LOCATIES | STATIONSLOCATIES | STATIONSLOCATIES | STATIONSLOCATIES | STATIONSLOCATIES | STATIONSLOCATIES Amersfoort Centraal De centrale en goede bereikbaarheid van Amersfoort zijn bekend. Minder bekend is dat de Keistad niet één maar drie aantrekkelijke stationsgebieden heeft, waardoor er een ruime keuze aan mogelijkheden voor bedrijven is. Amersfoort Centraal rond het NS-station is de entree tot de prominente kantoorlocatie van de stad. Met de middeleeuwse binnenstad binnen handbereik, intercityverbindingen naar alle richtingen en goede bereikbaarheid per auto maakt Amersfoort Centraal tot een gewilde locatie. Diverse (inter)nationale hoofdkantoren zijn er inmiddels gevestigd. Ook kent het stationsgebied flexibele kantooroplossingen voor satellietkantoren of kleinere organisaties. De komende jaren worden de herkenbaarheid en leefbaarheid van Amersfoort Centraal verder gemoderniseerd door nieuwe functies toe te voegen en meer buitenruimte voor medewerkers en bezoekers te realiseren. Amersfoort Vathorst Amersfoort Vathorst geeft direct toegang tot het kantorengebied Het Podium en het bedrijvenpark Vathorst. Beide zijn moderne gebieden waar zelfs nog plek is voor nieuwbouw van kantoren en bedrijfspanden. Amersfoort Schothorst Amersfoort Schothorst is het intercitystation midden in het bedrijvengebied De Hoef. Het westelijk deel hiervan is nu nog voornamelijk een kantoorlocatie die de komende jaren transformeert naar een gebied met een moderne mix van kantoren, onderwijs en wonen, inclusief winkels en horeca. Op De Hoef Oost zijn tal van gemengde bedrijfsvormen gevestigd. Met alle intercity’s voor de deur en de afslagen aan de A1 en A28 op een paar honderd meter afstand kun je aardig uit de voeten op deze (kantoor)locatie. Station Driebergen/Zeist Files bij de spoorovergang, overvolle fietsstallingen en een te kort aan parkeerplekken. Belangrijke redenen om het stationsgebied Driebergen-Zeist flink aan te pakken. De ambitie is om er een compact ov-knooppunt van te maken, zodat de forenzen en andere reizigers beter uit de voeten kunnen. Er komt een nieuw trein- en busstation én een splinternieuwe parkeergarage voor ongeveer 600 auto’s. Onder het station is plek voor een ruime fietsenstalling. Het aantal sporen wordt uitgebreid van drie naar vier. De Hoofdstraat loopt straks via een onderdoorgang voor het verkeer onder het spoorgedeelte door. Het nieuwe station moet zo veel mogelijk energieneutraal worden. Daarom voorziet ProRail de perronkappen van zonnepanelen. De bomen rondom het station worden waar mogelijk verplaatst of gecompenseerd door nieuwe aanplant. In 2021 zijn de werkzaamheden klaar. Station Schiedam Centrum Rondom het NS-station Schiedam Centrum heeft de gemeente Schiedam het gebied Schieveste in ontwikkeling genomen. Schieveste staat voor een multifunctionele gebiedsontwikkeling op een van de best bereikbare locaties in de zuidelijke Randstad. Als ‘de poort naar de toekomst’ moet het uiteindelijke businesspark een hoge leefbaarheid met optimale bereikbaarheid combineren. Schieveste, waar nog ruimte is voor kantoren op zichtlocaties langs de snelweg A20, is onderdeel van het grootste aaneengesloten bedrijventerrein van West-Europa. Deze is op loopafstand van NS- en metrostation Schiedam Centrum, en aangesloten op de A20. De strategische ligging in de Rotterdamse regio, de goede bereikbaarheid en de multifunctionaliteit van Schieveste bieden eindgebruikers, ontwikkelaars en beleggers een sterk economisch perspectief, naast het regionale afzet- en arbeidspotentieel. Inmiddels is Schieveste bouwrijp en zelfs al gedeeltelijk woonrijp. Bouwen is mogelijk tussen 3.500 m2 en 15.000 m2 . Stationslocaties 2017/2018 - 67
68 Online Touch Home