk op voor de Nederlandse markt. ‘We hebben internationaal een goede naam in de jachtbouw. We willen meer service bieden, zoals registratie en regelen van goede bemanning aan boord, en daarmee dezelfde kwaliteit bieden. Varen onder de Nederlandse vlag staat voor betrouwbaar, professioneel en veilig.’ Meer informatie Anti-witwas wetgeving: www.fiu-nederland.nl Btw-nultarief voor zeevaart: www.belastingdienst.nl Varen onder Nederlandse vlag: www.hiswa.nl/dutchflag HISWA MAGAZINE 1

Nautische Advocaten – Legal support in stormy times Sinds 1987 gespecialiseerd in juridische kwesties waarmee de ondernemer in de waterrecreatiebranche kan worden geconfronteerd waaronder het opstellen van contracten op maat en jachtbouw-, jachtverkoop-, jachtverhuur-, jachthaven- en incassoperikelen. Mr. Ivo van Emstede geldt als de grondlegger/opsteller van de 13 sets HISWA algemene voorwaarden en de bijbehorende standaardcontracten. Mr. Edwin H.J. Slager e.slager@vanemstede.nl Mr. Ivo M.F. van Emstede Lid van Verdienste van HISWA Vereniging imf@vanemstede.nl Leidseplein 33-2 • 1017 PS Amsterdam • 020 675 69 30 • www.vanemstede.nl “Effi ciënt manoeuvreren in het voorjaar” www.roodberg.com The Original

Aanpak ondermijn in jachthavens Vastgoed, campings maar ook jachthavens zijn een mogelijk doelwit van ondermijnende criminaliteit. Zo ook de Raamsdonkse jachthaven Hermenzeil aan de Bergse Maas. Langzaamaan werd de eens florerende jachthaven steeds meer het domein van criminelen en schimmige motorbendes waar dingen gebeurden die het daglicht niet kon verdragen. Tekst: Gerdina Krijger Ondermijnende criminaliteit, wat is dat eigenlijk? Het betekent grofweg de vermenging van de onderwereld en de bovenwereld. Sommige vormen van criminaliteit zie je niet als je niet goed kijkt: ondermijnende criminaliteit. Dat was ook het geval bij Hermenzeil. De directe omgeving merkte het in het begin nauwelijks. Maar gaandeweg kwamen er nog maar sporadisch boten en verloor de eens zo prachtige jachthaven haar maritieme en recreatieve doel. Samen met andere overheidspartners greep de gemeente Geertruidenberg in. “We gaan de situatie normaliseren”, aldus de toenmalige burgemeester van Willemijn van Hees (nu burgemeester van Heusden, red.). Van Hees is tevens bestuurlijk trekker van het project Kwetsbare Jachthavens van de Taskforce Brabant Zeeland. Deze taskforce helpt onder andere bij het weerbaar maken van jachthavens en situaties als bij jachthaven Hermenzeil te voorkomen. Barrières Deze aanpak bestaat uit het opwerpen van barrières tegen criminelen en door samenwerking met partners zoals HISWA Vereniging. Van Hees: “Hermenzeil is een goed voorbeeld van hoe erg het mis kan gaan als we onvoldoende voorzorgsmaatregelen nemen. Je merkt het namelijk pas als het te laat is. Jachthavens kunnen kwetsbaar zijn als er 36 HISWA MAGAZINE 1

ende criminaliteit bijdragen door bijvoorbeeld het oprichten van een WhatsAppgroep en door verdachte situaties te melden bij de wijkagent. “Samen kunnen we voorkomen dat criminelen afmeren en voet aan wal krijgen in onze prachtige Nederlandse jachthavens”, aldus Van Hees. Willemijn van Hees onvoldoende registratie is van wie er op een jachthaven komt, er veel contant geld gebruikt wordt, een gebrek aan huisregels is en de toepassing daarvan en er vrije toegang vanaf land of water is. Daarnaast is het gebrek aan een wettelijke verplichting van de registratie van vaartuigen ons een doorn in het oog. Want hoe toon je aan van wie de boot echt is?” Jachthavens kunnen kwetsbaar zijn als er onvoldoende registratie is van wie er op een jachthaven komt. Gelukkig hebben HISWAjachthavens al veel gedaan om deze vorm van criminaliteit te voorkomen. Bezoekers van de jachthaven kunnen hier ook aan HISWA MAGAZINE 1 Sociale controle In Nederland zijn ruim 1.100 jachthavens. Een kwart van alle havens in Europa ligt in Nederland. “Situaties zoals bij jachthaven Hermenzeil zijn gelukkig uniek. De afgelopen 25 jaar is het niet eerder voorgekomen. In het algemeen is de sociale controle in havens hoog. Boten liggen dicht op elkaar in een open gebied. De eigenaar of beheerder woont vaak op het terrein en bij watersportverenigingen kennen de leden elkaar goed”, stelt Geert Dijks, directeur van HISWA Vereniging. “Soms zijn er mensen die tijdelijk verblijven op hun boot vanwege een huisvestingsprobleem zoals bij een echtscheiding. Meestal van korte duur omdat overwinteren op een boot niet voor iedereen is weggelegd. In alle gevallen is conform de HISWA Algemene Voorwaarden en havenregels toestemming voor verblijf noodzakelijk.” Registratie en identificatie heeft zich bewezen als een zeer effectief middel om dit soort malversaties terug te dringen en handhaving te verbeteren. Toch doen zich volgens HISWA Vereniging wel eens situaties voor die het licht niet kunnen verdragen. Dat gedrag heeft te maken met het gebruiken van een boot voor illegale of criminele activiteiten. Het gaat dan om snelvaren, doorvaren na een ongeval, milieudelicten zoals het dumpen van afgeschreven vaartuigen, diefstal van boten en motoren of internationaal transport van mensen, drugs of wapens. Ook cash transacties komen in de particuliere handel tussen consumenten onderling regelmatig voor. Transacties via HISWA Makelaars en officiële verkooppunten voldoen aan de wet, maar die geldt niet voor particulieren onderling. Registratie en identificatie heeft zich bewezen als een zeer effectief middel om een groot deel van dit soort malversaties terug te dringen en de handhaving te verbeteren. Dijks: “We gaan daarom graag in op de uitnodiging van betrokken om te verkennen hoe we dit en andere instrumenten goed kunnen inzetten.” 37

ProdistERP; hét ERP-systeem voor en door de watersportbranche Je wordt er zeer creatief van, als je geen geschikt ERP-systeem voor je bedrijf kunt vinden. Van het ontwikkelen van een eigen systeem tot ware tovenarij met Excel: uiteindelijk vind je er wel iets op. Maar die oplossing is nooit helemaal passend. Een zelfgebouwd systeem veroudert en Excel sheets zijn behoorlijk arbeidsintensief. “Dat moet toch anders kunnen!?”, dacht Ronald van Enkhuizen. Als jachtbouwer was hij naarstig op zoek naar een slim systeem waarmee hij de onderdelen voor de nieuwbouw van een jacht kon calculeren. En als het even kon automatiseerde hij ook graag de administratieve processen rondom het onderhoud en de stalling van schepen. Zijn zoektocht bracht hem bij Jan van der Meulen, directeur van ProdistERP. Hoewel het systeem van Prodist op onderdelen de oplossing bood waar Ronald naar op zoek was, moest er nog veel ontwikkeld worden. De directie van ProdistERP besloot de uitdaging aan te gaan. Met het bestaande ERPsysteem als basis, startte het bedrijf - in samenwerking met de Gebroeders Enkhuizen - met de ontwikkeling van een ERP-oplossing. Maar die oplossing moest dan wel geschikt zijn voor de hele watersportbranche. “ProdistERP heeft een betaalbaar systeem ontwikkeld dat volledig toegespitst is op de wensen van bedrijven in de watersportindustrie.” Ronald van Enkhuizen, Gebroeders van Enkhuizen. ProdistERP ontdekte al gauw dat bij de bouw van een schip, jacht of sloep ontzettend veel komt kijken. Bepaalde processen lopen gelijktijdig, maar sommige zijn afhankelijk van het voorgaande proces. Bovendien heb je te maken met individuele klantwensen én bestaat een boot voor een groot gedeelte uit halffabricaten van leveranciers. En om het nog ingewikkelder te maken is niet ieder bedrijf in de watersportbranche gelijk. De één bouwt schepen, de ander onderhoud en stalt ze en weer een ander koopt ze in. Om ook deze bedrijven goed te kunnen bedienen, werden sloepenbouwer Seafury en Peek Watersportcentrum te Amsterdam al gauw betrokken bij de ontwikkeling van een totaaloplossing voor de hele watersportbranche .

