Veiligheid verschuift mee met de logistieke keten Ondermijning, identiteitsfraude en ongeautoriseerde toegang beperken zich allang niet meer tot de zeehavens. Ook inland terminals en kleinere binnenhavens hebben er in toenemende mate mee te maken. “De problematiek verschuift mee met de logistieke stromen”, zegt Brenda van Leeuwen, commercieel directeur van Secure Logistics. “Daarmee groeit ook buiten de grote zeehavens de behoefte aan grip op wie er op een locatie komt, en waarom.” ecure Logistics is al ruim twintig jaar actief in identiteit- en toegangsbeheer binnen logistieke omgevingen. Het bedrijf ontstond vanuit een heel praktische vraag van grote containerterminals: hoe houd je de doorstroming aan de poort hoog, zonder in te leveren op veiligheid? “We hadden het destijds over 16.000 tot 17.000 bewegingen per dag”, schetst Van Leeuwen. “Als elke chauffeur moet uitstappen voor controle, loopt het systeem vast.” S Controle vooraf De oplossing lag in het vooraf identificeren en screenen van bedrijven en personen. Dat resulteerde in het XS-ID-platform, met de CargoCard als bekendste verschijningsvorm. Chauffeurs, vervoerders en andere bezoekers worden vooraf gecontroleerd, niet eenmalig maar doorlopend. Terminals kunnen zo aantonen wie zich op hun terrein bevindt en wanneer. “Voor de locatie is dat essentieel voor ISPS-compliance (International Ship and Port Facility Security Code -red.), voor de chaufToegang tot kantoor door gezichtsherkenning feur is het vooral gebruiksgemak”, aldus Van Leeuwen. “Eén identiteit, inzetbaar op meerdere locaties.” Zelfde vraag, andere randvoorwaarden Waar de eerste toepassingen vooral waren gericht op ISPS-plichtige terminals in de zeehavens, is het werkveld inmiddels veel breder. Secure Logistics is actief op zo’n 85 locaties in Nederland, België en Duitsland, waaronder steeds meer inland terminals. “Daar zien we dezelfde vragen ontstaan, maar vaak met andere randvoorwaarden”, zegt Van Leeuwen. “Niet iedere terminal heeft dagelijks tientallen vaste chauffeurs. Sommige zien maar een paar keer per week of maand een externe bezoeker.” OneTime XS voor eenmalige of incidentele toegang Juist dat onderscheid heeft geleid tot een nieuwe ontwikkeling: OneTime XS, een oplossing voor eenmalige of incidentele toegang. De aanleiding kwam rechtstreeks uit de markt. “We merkten dat ons bestaande model voor sommige locaties te zwaar was”, legt Van Leeuwen uit. “Zowel qua beveiligingsniveau als qua kosten. Maar die locaties willen wél weten: is deze persoon echt wie hij zegt dat hij is?” Met OneTime XS ontvangt een bezoeker vooraf een 36 - Havenlocaties 2026
37 Online Touch Home