“We moeten er samen voor zorgen dat de beperkte ruimte die nog beschikbaar is bij binnenhavens uitsluitend naar watergebonden bedrijven gaat.” de Provincie zorgen we ervoor dat we het multimodale goederenvervoer zo goed mogelijk verspreid over heel Brabant laten plaatsvinden.’ Brabant Ports ontwikkelt zich steeds meer als een serviceorganisatie voor binnenhavens. Brabantse gemeenten met een binnenhaven kunnen lid worden van Brabant Ports. Dat deden in 2025 vijf gemeenten: Bergen op Zoom, Oosterhout, Waalwijk, Tilburg en Land van Cuijk. ‘In onze community van binnenhavens delen we onderling kennis en expertise. Door deze te bundelen rond verschillende thematieken staan we sterker en ontstaan gezamenlijke oplossingen. Die oplossingen gaan we verder uitwerken en aanbieden als diensten om de binnenhavens optimaal te laten functioneren en verder te ontwikkelen. Zo kunnen we samen een krachtigere stem laten horen richting de zeehavens, Rijkswaterstaat en ministeries. Samen kunnen we ook betere maatregelen nemen tegen bijvoorbeeld ondermijning en criminaliteit. Of kunnen we een uniforme aanpak voor digitalisering implementeren.’ Wethouder Dees Melsen, gemeente Oosterhout “Met het initiatief Brabant Ports willen wij in Oosterhout onze krachten bundelen met de Brabantse binnenhavens om zo verder te professionaliseren en uiteindelijk bij te dragen aan een beter Brabant. Door kennisdeling, efficiënter samenwerken en meer gebruik te maken van innovatie kan de binnenhaven nog beter voorzien in het vervoer over water. Deelname aan Brabant Ports maakt de haven sowieso veelzijdiger door gebruik te maken van elkaars kennis en kunde. Hiermee voorzien wij in daadwerkelijk verplaatsen van vervoer van de weg naar het water. Daarnaast wordt door de samenwerking efficiënt ingezet op thema’s als veiligheid, duurzaamheid, digitalisering en doelmatig gebruik van watergebonden terreinen.” Grip op ruimte in binnenhavens Eén van de hoofdthema’s waar Brabant Ports het afgelopen jaar mee aan de slag ging was het ruimtegebrek waar veel binnenhavens mee kampen. ‘We hebben hiervoor de handreiking Grip op ruimte geschreven’, vertelt Van Engelen. ‘We moeten er samen voor zorgen dat de beperkte ruimte die nog beschikbaar is bij binnenhavens - of beschikbaar komt door verhuizing van een bedrijf - uitsluitend naar watergebonden bedrijven gaat. Sommige gemeenten voeren daar al actief beleid op, maar in andere gemeenten is daar soms nog heel weinig aandacht voor. Terwijl het zó belangrijk is! Ga je hier niet op sturen, dan kan In december organiseerden MCA en Brabant Ports in Tilburg het traditionele eindejaar congres. Zo’n 100 deelnemers genoten van een sterk inhoudelijk programma, met sprekers (v.l.n.r.) Mark Buijs, Marco Kroon, Stijn Smeulders, Hendrik-Jan van Engelen, Bas van der Pol en Wil Versteijnen. Na afloop was er een gezellig, bourgondisch samenzijn. Havenlocaties 2026 - 17
18 Online Touch Home