S E A F U R Y “Dankzij ProdistERP kunnen we veel handelingen automatiseren en zijn onze bedrijfsprocessen sneller, efficiënter én minder foutgevoelig geworden.” Annoesjka Mooijekind, Seafury Samen met de drie partijen ontwikkelde Prodist een ERP-oplossing die uitermate geschikt is voor een groot deel van de bedrijven in de watersportindustrie. Voor schepenbouwers biedt ProdistERP bijvoorbeeld de mogelijkheid om via een handig bestelformulier een boot op maat samen te stellen. De benodigde materialen bestel je eenvoudig vanuit ProdistERP, waarbij je ook kunt zoeken in de prijscatalogi van leveranciers. Die prijzen zijn vervolgens direct mee te nemen in de calculatie. Als de boot is samengesteld, zet je het formulier eenvoudig om in een offerte. Is de klant akkoord? Met één druk op de knop maak je van de offerte een opdracht en wordt de werkorder klaargezet voor de werkplaats. Maar ook dealers van schepen kunnen met de inen verkoopmodule eenvoudig berekenen wat de marge op een schip is. En het onderhoud van schepen? Dat is via ProdistERP eenvoudig te calculeren en in gang zetten. Via een handig overzicht is klantinformatie, zoals lopende offertes, actieve orders en de financiële status van een klant, met één druk op de knop op te halen. De ProdistERP Production Flow module geeft bovendien real time inzicht in de status van lopende orders, waarbij monteurs via een mobiele app op locatie de orderinformatie van de klant kunnen bekijken. Ook kunnen zij hierin direct hun uren registreren, die vervolgens rechtstreeks verwerkt worden in de nacalculatie in ProdistERP. Daarmee behoren handmatig ingevulde formulieren voorgoed tot het verleden. En is het tijd om te factureren? In de exportmodule stel je eenvoudig (verschillende) facturatiemomenten in, waarna ProdistERP de facturen automatisch genereert en na de facturatie automatisch exporteert naar het boekhoudsysteem. “Door samen te werken met verschillende bedrijven uit de branche heeft ProdistERP een uniek totaalpakket ontwikkeld voor de watersportbranche.” Erwin Peek, Peek Watersport Centrum Amsterdam Meer info? www.prodisterp.nl/watersportindustrie

Het Portret Yvonne Linssen In de rubriek Het Portret zetten we een persoon in de spotlights die op dat moment in de actualiteit is. In dit nummer - waarin bedrijfsvoering een thema is - is dat: Yvonne Linssen. Zij werkt als commercieel directeur bij familiebedrijf Linssen Yachts. Tekst: drs. Liane Jansen Linssen is een echt familiebedrijf. Welke meerwaarde zie je hierin? “Een familiebedrijf kenmerkt zich door open en familiair karakter. Wij zijn plat georganiseerd. Je wordt niet alleen als klant deel van de familie, maar ook als medewerker. We geloven sterk in ‘samen’, in met 40 hart en ziel aan producten werken. Bovendien is een kenmerk van familiebedrijven – zo ook het onze – dat de winst terug in het bedrijf gaat. Een gezond bedrijf met continuïteit gaat boven alles!” Het bedrijf bestaat al 70 jaar. Wat is het geheim van het succes van Linssen Yachts? “Het geheim van ons succes kan ik natuurlijk niet met jullie delen…. Zonder gekheid; we blijven dicht bij onszelf. Linssen Yachts is no nonsense en blijft innovatief. Dat is onze kracht.” Welke trends en marktontwikkelingen neem je waar? “De markt is de laatste jaren sterk veranderd. Een trend op dit moment is bijvoorbeeld het toepassen HISWA MAGAZINE 1

van alternatieve aandrijving. Verder zien wij de ontwikkeling van de verhuurmarkt als een niche.” Je wordt niet alleen als klant deel van de familie, maar ook als medewerker. Heeft de stalen motorboot nog steeds toekomst? En hoe onderscheiden jullie je in het ‘polyestergeweld’ van de seriebouwers? “De stalen motorboot heeft zeker een toekomst, maar de markt is niet groot. Het is de kunst om toch binnen dit segment te blijven innoveren en te ontwikkelen zodat het voor de koper interessant blijft een stalen waterverplaatser te kopen. Het blijft natuurlijk de ultieme vorm van genieten op het water. De ‘polyster koper’ is een andere doelgroep. Wij doen – in het klein – niets anders dan de grote polyester bouwers: we bouwen in serie, goed doordachte modellen die voor vele wateren geschikt zijn. In ons geval richten we ons met name op het ontdekken van de binnen- en kustwateren.” Er zijn weinig vrouwen die aan het roer staan van een watersportbedrijf zoals jij. Welke specifieke kwaliteiten op het gebied van bedrijfsvoering kunnen vrouwen bieden? “Ik vind het jammer dat er niet zoveel vrouwen leiding geven aan een watersportbedrijf. Het is een beetje een mannenwereldje. Vrouwen hebben vaak een andere kijk op dingen. Soms hebben wij een emotionelere blik op zaken en kunnen we ons bijvoorbeeld beter inleven in wensen van klanten. Op andere vlakken kunnen wij vrouwen heel functioneel en praktisch zijn. Ik vind het mooi hoe wij binnen onze directie elkaar Biografie Yvonne Linssen (39 jaar) volgde een studie International Business Studies aan de Universiteit Maastricht. Vanaf 2011 is ze commercieel directeur bij Linssen Yachts. Daarvoor werkte in diverse functies op de afdeling Sales & Marketing van het zelfde bedrijf. Haar vrije tijd gaat op aan watersporten en wintersporten. Yvonne is getrouwd en heeft twee kinderen. goed aanvullen. Ik werk nauw samen met mijn neef Jac Linssen, hij is technisch directeur, en met Ed Houben de algemeen directeur. We weten goed wat we aan elkaar hebben en wat onze sterktes en zwaktes zijn. Zo halen we het beste uit iedereen.” HISWA MAGAZINE 1 41

VARIOBOND VARIOPOX 2K in 1 doos of koker VARIOBOND EN VARIOPOX Onze producten Variopox en Variobond leveren wij nu in nieuwe omverpakkingen. De basis en verharder blijven hierdoor bij elkaar. Na gebruik kunt u de blikken weer netjes samen opbergen. Opgeruimd staat netjes en is veiliger! Ook de Variobond Mahonie en Variopox Finishing plamuur leveren wij in een nieuwe koker. Deze nieuw ontworpen koker bestaat uit twee compartimenten achter elkaar geplaatst. Hierdoor is de doseerbaarheid verbeterd en is het mogelijk met een mengtuitje te verwerken. Voor toepassingen waar meer flexibiliteit gewenst is in de lijmverbinding hebben wij Variobond Flex ontwikkeld. Variobond Flex is onder andere geschikt voor het verlijmen van kiel/romp verbindingen en het verlijmen van (massief) houten onderdelen waar beweging niet is uit te sluiten. Variobond Flex is leverbaar in een set van 1500 gram, verpakt in een doosje. VERNIEUWD Voor meer informatie zie: www.doublecoat.nl.

