Movares pleit voor robuuste vaarwegen en integrale samenwerking voor een bloeiend binnenvaartnetwerk De maatschappelijke uitdagingen zijn groot en bekend. Van klimaatverandering en verduurzaming tot waterveiligheid en woningbouw. Volgens Movares lossen we dat alleen op met een integrale benadering en door intensieve samenwerking. Zodat ook de binnenvaart en binnenhavens dankzij modal shift hun essentiële bijdrage kunnen leveren. Robuuste vaarwegen zijn daarbij onontbeerlijk. Bart Bouwens, businessmanager water, en Lijdia Pater, senior adviseur maritiem, leggen uit waarom. En hoe zij dat aanpakken. 36 - Havenlocaties 2025 M et Bart Bouwens en Lijdia Pater aan het roer volbracht het advies- en ingenieursbureau weer prachtige maritieme projecten voor binnenhavens, de binnenvaart, waterbouw en vaarwegen. Vooral het vaarwegennetwerk vergt dringend meer aandacht. “Het belang van de binnenvaart en binnenhavens voor verduurzaming van het goederentransport staat onomstotelijk vast. Eén klasse 5-binnenvaartschip kan 500 tot 800 TEU vervoeren. Dat is de inhoud van honderden vrachtwagens. Tel uit je winst”, zegt Bart Bouwens. Vooral omdat de waterwegen nog voldoende ruimte bieden, terwijl de snelwegen dichtslibben, is de potentie van de binnenvaart enorm. Maar die komt volgens Movares alleen tot zijn recht als aan een belangrijke randvoorwaarde wordt voldaan: een optimale vaarwegen-infrastructuur. Zijn de Nederlandse vaarwegen dan niet optimaal? We horen er nooit iets over? Hooguit als er weer eens een schip tegen een ponton of brug vaart, maar verder is alles dik in orde, toch?
37 Online Touch Home