WERNER TEKENDE DEZE 20 METER LANGE TRAWLER, DE JONGSTE TELG UIT DE DELFINO-SERIE VAN DE ALM. DIRECT NA OPLEVERING, AFGELOPEN ZOMER, VERTROK DEZE ST. NICOLAS OP DE MAIDEN VOYAGE NAAR DE MIDDELLANDSE ZEE. aan de hand van het op dat moment bekende wensenlijstje. Werner: “Je begint met aannames rond gewicht, weerstand, motorvermogen en dergelijke. In feite allemaal onzekerheden, maar het pakte goed uit.” Werner tekende een modern schip met rechte boeg en scherpe, dubbele sprayrails. De verschansing heeft voorin een licht negatieve lijn. Deels is dat styling, maar zo’n kattenrug heeft ook een praktische functie: de zichtlijnen blijven aanwezig als het schip bij het optrekken een trimhoek aanneemt. “Ik begin altijd met de hand te schetsen”, licht Werner zijn werkwijze toe, “alle lijnen zet ik met gevoel neer op papier. In de computer zit je te snel in een stramien. Dat vormgeven is een leuke fase, maar helaas is een slechts een klein deel van het werk. Het leeuwendeel bestaat uit berekeningen, vervaardigen van werktekeningen en een niet-aflatende zoektocht naar oplossingen voor de meest uiteenlopende uitdagingen.” AANPASSINGEN ONDER WATER Gelukkig voor Werner omarmde de klant het aangedragen ontwerp en kreeg hij de opdracht. Werner: “Omdat wel duidelijk was dat het een kritisch schip zou worden, zijn bij SIP Marine CFDanalyses uitgevoerd. (Computational fluid dynamics – waarmee stroming en golfpatronen worden berekend en gevisualiseerd – red.) Half beladen was er geen probleem, maar vol beladen kwam het schip moeilijk over z’n eigen golf. De oplossing hebben we gevonden door de uithouders van de schroefassen en de trimwiggen aan te passen. De uithouders van de schroefassen hebben we dusdanig DE 32 METER BELLEZZA IS IN OPDRACHT VAN VELMAR, MONACO, ONTWORPEN VOOR EIGENAREN VAN ZEER GROTE ZEILJACHTEN, DIE NIEUWE, ONDIEPERE VAARGEBIEDEN WILLEN VERKENNEN. HET DESIGN IS INGETOGEN, MAAR ELEGANT. AAN BOORD IS ALLE COMFORT VOOR ACHT GASTEN. 44 JACHTBOUW NEDERLAND OKTOBER 2019
45 Online Touch Home