Vraag & Antwoord Ik ben een importeur van boten. Een eigenaar van een eerder door mij geïmporteerde boot vraagt mij om een kopie van de eerste factuur. Dit om aan te tonen dat de BTW betaald is. Mag ik die zomaar aan hem geven, in verband met de AVG? Antwoord van HISWA Nee, dat mag u niet. De eerste eigenaar heeft ooit een factuur gekregen en hij heeft geen toestemming gegeven om deze gegevens ‘aan derden’ te verstrekken. Dus ook niet aan de huidige eigenaar van de boot. Om aan te tonen dat de BTW in de EU betaald is, is de eerste factuur wel van belang. Ook als een BTW-verklaring wordt aangevraagd, is een kopie van de nota noodzakelijk. Echter als de gegevens met een zwarte stift worden doorgehaald, accepteert de douane deze kopie niet. HISWA Vereniging nam hierover contact op met de douane. De douane geeft inderdaad aan dat zij geen BTW-verklaring kan afgeven als NAW-gegevens zijn doorgehaald op de factuur. Om toch een BTW-verklaring te kunnen verkrijgen, biedt de douane aan om een kopie van de eerste factuur direct te ontvangen. Als de aanvrager van de BTW-verklaring in het berichtenveld aangeeft dat de BTW-factuur per post wordt nagezonden en de BTW-factuur wordt door de importeur toegestuurd, dan is dat voldoende voor de douane om de BTW-verklaring te beoordelen en eventueel af te geven aan de particulier. De douane vernietigt de kopiefactuur vervolgens. De technische gegevens van de boot worden opgeslagen en bewaard. Andere gegevens, zoals NAW-gegevens van de eerste eigenaar en financiële gegevens, worden niet opgeslagen. Het is zelfs mogelijk een originele factuur toe te zenden, als duidelijk wordt aangegeven dat die retour moet. Op die originele factuur wordt dan een stempel aangebracht met “Deze factuur geldt niet meer de verzekering of teruggaaf van omzetbelasting of BTW. Voor dit pleziervaartuig is een verklaring voor een pleziervaartuig onder volgnummer …. d.d. afgegeven”. De factuur kan per post naar: Douane Vlissingen Landelijk Team Jachten Duitslandweg 1 4398 PJ Ritthem De BTW-verklaringen blijven digitaal bewaard op basis van de gegevens van de boot. De NAW-gegevens van de aanvrager worden na drie maanden uit de bestanden verwijderd. Een ‘oude’ BTW- verklaring opvragen kan dus met de vaartuiggegevens. HISWA MAGAZINE 1 43 Vraag van een HISWA-lid

NIEUWSINNOVATIE Dek van houtresten en hergebruikt plastic De nieuwe steigerplanken van het type Ultra Deck Resist zijn brandwerend, anti-slip, verkleuren niet en kunnen zware lasten dragen. Dit wordt bereikt in het productieproces. De kunststof steigerdelen worden geperst en gesmolten in mallen. Door een nieuw procedé is Dura Composites in staat om de beschermende laag, die bij kunststof steigerdelen meestal alleen op het loopvlak zit, rondom te creëren. De planken zijn de meest geslaagde poging van de fabrikant om het aanzien van natuurlijk hout na te bootsen. De milieuvriendelijke productlijn Ultra Deck Eco is opnieuw in het aanbod opgenomen. Dit vanwege de grote vraag naar duurzame producten met name uit de hoek van havens voor superjachten. Deze planken zijn gemaakt uit gerecycled plastic, gemengd met resten van hardhout. Nieuw hardhout wordt er niet voor gekapt, het gaat om zaagafval van andere houtverwerkers. De composiet steigerdelen hebben aan de ene kant een houtmotief en aan de andere kant groeven voor waterafvoer. De planken kunnen afhankelijk van de functie en plaats in de haven aan beide zijden worden gebruikt. www.duracomposites.com Reflecterend zwemvest Een laag extreem retroreflecterend materiaal van Erez, die gespecialiseerde thermoplastics maakt voor de balg van reddingvesten, maakt drenkelingen die een Spinlock Dura zwemvest dragen nog beter zichtbaar in het water. Ervaringen tijdens zeilraces op volle zee leidden tot de ontwikkeling van de reflecterende reddingvesten. Vooralsnog is het nieuwe extra zichtbare materiaal alleen verwerkt in de vesten van het type Dura, waarmee fabrikant Spinlock vooral op de professionele markt mikt. Uiteraard kunnen ook watersporters zo’n reddingvest aanschaffen. www.spinlock.co.uk Samenwerking BMW en Torqueedo De samenwerking van autofabrikant BMW en Torqueedo, producent van elektrische bootaandrijving, leidde tot een aantal noviteiten op Boot Düsseldorf: de presentatie van het ontwerp voor het wedstrijdjacht ClubSwan 36 met intrekbare schroef, aangedreven door de Torqueedo 10.0 motor en van energie voorzien door het accupakket uit de BMW i3 en i8 auto’s. Het 48 volt-systeem levert het equivalent van een 25 pk motor en de accu zorgt voor een ruime vaartijd van enkele uren, afhankelijk van snelheid en weersomstandigheden. www.torqueedo.com 44 HISWA MAGAZINE 1

NIEUWSINNOVATIE Breedband satellietnetwerk In januari werd de laatste satelliet van het nieuwe wereldomspannende netwerk Iridium Next van het Amerikaanse telecombedrijf in een baan om de aarde gebracht. Vanaf 16 januari is daardoor Iridium Certus functioneel. Dit netwerk is geoptimaliseerd voor dataverkeer in twee richtingen en biedt een betere kwaliteit geluidsverbinding voor bellen. Vooral voor maritieme toepassingen als routering aan de hand van de laatste weersvoorspellingen maar ook het autonoom laten varen van schepen, ziet de netwerkaanbieder kansen. Ook het op afstand volgen van systemen aan boord, gekoppeld aan het Internet of Things, gaat makkelijker, sneller en goedkoper dan voorheen met dit nieuwe netwerk. Verschillende bouwers van communicatieapparatuur leveren de antennes voor ontvangen en zenden van het signaal. Voor de maritieme markt en speciaal voor gebruik op jachten is dat Cobham, die de Sailor 4300 L-band aanbiedt. www.cobham.com/satcom.sailor www.iridium.com Buitenboordmotor op LPG Het 80 jarige Mercury Marine presenteert tijdens BOOT Düsseldorf een 5 pk buitenboordmotor die LPG als brandstof benut. De eencylinder motor heeft een relatief grote cylinderinhoud van 123 cc, die met een maximum toerental van 6000 3,7 kW (5 pk) aan de schroef levert. De op vloeibaar petroleumgas gestookte buitenboordmotor maakt gebruik van standaard 20 liter propaangas tanks, zoals verkrijgbaar bij campingwinkels en veel tankstations. Bij de motor levert Mercury een speciale slang met koppelingen die het gas lekvrij naar de motor brengen. LPG levert 30 procent minder schadelijke uitstoot op dan benzine. De viertakt buitenboordmotor komt in een ‘gewone’ versie en een Sail Power versie, die naast de schroefaandrijving ook 50 Watt stroom bij 12 volt opwekt om een boordnet mee te voeden. Met een gewicht van 28 kilogram is de motor bedoeld om makkelijk mee te nemen. www.mercury-marine.com HISWA MAGAZINE 1 45

NIEUWSINNOVATIE Kachelintegratie Airflow 2 van Ebersprächer kan via een can-bus systeem worden geïntegreerd in de gekoppelde bootelektronica. Dat betekent dat een thermostaat en aan- uit knop bij het schakelpaneel niet meer noodzakelijk is, ook via het multifunctionele scherm kan de kachel worden bediend. De diesel-elektrische kachel gaat langer mee dankzij een borstelloze elektromotor. Traploze automatische regeling van de brandstofpomp en verbranding zorgen voor een subtielere regeling van de warmte die de kachel levert. Ook is het tikken van de brandstoftoevoerpomp verleden tijd. Door de integratie in het boordsysteem is de kachel ook op afstand te bedienen. De Easystart webmodule, met bijbehorende app op de smartphone, maakt het mogelijk de kachel alvast aan te zetten, een kwartiertje voor aankomst op de boot. www.eberspaecher-benelux.nl Boot van boven Jezelf zien varen vanuit de lucht. Het filmen van de boot met een drone, technisch aangeduid als UAV – unmanned aerial vehicle – wint snel populariteit. Zeker sinds de spectaculaire beelden van de onboard reporters tijdens de Volvo Ocean Race. Boordelektronicafabrikant Raymarine heeft een software-update geschreven voor de multifunctionele displays van de Axiom modellen, die het mogelijk maakt een directe verbinding te maken met de DJI Mavic Pro drone. Beelden van de vliegende camera komen direct op het scherm in de kuip of bij de stuurstand, waar ook de navigatiekaarten en de controlepanelen van de boordelektronica op kunnen worden getoond. De nieuwe besturingssoftware voor de Axiom multifunctionele dschermen heet LightHouse 3.6. Leuk voor zeilers, handig voor vissers, die vanuit de lucht de scholen vis kunnen bespieden bij helder water. www.raymarine.com Jachtlijn van omgesmolten PET-flessen Touwfabriek Langman maakt lijnen voor zeiltrim, als landvast of vlaggenlijn uit afgedankte frisdrankflessen. De rPET lijn is dubbelgevlochten met een kern van 16 of 24 strengen. De lijn is makkelijk te splitsen. rPET komt in 8 verschillende diameters van 3 tot 14 mm., met een breeksterkte van 285 tot 4012 kg. De eigenschappen van de lijn zijn te vergelijken met die van een gewone polyester lijn. Op 20 procent van de breeksterkte belast, geeft de rPET 3 procent rek. Niet de eigenschappen van een val op een wedstrijdjacht, wel een prima schootlijn, met als voordeel het hergebruik van materialen. www.langmantouw.nl 46 HISWA MAGAZINE 1

