Arval Barometer: thuiswerken nauwelijks invloed op wagenpark De impact van de ontwikkeling van thuiswerken op het wagenpark is gering, meldt het jaarlijkse onderzoek van Arval, de Mobility & Fleet Barometer 2024. Maar ook: groei van het leasepark moet vooral komen van het MKB, waar operational lease steeds populairder wordt en fleetmanagers worstelen vooral met elektrificatie. Nederlandse bedrijven blijven optimistisch over de toekomst van hun wagenpark, is de algemene teneur in het onderzoek. Maar het zijn vooral de kleinere wagenparken waar groei wordt verwacht: bedrijven met minder dan 10 werknemers verwachten een toename in het park van 34 procent. Van alle bedrijven verwacht 9 van de 10 dat hun park gelijk zal blijven of iets toenemen. Die toename geldt overigens voor zowel gele als grijze kentekens. Daarbij komt die groei niet zozeer vanuit HR-oogpunt, ofwel door werving van talent of behoud van personeel. Business development is veruit de belangrijkste reden voor de groeiverwachting (77%). Ofwel, het gaat over het algemeen goed met de bedrijvigheid in Nederland. Operational lease staat daarbij op de tweede plaats (33%) van meest gebruikte vormen van financiering, en wedijvert daarmee met financial lease (35%) om de eerste plaats. Rechtstreekse aankoop staat met afstand op de derde plaats (21%). Operational lease is daarentegen weer koploper onder bedrijven met meer dan 500 werknemers. Vooral lichte bedrijfswagens vormen een belangrijke markt voor operational lease. Voor personenauto’s wordt operational lease iets minder gebruikt vergeleken met een jaar eerder. Geworsteld Maar de onderzoekers verwachten dat operational lease de komende drie jaar wel gaat toenemen bij zeker 1 op de 3 bedrijven in Nederland. En die groei zit hem weer vooral bij kleinere bedrijven. Ook hier zijn het vooral de bestelauto’s die voor groei van operationele lease zorgen. Hierin verschilt Nederland overigens wel van de overige Europese markten waar het Arval-onderzoek zich op richt. De grootte van bedrijven heeft elders nauwelijks invloed op de verhouding tussen operationele – en financial lease. 10 |
11 Online Touch Home