NIEUWSINNOVATIE Digitale stuurstand wint prijs SeaDrive kreeg de prijs “Janus de la Prospective” toegekend door het Institut Français du Design. De SeaDrive is een dashboard waarin alle instrumenten en systemen op de boot overzichtelijk zijn samengebracht zoals autofabrikant Peugeot die ontwikkelde met jachtbouwer Bénéteau. De Janus-prijs werd in 1953 in het leven geroepen door het ministerie van handel en industrie. Het designinstituut selecteert ontwerpen die de gebruiker meerwaarde bieden, passen in de omgeving en die het bedrijf dat ze ontwikkelde een voorsprong bieden. SeaDrive wordt omschreven als ‘autorijden te water’. Een dashboard met het herkenbare kleine en laag geplaatste stuur zoals in de auto’s van Peugeot sinds 2012, gecombineerd met de Ship Control technologie die Groupe Bénéteau ontwikkelde. www.peugeotdesignlab.com HISWA MAGAZINE 1 47

NIEUWSINNOVATIE Nieuwe Suzuki-motoren Twee nieuwe modellen buitenboordmotoren en een nieuw multifunctioneel display presenteerde motorenfabrikant Suzuki: de DF150A en DF175A plus de 7, 9, 12 of 16 inch Suzuki MFD. Dankzij een semi-directe luchtinlaat, een geavanceerd inlaatkanaal, een boordcomputer die de multipoint brandstofinjectie aanstuurt en door extra hoge druk in de zuigers, verbranden de nieuwe Suzuki-motoren de benzine optimaal. Zo halen ze er meer vermogen uit en veroorzaken dus op dezelfde snelheid minder uitstoot dan conventionele benzinemotoren.14 procent meer trekkracht met 14 procent minder brandstof is de winst bij de DF175A, de DF150A scoort respectievelijk 3,1 procent en 7 procent. Het Easy Start System zorgt ervoor dat de stuurman alleen de contactsleutel in de ‘aan’ stand hoeft te zetten en de motor start zichzelf zonder dat de startmotor apart met een veer in het contactslot hoeft te worden geactiveerd. Het Troll Mode System zorgt dat de motoren op laag toerental regelmatig blijven draaien. De snelheid kan bij langzaam varen stapsgewijs worden aangepast. Het toerental kan met stappen van 50 omwentelingen per minuut worden aangepast. www.suzuki.nl/marine Virtuele boordassistent Angel is de naam van een assistent behept met kunstmatige intelligentie. Het is deze assistent die voor het eerst in de geschiedenis van de CES – Consumer Electronics Show een jacht naar de beursvloer in Las Vegas heeft gebracht. CES is het jaarlijkse evenement waar technologiegiganten hun nieuwste uitvindingen aan de wereld tonen. Een jacht dat doordringt tot de avantgarde van technische toepassingen is een unicum. Jachtbouwer Numarine bouwde het 78-voet lange motorjacht Adonis. De werfpartner in dometica - Furrion - werkte aan de realisatie van de virtuele assistent Angel. Gasten aan boord kunnen vragen stellen door een zin te beginnen met ‘Hi Angel’. De virtuele assistent bedient de airco en de verlichting, herkent gezichten – ook als beveiliging zodat systemen niet kunnen worden ingeschakeld door onbevoegden – en leert de gewoontes van schipper en opvarenden herkennen. Het weerbericht, informatie over interessante plaatsen onderweg of informatie over restaurants en bezienswaardigheden rond een bestemming die het jacht heet bereikt, geeft de assistent door. Boekingen regelen, vloeistofniveaus en andere onderhoudszaken bijhouden en zonodig technici vinden: de assistent ontzorgt. Adonis heeft Angel als eerste aan boord. Furrion beoogt het systeem aan meer jachtbouwers te leveren. www.furrion.com 48 HISWA MAGAZINE 1

NIEUWSINNOVATIE Kunststof voor klassieke vloot Bamboezaagsel en kunsthars zorgen voor het ‘houten’ uiterlijk van de Eco Blocks die zeilmakerij UB Sails introduceert. De blokken voelen aan en ruiken zelfs als traditionele houten blokken, maar doordat ze zijn gemaakt uit composiet, nemen ze geen water op en hebben ze (vrijwel) nooit onderhoud nodig. De polyoxymethyleen (productnaam Ertacetal) schijven zijn samengesteld uit teflon vezels en acetal hars. Daardoor zijn de schijven sterk, vervormen ze niet en geven ze weinig frictie. Ze lopen op roestvrijstalen lagers. De blokken zijn bovendien aan het eind van hun levensduur volledig herbruikbaar. Het roestvrijstalen beslag vormt een nieuwe grondstof, net als de schijven. Ook het composiet van de houtachtige wangen is opnieuw om te smelten. www.ubsails.nl

NIEUWSINNOVATIE Bedrijfsprocessen in de computer In samenwerking met jachtbouwbedrijf De Gebroeders van Enkhuizen, sloepenbouwer Seafury en jachthaven Peek werkten de programmeurs van Prodist ERP Software aan een pakket computerprogramma’s. Die bieden een handig en toegankelijk overzicht over bedrijfsprocessen, voorraden, gewerkte uren, uitstaande orders, boten in de stalling en de facturatie. Dergelijke ERP-software was niet eerder toegespitst op bedrijven in de watersportbranche. Enterprise Resource Planning, waar de afkorting ERP voor staat, maakt het veel makkelijker om verschillende activiteiten in het bedrijf op elkaar af te stemmen. Bovendien kan het nieuwe pakket van gekoppelde computerprogramma’s helpen om vanuit de individuele wensen, de juiste onderdelen te vinden in het aanbod van leveranciers en zo snel tot een passende offerte te komen. Technici op de werfvloer kunnen met een applicatie op een tablet of mobiele telefoon hun werkuren en gebruikte materialen bijhouden. Zo kunnen stalling- en onderhoudsbedrijven gemakkelijk en snel passende rekeningen opstellen die bovendien inzichtelijk zijn voor de klanten. www.prodisterp.nl 50 HISWA MAGAZINE 1

NIEUWSINNOVATIE Snelle kleurenradar Halo 24 is de naam van een nieuwe radar, die verschillende soorten objecten in verschillende kleuren op een scherm kan projecteren. De nieuwe radar is ontwikkeld door nautisch elektronicaconcern Navico. De radar is dan ook verkrijgbaar onder drie merknamen: B&G, Simrad en Lowrance. Dopplertechnologie is toegepast om te detecteren of objecten stilstaan, dichterbij komen of van de boot weg bewegen. Dat wordt vertaald in verschillende kleuren op het scherm. Met Halo24 kan dichtbij en veraf tegelijkertijd worden gevolgd, terwijl op een conventionele radar de gevoeligheid van het signaal voor het ene of het andere bereik handmatig moet worden ingesteld. De detectie op korte afstanden maakt de radar een goed hulpmiddel om aanvaringen te voorkomen. Het langeafstandbereik maakt het Biminiclip voor schaduw Buizen van de schaduwkappen boven de kuip van zeil- en motorjachten komen van pas om handdoeken aan te drogen of om een extra doek aan te hangen voor schaduw bij laagstaande zon. Knijpers houden niet op een buis van 25 millimeter dik, lijnklemmen of zeildoekklemmen zoals op marktkramen zijn overbemeten. De Biminiclip klikt makkelijk om de buis met de stof van een handdoek of ander textiel ertussen. Groothandel 4nautic distribueert de clips in de maat die om een 25 mm buis past en in de kleuren oranje en donkerblauw. www.4nautic.nl www.biminiclip.com mogelijk om op grotere afstand bijvoorbeeld de komst of het voorbijtrekken van onweersbuien te volgen. De Halo24 is bedoeld voor middelgrote en grote zeiljachten. www.navico.com Benieuwd naar ons messcherpe tarief voor taxatie of verkoop? Bel ons voor meer informatie www.vandeloosdrechtrbm.nl Tel. 0341 - 25 23 63 F.A. Molijnlaan 28 8071 AG Nunspeet DÉ RECREATIE BEDRIJFSMAKELAAR HISWA MAGAZINE 1

NIEUWSMENS&BEDRIJF North sails koopt Magic Marine North Technology Group uit de Verenigde Staten, het concern achter de merken North Sails, Southern Spars, Future Fibres, Edgewater Boats, North Thin Ply Technolgy en North Sails Collections nam het Nederlandse bedrijf Mbrands over. De merken Magic Marine (technische zeilkleding) en Mystic (kiteboarding accessoires) gaan samen met de North Sails Collections de nieuwe divisie North Action Sports vormen. De symbiose van de bedrijven die beiden actief zijn in zeilkleding en uitrusting voor kiteboarders en surfers, moet leiden tot een sterk en toekomstgericht bedrijf. Max Blom blijft na de overname van zijn familiebedrijf aan als directeur van North Action Sports. Het ontwikkel- en distributiecentrum in Katwijk blijft de centrale plek voor de nieuwe divisie. www.magicmarine.com Nieuwe haven voor superjachten in Rotterdam Rijnhaven Marina moet de nieuwe toeristische trekpleister van Rotterdam worden. Twaalf maritieme bedrijven dienden een plan in bij de gemeente Rotterdam. De aanleg en exploitatie van de Rijnhaven Marina aan de westzijde van de Rotterdamse Zuidoever creëert tweehonderd tot duizend banen. De markt wil zelf de investering van 12 miljoen euro dekken. Rijnhaven Marina moet straks bestaan uit drijvende steigers, een ‘flaneerboulevard’ en een terminal. Veertig tot vijftig aanlegplaatsen bieden plaats voor grotere jachten die in de regio gebouwd zijn of voor bestaande superjachten uit binnen- en buitenland. Nu liggen afgebouwde jachten van jachtwerven in de regio nog in de industriële haven afgemeerd. Rijnhaven Marina biedt een aantrekkelijker visitekaartje voor (toekomstige) jachteigenaren. Rotterdam ligt daarnaast perfect op de route voor jachten die tussen de Middellandse Zee en noordelijke bestemmingen als IJsland varen: midden in de stad en met, op de Rijnhavenbrug na, een open verbinding naar de Noordzee. www.rotterdam.nl/wonen-leven/rijnhaven 52 HISWA MAGAZINE 1

NIEUWSMENS&BEDRIJF Servicenetwerk Feadship MB92 group, een samenwerkingsverband van reparatiewerven in Barcelona en La Ciotat, wordt de exclusieve partner van Feadship voor onderhoud, reparatie en garantiezaken voor Feadships in Barcelona. Beide partners wijzen op de toegenomen behoefte van jachtbouwers om zicht te houden op het onderhoud, de reparaties en aanpassingen van de jachten die ze afleveren. De jachten worden steeds complexer. Dergelijke samenwerking toont gelijkenis met de dealernetwerken in de auto-industrie. www.feadship.nl In memoriam: Ties van Os Zeezeiler, regattaorganisator, kenner van traditionele zeilvaart en HISWA Makelaar Ties van Os is op 29 december 2018 overleden aan de gevolgen van een ski-ongeluk bij het Oostenrijkse Feldkirch. Van Os werd 61. Al jong begon Ties met het varen van oceaanraces: in 1979 maakte hij deel uit van de bemanning van Dirk Nauta’s Prodent in de Nedlloyd Specerijenrace van Jakarta naar Rotterdam. In 1982 voer hij als navigator op de Samsonite in de transatlantische zeilrace van Rotterdam naar New York. Toen de krijtrotsen van Engeland in zicht kwamen, kort na de start, bleken de kaarten van de Engelse Oostkust niet aanwezig in de kaartentafel. Met behulp van informatie die collega-zeilers en de kustwacht via de marifoon doorgaven, wist Van Os een kaart van het vaarwater te tekenen. Op de route naar New York werd Samsonite derde, op de terugweg eerste. Op Equity & HISWA MAGAZINE 1 Law van Pleun van der Lugt was Ties wederom navigator, nu in de Whitbread Round the World Race. Voor zijn prestaties ontving hij uit handen van Prinses Diana de prijs voor beste navigator tijdens de race. Tussen de oceaanraces door was Van Os actief in de chartervaart bij Enkuizen. Vanuit die positie deed hij zijn eerste ervaringen op in de scheepsbemiddeling. Dat bouwde hij uit tot een toonaangevende makelaardij in klassieke jachten, zeegaande jachten en charterschepen. Kunstdekkenconglomeraat Flexiteek International, producent van kunststof dekken voor jachten, kocht het Britse bedrijf Wilks, eveneens leverancier van synthetische dekken en stoorranden met de naam Tek-Dek. Met de overname wil het Zweedse bedrijf de positie als marktleider in kunstteak dekken bestendigen. Sinds 2000 heeft Flexiteek een dealer- en distributienetwerk opgebouwd met 100 agenten in meer dan 40 landen. De bedrijven samen leveren kunststof dekken aan Royal Huisman, Hanse Group, Groupe Bénéteau, Princess Yachts, Gulf Craft en Sunseeker, en aan veel jachtservicebedrijven en particulieren. www.flexiteek.com 53

NIEUWSMENS&BEDRIJF Doorstart voor Jetten Jachtbouw De Britse investeringsmaatschappij Oxbridge SE maakte met een financiële injectie een doorstart mogelijk voor Jetten Jachtbouw uit Sneek. De werf ging eind mei 2018 failliet. Onder de kortstondige leiding van directeur Jeannot Grim bleek dat de jachten als gevolg van een te optimistische calculatie te goedkoop werden aangeboden, waardoor bij de meeste verkochte boten geld moest worden bijgelegd. Met een schuld van 900.000 euro aan leveranciers kon de werf niet meer aan de betalingsverplichtingen voldoen. OxBridge SE verwierf het bedrijf eind november 2018. Na afwikkeling van de schuldenlast en hercalculatie van verkoopprijzen, blijft een werf met genoeg orders om nu al tot medio 2020 aan het werk te blijven. François Maurice Koopal werd aangesteld als directeur. De aandacht komt nog nadruikkelijk op luxe te liggen bij de bouw van stalen motorjachten tot 15 meter, aluminium jachten tot 30 meter en op aanvraag ontworpen en gebouwde jachten. Het grootste deel van het personeel blijft bij Jetten Jachtbouw aan het werk. www.jettenjachtbouw.eu Grondlegger HISWA Symposium overleden Op 15 januari 2019 overleed professor Jelle Gerritsma, HISWA-erelid en emeritus hoogleraar scheepsbouwkunde van de TUDelft op de leeftijd van 94 jaar. Gerritsma speelde een belangrijke rol bij het ontwikkelen van wetenschappelijke kennis over rompvormen van zeiljachten. Hij was in de jaren ’60 van de vorige eeuw initiatiefnemer van de ‘werkgroep speurneuzen jachten’ waar bekende jachtontwerpers zoals Gerard Dijkstra en wijlen Frans Maas deel van uitmaakten. De activiteiten van deze werkgroep leidden in 1969 tot het organiseren van het HISWA Symposium on Yacht Design and Yacht Construction met als doel de opgedane kennis verder te verspreiden. In november 2018 vond de 50e jubileumeditie plaats waarbij Gerritsma nog aanwezig was. www.hiswasymposium.com Symposiumvoorzitter Prof. Hans Hopman overhandigt een aandenken aan 50 jaar HISWA Symposium aan Jelle Gerritsma. Nieuwe voorzitter Maritiem Land Stichting Nederland Maritiem Land benoemde luitenant generaal der mariniers buiten dienst Rob Verkerk tot voorzitter. Hij volgt Wim van Sluis op, die aan het eind van zijn bestuursperiode is gekomen. Verkerk was Commandant Zeestrijdkrachten en Commandant Korps Mariniers. Stichting NML verbindt de hele maritieme sector van Nederland, zoals waterbouw, scheepsbouw, jachtbouw, marine, havens en binnenvaart. Voor de sector is het een netwerkorganisatie waar kennis wordt gedeeld, naar andere landen toe is NML een promotieplatform. HISWA Vereniging is onderdeel van NML. www.maritiemland.nl 54 HISWA MAGAZINE 1

NIEUWSMENS&BEDRIJF Nieuwe elektrosloepen voor Happy Whale Verhuurbedrijf Happy Whale breidt de vloot van 60 sloepen met elektrische aandrijving flink uit met 43 nieuwe sloepen van het type Pura Vida geleverd door Hoora Watersport. De 19 verhuurlocaties – 14 in Friesland en 5 in Zuid-Holland – worden ook uitgebreid. De elektrosloepen van Happy Whale zijn uitgerust met een fors accupakket en een sterke motor, zodat zelfs op ruime snelheid de boten 10 uur lang kunnen varen. Gaat de morse-hendel terug, dan loopt de vaarduur flink op. Happy Whale heeft geen eigen haven, maar werkt samen met recreatiebedrijven als vakantieparken en restaurants aan het water die de boten als extra service aanbieden. Reserveren kan via de mobiele telefoon, een kwartier voor aanvang van de gehuurde tijd krijgt de huurder een bericht met knop om de boot in gebruik te nemen. www.happywhale.nl Cursus vaarbewijs met praktijklessen De gedachte dat praktijkles een waardevolle aanvulling is op de theoretische stof voor het Klein Vaarbewijs voor de pleziervaart, leidde tot de oprichting van Vaarplezier. Op initiatief van Watersport.tv en IHWO (Iedereen Het Water Op) is een samenwerkingsverband gestart van 22 bedrijven en organisaties in de watersportsector, ondermeer KNRM en HISWA Amsterdam Boat Show. Een aantal deelnemers stelt een locatie en materiaal beschikbaar voor de praktijklessen. Zo zijn er inmiddels 11 locaties door het hele land waar de praktijklessen kunnen worden gevolgd, in aanvulling op de theorie. Het cursusgeld begint bij 199,50 euro voor 1 dag theorie en 1 dag praktijk. www.vaarplezier.nl HISWA MAGAZINE 1 Bavaria: minder modellen Na de doorstart van Bavaria Yachtbau die volgde op een faillissement in de zomer van 2018, bepaalde de Beierse fabriek een nieuwe strategie. De elektrisch aangedreven E-line motorjachten worden niet meer gebouwd. Het gamma aan verschillende boottypes is te breed, oordeelt de nieuwe directie. De Franse werf van kajuitcatamarans Nautitech bleef binnen het bedrijf. Voor de productie van de polyester rompen van motorjachten in de Sport-lijn en zeiljachten in de Cruiser-lijn, stapt de Beierse bouwer over op vacuüm injectie. De strategie richt zich op betrouwbare productie en stabiliteit, niet op nieuwe modellen. Het bestaande aanbod wordt voortdurend verbeterd. www.bavariayachts.com 55

NIEUWSMENS&BEDRIJF DMS opent in Duitsland Leverancier van stabilisatiesystemen DMS Holland opende DMS Germany. John Kapetijn, een Nederlander die al 30 jaar in Duitsland woont, benaderde DMS en verkoopt nu de Magnus Master, Anti-Roll en ander producten vanuit het Oostzeeeiland Rügen. www.dmsholland.com/ dmsgermany Makkum krijgt tweede ‘kathedraal’ Feadship De Vries Scheepsbouw gaat naast de forse jachtbouwloods aan het IJsselmeer in Makkum, een tweede loods bouwen. De nieuwe hal wordt 166 meter lang en 28 meter hoog. De in het oog springende hal van de werf had al de bijnaam ‘de kathedraal’. De Vries wil de mogelijkheid creëren om nog grotere jachten te bouwen. Daarom is het droogdok in de nieuwe hal met 140 meter lengte langer dan de 120 meter in de bestaande hal. De voortdurend toenemende maat van de jachten levert inmiddels problemen op met de sluizen van Kornwerderzand: die limiteren de maximale grootte van de jachten. De werf krijgt steun van HISWA Vereniging in een lobby voor vergroting van de sluizen. www.feadship.com Steeler Yachts naar USA De Steenwijkse jachtbouwer Steeler Yachts zag het model Steelr 65 S Long Range bekroond met de titel ‘European Yacht of the Year 2019’ bij de opening van Boot Düsseldorf. Het succes gaat gepaard met een Amerikaans avontuur: de werf opende een vestiging in Florida (USA). De locatie is aan de jachthaven waar jaarlijks de grootste jachtshow ter wereld plaatsvindt. www.steelersyachts.com Jachtbouwer gaat vloot verhuren Groupe Bénéteau nam de start-up Digital Nautic overgenomen, een softwarebedrijf dat een platform (website, apps) ontwikkelde voor het aanbieden en beheren van een vloot charterjachten. De adaptieve internettechnologie van toeristische websites als Booking.com, Skyscanner of La Fourchette gebruikten de programmeurs voor een systeem in de jachtverhuur. De overname is een signaal dat de grootste bouwer van productiejachten wereldwijd zich meer gaat richten op de verhuur en dat verkoop aan consumenten minder belangrijk wordt. Via Hey Captain zijn vooral de motor- en zeiljachten van de Groupe Bénéteau te huur: Bénéteau, Jeanneau en Lagoon. www.heycaptain.com 56 HISWA MAGAZINE 1

NIEUWSMENS&BEDRIJF Volvo Racedirecteur naar Navico Knut Frostad, de man die van 2008 tot 2015 leiding gaf aan de organisatie van de Volvo Ocean Race begon als Executive Vice President of Digital Business and Marketing bij Navico, het concern voor nautische elektronica met ondermeer de merken B&G, Simrad, Lowrance en C-Map. www.navico.com Bedrijven en scholen versterken elkaar Met ideecafé’s, speeddates tussen watersportbedrijven en studenten die op zoek zijn naar een afstudeerproject, en een jaarlijks evenement ‘Maritime Innovation Experience’ ondersteunt het samenwerkingsverband ‘Maritime Delta’ het verdiepen van kennis en het ontwikkelen van innovaties in de scheepsbouw en jachtbouw. De samenwerking van brancheorganisaties, scholen, kennisinstellingen enn bedrijven richt zich op de maritieme industrie in de ‘delta’: het gebied aan de monding van de grote rivieren, van Zuid-Holland tot Werkendam en Zeeland. Tijdens de ideecafé’s presenteren kenners uit de sector de laatste ontwikkelingen rond een thema. In februari werd ‘autonoom varen’ grondig belicht. 14 maart komt ‘Emissieloos vervoer over vaarwegen’ aan de orde in de Duurzaamheidsfabriek in Dordrecht. Op 1 juni komt tijdens de Maritime Industry beurs in Gorinchem het thema ‘Smart Skills’ aan bod, waar wordt nagegaan welke vaardigheden de werknemer in de scheeps- en jachtbouw in de toekomst nodig heeft. De netwerkmakelaars van Maritime Delta staan klaar voor MKB-bedrijven die een onderzoek willen laten doen. Ze brengen die bedrijven in contact met afstudeerders, die tegen geringe kosten een onderzoek kunnen uitvoeren. Ook weten de makelaars de juiste loketten te vinden om financiële steun te krijgen bij onderzoek en innovatie. www.maritimedelta.nl Werf ter overname Chiel de Zeeuw zoekt een overnamekandidaat voor zijn bedrijf NAZ Schepen. Het eenmansbedrijf Nautisch Adviesbureau de Zeeuw is in de afgelopen jaar 15 uitgegroeid tot een producent van klassiek gelijnde midzwaard zeiljachten. Noordkapers van 22, 28 en 31 voet lengte, met kajuit of in vissermanindeling, worden gebouwd op de nieuwbouwwerf DTB (Dutch Turkish Boating) in West-Turkije. De tweede lijn van midzwaardjachten van NAZ zijn de Wanderer schepen. Ook deze klassieke droogvaller wordt in Turkije in polyester gebouwd. Hoewel De Zeeuw uitkijkt naar een nieuwe eigenaar voor zijn bedrijf, introduceert hij dit voorjaar nog een nieuw model: de Wanderer 36P. De afgelopen 15 jaar leverde NAZ ruim 125 jachten aan meestal Nederlandse watersporters. Het team van 20 medewerkers op de Turkse werf heeft capaciteit voor de bouw van 6 tot 10 jachten per jaar. www.nazeeuw.nl HISWA MAGAZINE 1 57

ERVAAR HET COMFORT VAN EEN BOOTLIFT OF DRIJVEND BOOTHUIS • Gemakkelijk en veilig afmeren • Bescherming tegen golfslag • Geen aangroei van antifouling • Geen roestvorming en elektrolyse • Geen osmose • Verlengt het vaarseizoen • Zomer- en winterstalling BOOTHUIS MET DRIJVENDE BOOTLIFT Telefoon: (0475) 56 83 04 Fax: (0475) 56 83 05 Schansstraat 4, 6013 RB Hunsel VASTE BOOTLIFTEN info@bootlift.nl • www.bootlift.nl

HISWABUSINESSCLUBNIEUWS IN DE RUBRIEK HBC NIEUWS LEEST U NIEUWS VAN DE LEDEN VAN DE HISWA BUSINESS CLUB. Wilt u ook lid worden van de HISWA Business Club? Bekijk de exclusieve voordelen op www.hiswa.nl > Voor bedrijven. W2 Support plaatst Walcon-steigers in Zwolle In de Gemeente Zwolle plaatste W2 Support (HISWA Supplier) drijvende Walcon-steigers. Deze steigers zijn extra breed uitgevoerd en voorzien van hekwerk, zwemtrap en dubbel uitgevoerde hardhouten fundering met extra antislip. Door middel van een scharnierende hellingbaan is de steiger bereikbaar. Drijvende steigers van Walcon zijn één van de sterkste en duurzaamste drijvende steigersystemen voor jachthavens. Ze kennen een lange levensduur en minimaal onderhoud. De Walcon-systemen zijn geschikt voor gebruik in kustwater, rivieren en binnenwateren. W2 Support is exclusief dealer van Walcon. www.w2support.com GoodFuels adviseert jachthavens over CO2-reductie Op 21 februari organiseerde Stichting Keurmerk Milieu, Veiligheid en Kwaliteit (KMVK) de Jachthavenbeheerdersdag waar GoodFuels (HISWA Supplier) een presentatie over biobrandstof gaf aan jachthavens van de Blauwe Vlag. Met hernieuwbare brandstoffen kunnen jachthavens eenvoudig bijdragen aan het verduurzamen van de pleziervaart. GoodFuels is de eerste leverancier van duurzame brandstoffen voor de pleziervaart, denk aan biobrandstoffen zoals HVO en Blauwe Diesel. Deze dieselvervangers zijn zeer klimaatvriendelijk (tot 90% CO2-reductie) en veel beter voor de luchtkwaliteit (reductie tot 37% stikstof en 60% fijnstof). De geavanceerde biobrandstoffen zijn daarnaast van premium kwaliteit die gelijkwaardig is aan GTL. Door de synthetische eigenschappen is er geen kans op bacteriegroei en heeft het een laag vriespunt. Zo wordt het marine-ecosysteem in Nederland minder belast en kunt u als ondernemer uw klanten onbezorgd laten genieten van het varen. HISWA MAGAZINE 1 GoodFuels is geschikt voor alle dieselmotoren zonder aanpassingen en zonder kans op bacterievorming. GoodFuels levert naast de pleziervaart ook hernieuwbare brandstof aan de Haven van Rotterdam, Rijksrederij, Boskalis en Loodswezen. Meer informatie: info@goodfuels.com of 085 – 8000 238. www.goodfuels.nl/pleziervaart 59

HISWABUSINESSCLUBNIEUWS AbelLeisure ontwikkelt biobased informatiepanelen AbelLeisure (HISWA Supplier), ontwikkelaar van recreatieve routeconcepten, past continu innovaties toe in de concepten en producten die zij maken. Denk daarbij aan vernieuwingen op het gebied van duurzaamheid. Jeroen Drabbe, eigenaar van AbelLeisure: “In de buitenruimte wordt veel kunststof geplaatst, zoals informatiepanelen en wegwijzers. Als vervanger van deze, overwegend op olie gebaseerde, kunststoffen zochten wij naar een biobased oplossing die gemaakt is van hernieuwbare, plantaardige grondstoffen.” Samen met Wageningen University ontwikkelde AbelLeisure een plaat die voor 100% uit biobased materialen bestaat. Dit BioPanel is samengesteld uit vlasvezels en thermoplastisch biopolymeer. Het vormt de basis voor bijvoorbeeld routemarkeringen en informatiepanelen. Op dit moment wordt het wandelknooppuntennetwerk in de provincie Groningen geheel voorzien van routebordjes die gemaakt zijn van BioPanel. De provincie Gelderland is ook enthousiast over dit product. Onlangs zijn er op de Veluwe 65 duurzame fietswegwijzers geplaatst. Aan het einde van de levensduur ondergaan deze bio-panelen een upcycling door het plaatmateriaal om te smelten naar nieuwe routemarkeringen of informatiepanelen. www.abelleisure.nl Een succesvolle beurs zonder boot op de stand Laarhoven Design (HISWA Partner in Yacht Building) ontwikkelde en realiseerde voor Grand Banks & Palm Beach een succesvolle stand op Boot Düsseldorf 2019. De stand bestond uit een apart Grand Banks & Palm Beach gedeelte met elk hun eigen merkidentiteit, maar met gezamenlijke voorzieningen. Voor Palm Beach was het doel om interesse te wekken voor de Palm Beach 50 GT: een exclusieve high-tech performance boot met elegante lijnen. De Palm Beach 50 GT wordt op het Cannes Yachting Festival in september voor het eerst live gepresenteerd in Europa. Om het jacht nu al onder de aandacht te brengen realiseerde Laarhoven Design een video wall op de stand waarop de boot digitaal geïntroduceerd werd door middel van een spectaculaire film. Een interactieve touchscreen tafel gaf de bezoekers meer informatie over de boot. Grand Banks wil met de nieuwe range nieuwe klanten aanspreken. De range bestaat momenteel uit de Eastbay 44 en de Grand Banks 60. Op het Cannes Yachting Festival 60 wordt de nieuwe Grand Banks 52 geïntroduceerd. Laarhoven Design realiseerde voor Grand Banks een open stand met multimedia, ruime zitgelegenheid en aansprekende visuals waardoor Grand Banks op een ontspannen manier de contacten met haar relaties kon onderhouden. Zowel Palm Beach als Grand Banks maakten diverse afspraken voor opvolging na Boot Düsseldorf. Ook werden er afspraken voor proefvaarten met de Palm Beach 50 GT op de Middellandse Zee gepland. www.laarhovendesign.nl HISWA MAGAZINE 1

Maas: recreatiemarkt is volop in beweging HISWABUSINESSCLUBNIEUWS In 2018 verkocht Maas Recreatie Bedrijfsmakelaardij (HISWA Supplier) veel recreatie- en watersportbedrijven. Zaken die hierbij volgens de makelaardij opvielen, waren: de interesse van grote buitenlandse recreatieondernemers/investeerders in de Nederlandse recreatie- en watersportsector, de financierings(on) mogelijkheden en de vastberadenheid van kopers. Sinds 2018 heeft Maas Recreatie Bedrijfsmakelaardij contact met diverse grote buitenlandse partijen die graag in Nederland voet aan de grond willen krijgen. De Nederlandse recreatiemarkt zien zij als een groeimarkt, als gevolg van het hoge besteedbaar inkomen en het relatief hoog aantal vrije dagen. Daarnaast hebben zij vaak al positieve ervaringen met Nederlandse consumenten in hun eigen land. Waar de diverse banken hun loket dichtdeden voor vastgoedfinancieringen, wordt de financiering van recreatie- en watersportbedrijven gelukkig nog gezien als bedrijfsfinancieringen, althans bij eigen gebruik. Wat wel opvalt is dat de doorlooptijd bij banken er door de uitgebreide regelgeving niet korter op is geworden. Verder valt op dat er alternatieve financieringsvormen zijn in de vorm van particuliere financieringen en crowdfunding. Er zijn veel vermogende mensen die op zoek zijn naar rendement op hun vermogen. Daarnaast is er uiteraard de verkoper die steeds vaker geld leent aan de koper. Dat kan gaan van een financiering van 75% van de koopsom met een eerste recht van hypotheek (hier komt geen bank aan te pas) tot een achtergestelde lening van een klein deel van de koopsom om het financieringsproces te helpen. Er is weer veel honger bij de kopersmarkt om te kopen. Ondanks financieringsvraagstukken en andere hobbels zijn kopers vastberaden om te kopen. Aangezien de basis van een succesvolle verkoop begint bij een welwillende koper en een welwillende verkoper, biedt dat volop kansen. www.maasrbm.nl Lanka Marble zet in op aftersales Lanka Marble Interiors (HISWA Partner in Yacht Building) biedt vanaf begin 2019 After Sales Marble Care Services aan voor superjachteigenaren. Een gespecialiseerd team van marmer- en mozaïekexperts over de hele wereld staat binnen 24 uur paraat om marmerreparaties en schoonmaakdiensten te verrichten. Het team begon binnen de Feadshipgroep met de begeleiding van de aftersales voor jachteigenaren. De eigenaren willen uiteraard een hoog gekwalificeerde partij die al het marmerwerk aan boord blijft bijhouden na de overdracht. Lanka Marble Interiors werkt in nauwe samenwerking met de scheepswerven en de crew. www.lankamarine.it HISWA MAGAZINE 1 61

HISWA BUSINESS CLUB IN BUSINESS PARTNERS De HISWA Business Club bestaat uit bedrijven die diensten of producten leveren aan de water sportindustrie, maar zelf niet tot de sector behoren. Ze zijn specialist in hun vakgebied, hebben aantoonbare ervaring in de branche. Door dit criterium ontstaat binnen de HISWA Business Club een groep van professionals, die niet alleen toegevoegde waarde aan HISWA-bedrijven kunnen bieden, maar ook aan elkaar. Inmiddels heeft de HISWA Business Club circa veertig deelnemers als Partner HISWA te water, HISWA Partner in Business, HISWA Partner in Yacht building of Supplier HISWA Vereniging. Wilt u ook lid worden van de HISWA Business Club? Bekijk de exclusieve voordelen op www.hiswa.nl > Voor bedrijven. SUPPLIERS HISWA VERENIGING Abelleisure T 0573 280 772 E info@abelleisure.nl Arboned T 030 299 64 444 E claudia.sedney@arboned.nl DHK Tax Lawyers T 010 205 36 10 E dijkstra@dhk-taxandlegal.nl Endurance Partners in Hospitality B.V. T 033 450 83 33 E info@endurance.nl EnergyProof T 020 233 38 21 E info@energyproof.nl GoodFuels Marine T info@goodfuels.com E 085-8000 238 Hilversum Mediation T 035 203 00 00 E info@mediationhilversum.nl Inter Boat Marinas T 078 677 70 00 E info@interboatmarinas.nl IVA Driebergen Nautisch Business Management T 0343 51 27 80 E info@iva-driebergen.nl JLD Contracting T 0299 622396 E info@jldinternational.nl Maas Recreatie Bedrijfsmakelaardij (vestiging Den Bosch) T 073 640 88 88 E info@maasrbm.nl Maas Recreatie Bedrijfsmakelaardij (vestiging Huizen) T 035 623 62 12 E info@maasrbm.nl Meijer Mediation T 0546 53 84 26 E wim@meijer-mediation.nl Mobile Miles T 020 820 83 38 E jvanvoorst@mobilemiles.nl Muller Makelaardij/Mediation T 0515 43 06 23 E info@mullermakelaardij.nl Perspectief Groep B.V. T 0341 438 700 E info@perspectief.eu Projectbureau Vrolijks T 076 533 98 50 E info@vrolijks.nl Scheepsrecht Advocaten T 085 87 70 945 E secretariaat@ scheepsrechtadvocaten.nl Schulte Mediation T 06 14 31 58 10 E info@awschulte.nl The Business Company T 0514 56 01 66 E info@businesscompany.nl Van de Loosdrecht Recreatie Bedrijfsmakelaars T 0341 25 23 63 E info@vandeloosdrechtrbm.nl Venntiv Group B.V. T 055 843 48 15 E siegfried.doetjes@venntiv.com W2 Support/Walcon T 038 303 03 15 E info@w2support.com YachtFocus T 020 456 09 95 E info@yachtfocus.com Zuurzoet HR advisering T 06 14 89 83 88 E HISWA-HR@zuurzoet.nl Van Emstede & Slager Advocaten Advocatenkantoor Van Emstede & Slager Advocaten te Amsterdam geeft gespecialiseerd juridisch advies in kwesties waarmee de ondernemer in de waterrecreatiebranche wordt geconfronteerd. Contactpersoon: mr. Ivo M.F. van Emstede Leidseplein 33-2 • 1017 PS Amsterdam T 020 675 94 94 F 020 675 96 30 E imf@vanemstede.nl I www.vanemstede.nl Kuiper Verzekeringen Kuiper Verzekeringen ontwikkelt unieke verzekeringsproducten voor de pleziervaart. Het bedrijf heeft een grote portefeuille in het verzekeren van eigenaren van pleziervaartuigen maar biedt ook speciale verzekeringen voor watersportbedrijven aan. Zoals een aansprakelijkheidsverzekering voor watersportbedrijven, jachtwerf- en dealerverzekeringen, charterverzekeringen en transportverzekeringen. Contactpersoon: Jacco Kuiper Breedpad 21 • 8442 AA Heerenveen T 0513 61 44 44 F 0513 62 37 42 E info@kuiperverzekeringen.nl I www.kuiperverzekeringen.nl Aon Aon is een toonaangevend adviseur in risicomanagement, employee benefits en verzekeringen. In samenwerking met HISWA Vereniging heeft Aon een ziekteverzuimverzekering met arbodienstverlening ontwikkeld. Een uniek product dat de verplichte administratie rondom ziekteverzuim en wet Poortwachter gemakkelijker en sneller maakt. Contactpersoon: Jos Kuhl Grote Voort 247 • 8041 BL Zwolle T 088 34 34 500 E jos.kuhl@aon.nl I www.meeus.com/hiswa PARTNERS IN YACHTBUILDING Con Questa T +31 (0)88 033 18 88 E janneke@con-questa.com Holland Promotion T +31 (0)252 52 77 01 E info@hollandpromotion.nl Laarhoven Design T +31 (0)88 525 55 00 E info@laarhovendesign.nl Lanka Marble Interiors T +31 (0)297 76 17 97 E maaike@lankamarble.nl Pon Power B.V. (Caterpillar Holland) T +31 (0)78 642 05 51 E power.nl@pon-cat.com Port of Amsterdam T +31(0)20 620 98 21 E alma.prins@portofamsterdam.nl Seijsener Rekreatietechniek Seijsener Rekreatietechniek is een kwaliteit en service gerichte organisatie, al 40 jaar gespecialiseerd in het ontwerpen en inrichten van kampeerterreinen, bungalow parken en jachthavens. De marktleider op het gebied van technische infrastructuur voor de recreatie. Contactpersoon: Bas Durieux Noorder IJ- en Zeeweg 11 • 1505 HG Zaandam T 075 681 06 10 F 075 612 32 76 Het Scheepvaartmuseum T +31 (0)20 523 22 56 E bvsteinvoorn@hetscheepvaartmuseum.nl Tuuci T +31 13 522 0471 E jborremans@tuuci.eu Van Gogh Museum T +31 (0)20 570 52 00 E abdul-harkema@ vangoghmuseum.nl E bas.durieux@seijsener.nl I www.seijsener.nl

Dé makelaar voor jachthavens en watersportgebonden onroerend goed MULLER MAKELAARDIJ is sinds 1997 uw makelaar voor taxaties en bemiddeling bij de aan- en verkoop van jachthavens, watersportgebonden bedrijven en onroerend goed Ook op LinkedIn linkedin.com/company/muller-makelaardij VIND ONS mullermakelaardij.nl 0515 43 06 23 BEL ONS info@mullermakelaardij.nl MAIL ONS

Op zoek naar de meest veelzijdige servicezuilen? Zoek dan niet verder en kies voor de servicezuilen van Seijsener. De servicezuilen van Seijsener staan bekend om haar hoge kwaliteit en vele variatiemogelijkheden. Met keuze uit alle RAL-kleuren, meerdere verlichtingsarmaturen en functionaliteiten is er voor ieder wat wils. Zo kan de servicezuil uitgevoerd worden voor elektra, drinkwater met of zonder slanghaspel, kWh-meters, betaalsysteem met muntwinworp, SEP-card, betaalapp enzovoort. Kortom het meest veelzijdig!! Wilt u alle mogelijkheden horen? Neem dan contact op met één van onze adviseurs! Noorder IJ- en Zeeweg 11, 1505 HG Zaandam +31 (0)75 6810 610 www.seijsener.nl

1 Online Touch

Index

1. 1
2. 2
3. 3
4. 4
5. 5
6. 6
7. 7
8. 8
9. 9
10. 10
11. 11
12. 12
13. 13
14. 14
15. 15
16. 16
17. 17
18. 18
19. 19
20. 20
21. 21
22. 22
23. 23
24. 24
25. 25
26. 26
27. 27
28. 28
29. 29
30. 30
31. 31
32. 32
33. 33
34. 34
35. 35
36. 36
37. 37
38. 38
39. 39
40. 40
41. 41
42. 42
43. 43
44. 44
45. 45
46. 46
47. 47
48. 48
49. 49
50. 50
51. 51
52. 52
53. 53
54. 54
55. 55
56. 56
57. 57
58. 58
59. 59
60. 60
61. 61
62. 62
63. 63
64. 64

Home